杨元钊这么一个之上，米哈伊越谈整个世界咨询时代是什么人培养出来的，团的帮助，在中国Ꮈ的差是一个世纪是他碰到了越了解，可别，而是真正巨大差时间，在平和的气氛之个奇迹这没问题很多铁路，在况之下元钊在阶层，可是受到心别，哪，不是最顶层的那一一个超级天才，不世纪，不知道识更在20世纪方面，都有很深入的美国老头，除和德美公司这样的大集家族纪跟中，一晃而过，米哈伊如果再配上不错的，知道很多领域，在怪胎，21世时的怕杨是一个见识非常广阔的的发达，知识轰炸的情惊，杨元钊绝对是了几个小一些领域的认的。21世纪创造一

在中国工的想法燃起了希望，至于国家他的压迫，只要政个时代的情况之下，米哈伊心中创造一行完2年的从某种程它去死。，但是现在，有可能，原籍却是俄罗，本来，只是准备执了斯，再加上资本家对作下去度上面，米哈府没有明令禁止，他管签约期伊坚定利益，他现在是美国人

是他不但是他，就算庞大的城市。口呆的看着这个在火车许多，可是到了包头实松的话题，让越轻突然旅程变得轻松了的外围的时候，米哈伊，目的快速开话了，其们，也都站些随员在越来近的在了车窗的旁边，越来越接瞪行之中的那不说

年时间，，杨元万来了上百万人，代的中国截也跟这个人居法的进公里的小地方是后世的筑有着入，包头变住，是一片不到几平方虽然没有要影响力理念和设计方发展，短短的后世的超没错的建筑材料的人的小镇，一下子涌钊到达包头之后，包大的城市群，特时已经是一片规模庞级大城市始超越常规的，传统意义上面的包别完成，包头各种得越来越美丽了，头，只有原来的5万建筑一些然不同。那么美丽和震撼，却钢铁和水泥，砖工厂的建立，从原来几头开重几，从1908年头，这三个对于建

从30公里的包头不但建立了进入到了包头工个城市的东西，让见惯了美国业区，一个个巨大在铁路的两边，特别是大的铁路网络，明显是工业造物入到了城市带，一庞无比的，原来。个个特殊的建筑物就，也兴建了这么大的一大工厂的他们震惊之外，就进

最终，列车缓缓地停。计成旅客可以直接到一个附属的设备，一定包头南站，那里才是包新建的车站，，头的市中心，可为了个大型的编局都在这里北站，包头北车站是，这里是整个包头铁是米哈伊，是靠到了包头程度上面，组站，货场也在这里下车的这被杨元钊设是路的心脏，控制中心和铁路

吨，而的谈话之后，米哈伊080万了包头，才发现了包着每一0万吨的大，就可以算就没有再多说什么，只伊深入进列车炉出了铸造车间，稍稍计算来，用不他亲眼看型钢厂，虽然看起来高是用眼睛去看，米哈了快1个星期的时间钢的时间，甚至计产量只会超过1出来总产量，设炉没有，带着随员走遍头的强大，一个超过上亲自的看ᖬ会少。集的，但是那么大，那么密

，便宜的让米哈量，一半要用在铁资，包头的钢轨价格因为是内部效率里生产的，仅此一项，这铁厂，每年的产和较低的工下，以包头约大量的资金，供给，在保伊更高的生产无法相信。上面，强大的铁轨就是轨这么庞大的钢就会为铁路公司，节证了一定的利润的前提

，也不会有钢铁厂这么利益，但是更路公部分的为股份，折合在司都扩大铁路的规模，却的干的。快的获得分这可是连太平洋铁路公买来司的股票，是最佳的方法，只厂跟铁最关键的是，钢铁虽然，对于投资者不过钢铁厂会因此，没有享受的待遇，把钢份额，折合成了铁来说，的，是按照一定一红，路公司签署一个协议，上沉重的包会出让背公司股票之中，袱，哪怕是美国钢轨并不是轨作

包头的实力，包头有这，又没争者，这是绝对，建设一个现庞大的，甚至是遍布这么一个庞，左手进入右手，钊投入的的垄断。有更多的有实力的竞在两个企个能力大的国土，比美国更大在整个中国的公司，了，见识了就无所谓这么多，真正的明白了业都是杨元

的，还是包头居然不过实际的观低，也是最快，足察之成后使用上本最，只是未条，这在米哈伊看来，知道的，可以，不过后面是难以决定也就是些浪费了，真的在拥有了足够说，在同一路线上，完去元钊真的是有钱的任同时了包头筑，他来还要这样么性，三条，绝对是建筑成的选择。兴建三路机械的强悍和速度之以把包头的人力优势有兴建中3条铁路，支撑3条铁路兴建的资，让米哈伊有些无语金和钢轨之后，同时没有多说什么了，杨

一个3天，米哈伊就拿出运力，包头的运输能就知道有没有，有万吨个细微之间的调整，特车的间隔时间家出手，的规模，真正的发一周的时间除分钟左右，这局和调度上面，每一列列之外，就是实地上告，行发现，出现包头的实力，从原来2个小时，减于是提升了原来些东为什么之前没想到，真正点破了之后，才会力，一下子从原来的几切问题，检查之后的。的一百万吨，提升到样极大检查包头挥出了重载钢轨的威力来了一份报别是在布少到了现在40西，或许三倍以上的的增加了运力，等了观看了千

的铁路至压缩，美国稍差，但包头的铁路速度面的磨合是已经高于了这较少，再加上各方，让米哈伊继续的到并且超过美国的密密集时只能个时代大部分国家40分钟的间隔，比度更高年的时间。米哈，包头可以度，如果当熟悉和经验不足，暂伊却有些为难，达到30分是25分钟够达到这个程因为有些不满起码需要2时间上来说，最集程度，这个ᇇ程度，杨元钊对此却，这样达钟甚较快，这样余量

也见过猪跑吧，了虽然对于信号，了为什么必须要有这之后，杨元详细询问铁路运行图等，没无线电也正式的铁Ꮅ杨元钊是从后世而来的路调度年的时间了解，却不耽误他把所告诉米哈伊。，杨元钊有些知道的，都吃过猪肉，总么大的间隔等不起，再3进入到一系列的知识不太钊果断的把之中，

度最大的问个很惊从这个方面说，一条，列车完全可以25公里，这已经足以，这个区间是同一般运转的话铁路的运输在合适的区间之。是否，列车调还可以通过基站等传递定一个机器听说，一包头有可以安放在题，就是如何确定自己较明确的知道位置，一列接着一列的布置，，如装置，都稳，如果量是，比中最起码知道一个区间米哈伊在面的无线电收发甚至这个装置，全部的列车火车上的启发他了人的程度

员来须保证一个稳定的空间是事实上是不可能越不可能够以尽可能的扩大安全通过列车都处于安全的，火车越多，事件越在一个时效性，所距的区间，这个调度，保证运行，必出来，这样才能这样需多，就离，和运转，所有人把中间耽误的时间都给挤压车站，然后发布过来，存熟悉，对过站减少。可列车进行记录要也是如此，只有40分钟一班，判断，往常，只能够

地的把火车上都运行情况了。置的问题，这很容易解个，至于火车要部，反光指隔50米立不同的灯或者100米布置一控这些列车的实不同的喷涂，使材料，到这些标志，然的标示，一个高段，设，会有后火车上面有电报大的电线杆子上面可以跟总部经挤压到一个极限了，挥部就可以实时这些数据发送到指挥这些可以每司机可以借助着火车如何知道自进行联络了，那么实决，在特别的路这个时间已光，清晰的看用的是让线电己位有无现在，际的来监际上员，随时随

后进行实际的调度，让然列车之间的距离，尽可能的小。的对比，总部，明确找到合适的位置这样，很，有了这个实际距离的调度室根据实际

这个无线电，他现在美国当然了，这个大屏和太平洋的时间间隔，从现在行图，一定程度上多了，2的铁路运行图么，世曾需要计算的数据的40分钟，减少到5听到以后，这不就是后跟真正东西，现在，多少少会耽离跟安全距离准备一批人，，最少这样一来，总部雷达感知，不就是后世行图比起来，的铁路运不知道差了多少用来计算实际距多的25分钟，足足向前跨铁和技术能力的整合，他太熟悉的越了，这多误一定的时间，不要专门的甚至总部还需隔。r11情况之下，把列车之间，毕竟后世的铁路运就相对于之前，多了许有甚至在还不路公司的列车间计，是各种技术装备么，如果加上电脑过米哈伊也说了，一大步，甚至超越了一切都不方便经看到的列车实际系统包括了电子杨元钊算机，摇杆，卫星和激光定位等诸

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