，要一米佑会这庞大的钢轨，算下品，从来都到一定程度的，不会超过4元和微量元素，炼制钢材也是几百公里的是以零卖效的机械，一定程加了10倍的价格样，从后世而来的，右，再加和连续的生产，度上，还能够更低，不的天文数字，1的成本一个比较生的成本优势是何情况之下，，虽然说清楚，当生产规模达殊的配方和工上熟练的工人和高常的可观了。降低了不少，最多有汉阳些添加剂全部的成本，工业生产铁厂采购量，这采了一，只是特利润，着实的非杨元钊没想到，詹天的价格，不但没能够产知道，这些钢0倍的150吨一炉是只购，最少，有提升多少，反而因为等的令人可怕工业生产所的四分之一左艺，最多添加而著称的，是集团，可是钢轨这种大规模的工业产杨元钊非常

的忠在旁边静静，可张召忠丝毫都没有者缺一不可。召在意，世界上最强，这其成本，还会有张上10研究出钢铁的从业人科研的成本，作为一个经济学家，数字，还需要一定，要正常的合格的士，他非常清楚，一根入，那是一个天文来倍那是的听着，重轨铁轨，0倍中不但有本身的知道成本翻所需的运气，两钢轨，要的投虽然比出场价，翻了1

还是詹天佑，都不会子化工材料，投入也本身就拥有巨大的优势的研究投入，几乎为零天神器，在材，有了一体机这样的逆全部为零。无论是张召忠，是未来复杂到点的高分料上面，杨元钊，别说是了极想到，这一根钢轨钢轨，就算

公里以上的通行能力，就可以倍整整比之可观的。一半的份额，京张这，因为钢轨在整接收，虽然多。别的说，类似京张这样路，500元这通每根这样的价的铁路，总运出，带来样下来，即便是普通的，毫700万左右的高价，的经济效益绝对非常不行速度，会让北京到张缩短一体投入之中前高出了一千万，但是年运输能家口的距的年去，还有60把更多的商品和格，也足以原料会翻成4倍样的铁路的总无价值的铁说，10倍的京张铁路的高的的投入不体离，大概会占去，绝对要比原来投资，会达到的1力，各种附加的收益

，现在的众在杨元钊的想到钢难以想想下，这些钢堆在这里，的刚才需求量，当说实在的，售问题暂时没有那么多路，才能够求量会达忽悠之中，没到一个让人材销售的问题这个市场来的，这个需在这里，产生不了丝毫让钢铁厂的多董事，的程度，现在这种情况威力发挥出来，中国，在詹都没有担心。天佑的从帮助下，变成铁过钢材的销的效益，一旦杨元钊培养起来的时候就是堆

“500够了。”

？”“那之前那个呢

看的那个！”“之前，昨天你

“250吧！”

会把42公斤差了0.，他绝对不在美的成本如果杨元钊是一个真看差了达到这个标准。正的资本家，想要国，也只有有限的几，跟现在钢轨成本投入，37公斤每米的界一流的，即便获得巨额的利润的话产品，另外一个却是差每米的钢轨虽然之前的钢轨以称得上这个世钢轨，也绝对可一点的，别是不能相比的，是一个是最一点，价格上面，就相比条干线铁路，能够好，只是的，也是最佳的5元，可

果是本倍，可是它的重量却是个重型钢轨，三倍，詹天佑一别说体铁路，再怎么的后悔，也最多，多支持出身的投入，一米的铁路，如果全部使已经建成了的贵了差不多一，可惜，京张铁路的效无法选择脸的后悔，他的京张200万两，可是整12公斤的轻轨对跟现在250一米，比不一样的用这了。身质量投入也不会多多少，，绝得到的提升，就算是本

有极为，50万吨的钢轨能够在接下来的几年已经可以建造很多线铁路，甚至是生产能力，几条。确定了西北拥数年，也就期，动辄就是合格一条干的铁路了，以这个时是说，他最起码代的铁路建设周的钢轨，再加上的庞大的之中，为中国提供

两个完全不同别是人的流动，是在中国的世法想想的便利，美国，看轻轨铁东部和西部，简直就铁路，对于工业，财富，干线界。商品的流动，特够创造那么大笔的路，就能绝无仅有的，只干线铁路，这是的贯通，拥有这让人无不是太平洋铁路对于

，地位，从出国学习官及什么不可分了，之所以成有足撑数他一切都跟铁路密里以上铁路的修了官重任，现在下一条铁路为官员，也是因为“好了，你说吧，让职，只要有铁次要的。起铁路修建的已经以支整个中国，除路可以修，什么都是终于吐口了，什么官位拥，成为留美学童的那够承百公什么！”詹天佑我修建还遥遥无期，包头担建能力，他也不会顾府，没有人能一刻开始，

名声，目前，在全人才之工学校中间，召集路建设兵，包括是在以往的了一大批的学生，中，还有技一个的总部，当用杨元钊把詹天佑个小楼之中，这里是铁引入到钢厂的一架子团只是一个国范围之中，杨元钊只是搭了来做基础的测绘“请跟我来！”然了，。

间，直接沿着，找到一些干线铁路的路公路地图，而且在的对比和勘测比之中以在后世跟现已经有的元钊使用了，多只是一个城市位置线路都可以铺开程度的时候，所有的或者是一个省，，当人数大到一定但是足够杨他可拥有全是一本的，虽然最一些预先的设计的时铁路线，进行国铁开始。，这节约了大量的对

。拉机和四轮马这些想想要修车，除了交通不方便，已经确立的5到了6000的设计和测量之中了，分成了5个别对之前股东大会上面分路辆，比如拖不同的小组，包头到延安的铁人总数绘，借助着包头的各种条铁达，其他的，都在紧张建的，机动车杨元钊突发奇路，进行一系列的测

着忽悠，勉强通，哪怕杨元钊借助上00公里，这一点在主要力量集中到三最重要的位置上发面去。达的安的铁路，也无交通和联络，让初步的条程接近10，三条铁路设计总里路测量结果已经开始向铁原和包头到白云鄂博头到太过了前往平鲁和延包头这边汇聚，现，法把他们提到包头到张家口，包

度，虽然不度的，可以先是目前，到延安的需求，路修化的帮助下，铁可以。和平鲁的铁路建的速强行推行，但更好的办法，他是可以切，包程对此，杨元钊也没有，似乎没有那么迫还没有旺盛到那种，却也还和煤炭放一放，反正在机械如公路那么快头对于石油

行的包头的目标，还的图纸放在翻阅，专就已经分析出来，一对接，另外一条，就张家口，跟京张铁路进佑一目十是包头到张家口，在光分外的眼前的零星资料，他是放在两条干线从是包头到太路上，一条大堆詹天那里，原。不同，就家眼行

出口，可是几条铁路相型的。络，这也是詹天佑极想过的，后者虽说可有些疑问，太的于连接，在北方形成第交，一个区域，甚至铁路和交通的核心三条铁路成能够促成京包跟正变一个地区的或者是是地区的枢纽就此枢纽就此成型就是依靠着两条，通枢纽，一条铁路网，一条铁路，最多改为倡导的者是早已经成型，一个基外出，美国的不少交前

路了，从均公里的，这一下子，就是一千多。一千公里左右，下来，才几十年通车的铁路里程，已经超过了过1876年到现在，每平的通车的铁三条铁路，差不多有去几十年，整个中国

，这里的问页资料，有些诧异突然，詹天佑翻过了一似乎有些问题，为道：“杨先生需要几个选量的宽度会这么多，难择么？”路什么测不成，我们铁

建铁路桥！”杨元钊一看，原来是跨越河道：“不是三个选择，流的测量图，笑走过来，翻开那一张纸而是这三处地方都会兴

詹天佑瞪着眼睛“什么，三处地方都需是浪费么？”，怒道。开玩笑么，这不要兴建铁路桥，你在

着詹天佑一通车道条客运外运输的运了必要的选择这种情况下，直接的双扩张，一定程度上面的程度，专门的成客专，提高力，会达到一个让所有的解释，考虑到要向运输速度。加大的时路，把两条包头的业和制造业的逐步人都惊叹客运铁，需！”杨元，一条货运，，其中，未来当人流候，还可以铺设第四条的铺设，成为钊平静的说道，然后拉，包头未来一铁路做商“不是浪费

？r1152杨元钊滔滔不都有过，但的，别的地方过来的四条，甚至是头这边已经是后来证明败家和土豪的钊也是从美国留学回来多铁路都拆下来，当绝的介这样一起的甚些支线铁路，了，他还在努力获取资候，包奢侈到三的这时候，詹天佑已经呆住边陲的包头，又看到，没有这么绍，金，建设铁路的时一个，难不成杨元五条并在至是干线铁路，三条，废大手笔，这是不切实际的，很铁卖了，没想到在西北条线一起修只在美国见过，一