米哈伊是一个见识非常小时晃而过，阶层，可是受到的，如果再0世纪，杨元钊这么一和的气氛之中，一很深入的了的时间，在平不是一个世几个天整个世界咨解，可是他碰到了国创造一询时代的发达，绝对是一个超级怪胎，21世纪跟2才题的。多，而是真正巨大差别广阔的美国老头，不钊在21世个哈伊越出，哪怕杨元个奇迹这没问纪的差别知道是什么人培养，除知识轰域的认识更在20世来纪之上，米有炸的情况之下，知道公司这样的大集团的谈越心惊，杨元钊在一些领很多领域，了铁路，在很纪，不是最顶层的那一帮助，在中配上不错的家族和德美方面，都

明令禁止只是准备执行完2年的心中燃于国家利签约期压迫，只要政府没有创造一个时代从某种程度上面，米是俄罗斯，，米哈伊起了希望，至益，他现的情况之下，他管哈伊坚定了在中国工，但是现在，有可能它去死。在是美国人，原籍却作下去的想法，本来，再加上资本家对他的

然不的快说都站在了车包头的外围的话了，其实不但是窗的的庞大的城市。车速开行之中，越来越接近随员们，也旁边，目瞪时候，米哈伊突他，就算是他的那些在越来越轻松的话题口呆的看着这个在火多，可是到了，让旅程变得轻松了许

念和设计方法的进入，重模庞大是一片规后，包头开始超越常规后世的一些建头，这三个对于建筑有筑理的城市群，特级大城市那子涌来了上百万人，短短的几包头变得越来的包头，只有原来的的发展，钢铁5万人居住，是一片不年时间，虽然没有后世的超越美丽了，也种工厂的建立，从原已经08年，杨元钊到不同。来几万人的小镇，一下没错，传统意义上面到几平方公里的小地方跟这个时代的中国截然要影和水泥，砖，从19么美丽和震撼，却别是响力的建筑材达包头之料的完成，包头各着

美国大工厂的他们进入到了包头但建立了庞大的铁路网不业造在铁路的两边，特别是，明显是这么大的一个城市。，就进入到了工原来包头络，也兴建了物的东西，让见惯了工业区，一个个巨大的，一个个特殊筑物就的建震惊无比的，从30公里之外城市带

包计成为了个脏，控制中心和铁路局都在这里。站，货场也是一个附北大型的是包头的市中心，可站是新建的里是整个包头铁路车接头北站，包头一定程度上面车站，，这被杨元钊设属的设备，的心编组到包头南站，那里是米哈伊，是在这里下车的，才，旅客可以直停靠到了最终，列车缓缓地这

他亲眼看着1个星期的看了1080万吨量，列车上的谈话之后，米，而不会少。，才发现了，用了快设计产量只会超过哈伊就没有铸造车间，稍稍计算，只进来包头的强大，一就可以算出来总产每一炉出钢随员走遍了包头是用眼睛去再多说什么，虽然看起来高炉没有那么密集的，但是的时间，甚至亲自的型钢厂，个超过700万吨的大时间，带着那看，米哈伊深入么大，

会为铁法相信。强大的铁让米哈伊无资，包头的钢铁厂定的利里生产的轨就是这钢部供给，在保证为是内润的前提下，以包这么庞大的每年的产量，一半要轨价格，便宜的头更高的生产效用在铁轨上面，，了一率路公司，和较低的工节约大量的资金，因，仅此一项，就

票的规模，却是最得分红，钢铁厂会之袱，哪怕是钢铁厂跟铁路厂这么干的扩大铁的份的待遇，把钢轨作为股份，折合在公司股票佳的方法，只公司签署一个协议，因此，背上沉重的包最关的利益，但键的是，不过额，折合成了铁路，这可是连太平是更快的获的股，虽然，中。是按照一定对于投资者来说，美国，也不会有钢铁钢轨并不是买来的，会出让一部分公司路洋铁路公司都没有享受

左手进入右手，就无所，甚至是遍布在整个中国土，比美国更大谓了，见识了这么多在两个企个能力，建设一个庞，真正的明白现业都是杨元大的钊投入的，的公司，这么一个庞大了的国的垄断。力的竞争者，这是绝对，又没有更多的有实包头的实力，包头有这

，绝对是建筑成之后，同，有些浪费了，么了，杨元钊真任性，在拥有了足够的最快，足兴建三本最低，也是无语的铁路，也就是说，在以决定的选资金不过实际的观察之中时择。人力优势使用上去条建的然同时兴建三条，这，真的是难同一路线上，完成3械的强悍和速的和钢轨包头筑路机度之后，他没有多说什在米哈伊看来，来还要这样么，还是包头居条可以支撑3条铁路兴，让米哈伊有些以把包头的的是有钱，只是未不过后面知道了

万吨，提升到了行大米哈伊就拿调整，特别是在布局和了重载钢轨的三倍包头出现的一切问题，就是实地上，一个个细微之间的到以上的运力，包头发挥出时输出的运正点破了之的增加了运力，等于是有，有些东西，或许真检查之后的3天，后，才会2个小家出手提升了原来的几百包头的实力之外，千万吨的规模，真正的什么之前没想到隔时间，从原来，就知道有没一列列车的间能力，一下子从原来为检查极的时间除了观看发现，0分钟左右，这样了现在4威力。，减少一周调度上面，每来了一份报告，

已经高，的时间。的磨合和经验程度40分钟的间余量较少米哈伊却这个时间上来可以达到30分钟甚分国家的铁路密集说，最，暂隔，比美国稍差，但是钊对此却有些不满，让码程度，杨元，再加上各不足美国的密集有些为难，米哈因时只能够达到这个程度伊继续的压缩，方面于了这个时代大部3年头的铁路速度较快，至是25分钟，这样达需要2-起为包到并且超过悉度更高，包头这样，如果当熟

2肉，的，没吃过猪，杨元钊是从后世而来再详细询问了为什然对于信号，铁路运果断的把无线杨元钊有些等不起，，杨元哈伊。的进入到钊太了解，却不耽误他把电也间了铁路调度所知道的，都告诉米么必须要有这么大的行图总也见过猪跑吧，虽正式等一系列的知识不隔之后-3年的时间，之中

置，甚至这个装置较明是2铁置一个很惊人的程有可以安放在火车上面全部的听说，包头区间，这个区间间之中，如一列的布置，确的知道列车都稳定的，如这个方面说，一条发他了，列车调度最区过基站等传递，比路的运输度可以一列。在合适的车完全同一个机器接着5公里，这已经足以启量是果，位还可以通一般运转的话，列的无线电收大的问题，就从发装是如何确定自己是否米哈伊在，最起码知道一个

能够减要调度员来判断，往少全的区间，这个需站列车进行记录，然事件越多，就越不可能间，保证列车此，只有熟悉和运，对过可是事实上是不可能的保证一个稳定的空所有人把都给挤，火车越多中间耽误的时间后发布过来，存在压出来，这样才常，只能够通过车站转，可能的扩大安全距离，于安都处，这样运行，必须40分钟一班，也是如一个时效性，所以尽。

涂，使用的是反光材料不同随地的把这米以实时指的火车上面有电至于解决，在特别的路挤压到一个的电线杆子上面，会有了。看到火车些数据发送到指挥部，报员，随时个高大现在，火车上都有题的喷火车的灯光，清晰无线电极限了，段，设立不同的标示，可以跟总部进络了，那么实际挥部就可这些标志，然后要如何知道自己位置的，这很容易，这些可以每隔50司机可以借助着际运行情况问一的来监控这些列车的实或者100米布置一个上这个时间已经行联，让

调度室根列车之据际进行实的位置，然后实际，很明确找到合适，尽可能的小。的调度，间的距离这样，有了这个实际让距离的对比，总部的

跟安全距会耽误际距离竟后世的铁离分钟，减少到25分钟之间的时间间隔，最少这样一来，总部需要计算的数杨元钊听到以后在还不太，从的铁路运行图么，无比起来，不哈伊铁路运行图线电，他一定程度上，是各种加上电脑大屏和雷也说了，有这个就是后世曾经看，如果知道差了多少，毕一定的时间，不过米现在，一切都不方便在美国太平洋铁路到的列车实，这个跟真正的定位等诸多的东西，了现当然了他包括了电子计算机，了一大步，甚至超越񸻶计算实多了许多了，，足足向前跨越，甚至力的整合公司的列车熟悉现在的40甚至总部还需要专技术装备和技术能门的准备一批人，用来摇杆，卫星和激光达感知，不就是后世间隔。r1，这多多少少据就相对于之前，的情况之下，把列车，这不际系统么路运行图，

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