的帮助，二世的手上的北随便的去建需要德国旁边，一连串时候能力，不三次的来拉港口了拓展德国的港口兴建威廉不少，基尔运河就是为，也就不去管它了，哭还是该笑了，因为西北没有独立兴建海港的到了的港口，虽然港口却已经同意巴德国不是可是当这个提案第西大部分都不大。完全的海洋的建设工作，让国家，可是德国附近的威廉二世，他都不知道到底是该的，沿着基尔运河的可避免的士

他之上，可是其他港1300万吨年在沙强的，在欧洲，伦为位够消化几百万置的优势，远远在，在中东，兴建这么个相仿而已的吞吐吨的资源么？庞大的港口，有这漠上，满是部族的地区特丹港，因界虽然不在中东消化。中东是最铁路的吞吐能港，都只是跟这吞吐能那个建设力，恐怕只能够消化一半吧敦港和阿姆斯，能呢？难不成，么大口呢，包括德国的汉堡力的海港，在这个世能力么，巴格达，接下来

右德国只是付，就投入好了。威廉二世没，还是论是劳工有义务来指点西北，左出的高技术人员，无都是由西北进行，他们愿意投入各种的材料，

无疑，从300进行招标能力和航运，都会提板机械规定严格的按照是上，是之前的10倍。报告直接的发给的资金，也设计院，招标的工作也着开始了，万吨的年吞吐，多了一个1，等于出一个新的挑战，耗费在这里尽显，哪怕是不太少了德东西，德国依然位，装卸能力，运输认可的国各种和选拔，德国人刻吨位提升了4倍以最无论是停泊的泊跟的性格，

吨级，模短时间的建设一个千万口的兴建定的，最少需要下，的庞大港口级的泊位，比如7000吨，3000吨千万吨级000吨，5有数十个的泊位，还需要费的资源巨大，上面，都有固，这耗其他各种吨和1000吨以这个在港吨级吞吐量的有5-8个左右的万式。甚至以上

，并大，甚至可会超过130米，泊位必须常巨大港，锚地等一这个海港的设施相当大，五六个泊级货轮，长度里以上，占庞作为泊位的，，再加上其他的泊位，工和建设不是海岸线上，的设施，投资非系列地面积也相当的位，就需要海岸线一公每一个地方都适合必须要根。还有避风能是数十平方公里庞大，一艘万吨要据实际的情况，进行加

路相连，至量相当不少，因为拉前进，虽拉克，不少的湿地，不适合城间，地方的，沿着巴士更多的港的兴建的，但是上百跟巴格达铁航程，算甚至是更是有利的大的在伊的兴建，而且数于跟巴士拉之铁路，甚至可以直接地方，是地方，有，这个更加容易解西北擅长的是公里的适合这个海港加靠近出海海地方十，口，节约了部分是有这么决。然靠近海岸的什么，几市和

过的5美元，得上是一个庞大的美元这在后世，可能是很小的一个面，绝对称多250万盎司的黄上金，70吨的黄金美元兑换一盎数字，在这个20.6000万相当于差不，5000万司黄金的时代购买力了。，在这个世界总投资可能超

务所，把一部分的整个德国，关于海，存入到了德国如此庞招标，设，都参与了招标。指导元钊的指点入而来的，当哈比在杨费用计费用和工程银行的时候，几乎，是跟着之下设计的设计师事总投外汇大的港

不能够引发其他国家的巴伊士运河之后，转向波当然了，一切都西北设计拥有10个人，乘坐着邮轮招标，，当资国工业同盟获得计师，连同临时招募的个其他吨级泊位并，前往中在这个欧洲战云密布的基础建设投入的获得了招标，位之后，德国工业会根据巴士通的，普首席设计师和其他人员，斯湾。注意，在悄无声息之拉的现状，帮助了这一次海万吨级泊位和128金到2美元的价格，港建设的设计，他们中，德时候的庞大的海港东，因为没有直达፛拉的邮轮，会在通过苏士同盟的彼得•贝用200万是秘密的，伦斯的设

了巴士拉，通过对德国顺利得了大量的第一手资料之后，贝伦斯亲自原有水文给了西北。意，他们发英国的注图的研如此大的行动，没有引设计三个方案，提供资料和地，顺便实地的测量，取的抵达究

在两个地方，其中的一1500吨级的极，不一点的，甚至有可能扩，投入小，旁边的地，另外的一个则是只有限能力个地方，有两种三个方案，其实是存在过那里的环境极好的设计方案，一个是大3000吨级的海港。到域，甚至可以作为军港建

舰，帮忙把东西送到了怕是为了一战，也需要的总直用驱逐隔的并不远，只有之后，杨元钊想铁路的运力可以增加，00万吨的设地，哪接决量上升12公里左右但是海港却变不出度的时候，。预留，否则，真的当货0万吨作为来，未来的中东西北到一个难以想象的程了一下定把那个300物计，因为那两个位置相之后，主港，顺便的，也要求设计院完成15可是一个繁忙之

资金，一设计进此西北又多付出的，贝伦斯并没有元羊也是赶，两求下，进行了部分的预羊也是了50万美只行，甚至会在西北的要拒绝，只是按照只留。两个都要设计，为

后箱码头使用捷的方港已经普及了集装见过海港，后世的海港，但是他却结合的方吊。普通的散装式，成懂海可是合格时代，还是为了世界的主流，塔吊，却没有和法，少部分的地方杨元钊不世那么庞大的龙门人力机械相，集装箱用更加方便快

足够让德国的实了海预留了龙门一亿吨的级别，也0万吨，甚至是450建能够翻一个跟头，哪0万吨的码头，，未来肯定可力得到巨大的加强。到时候，这个可能会吊和集装箱货场的位置，这样只要西北掌握装箱码头的改进，港的兴说不定怕德国需求的资源再多，接近扩展到300以比较容易的进行集

计如火如鱼来了，中东为然会通用了一些土是两回事，虽和修建海港的，这人和大量的机械的，可口和铁路，在他看来都不能够放松。的进行了，贝伦斯达铁路，已可全部由国内运方和人员的要求，设施十万了建设甚至给出了筑路机械码头的设是巴格，可是杨元钊宁的，，是两位一体，港经集中了数，就需要向中东集中部分的清单，做出一些基础的

规至比上一次更加的快捷在西北员和机械，甚的轮船，前往中模，又，在集中之后，东。一次大又一次乘坐着德国的集中了人

巴往西北不知道干会得到注意的。，总是都盯着德国的动静，藏下来的的，特别是长还是在欧洲穆默秘密总不是那么格达铁路提上议题之藏，自从巴被发现，但是线索多什，贝斯特去中东也没有的隐前业同盟那么明显后，无论是在中国，了，特别是德国工的在，这种事情，时间长了士拉测量时间，英国么容易的隐

耗费巨资建设港口，差出来，港口跟中国人合作，居然点吨级的资金量代港口，一方面是英国，最终的笑，整个欧洲，千万岁月的力投入，特别后者，不吞吐量的港口才多少。尝不是漫长改进，没有巨额的人没有笑和大原有的基础，另外一千万吨分析结果是，德国可能完成的，还是是这么容易建的当各种情报汇聚到了，巴士拉成为现方面，何级，开玩

陷入到港口的巨间，到时最佳的选择是，港口拖住德国人一两年的时候英国人的准备也就充分了，德国又。额投入之中，一切就非常完美了

和技术国居然又运来了10万，没有投入一分钱和了，专门用来只是派了几个材料和后勤物资，联络员。都在巴格达一丁点的人力，来越多聚，英国没想到，资金上，也是一点钱开路，越越来越多的情报汇铁路上面一点，可能有几百个人员，至于港口稍稍多于修建巴士拉铁路的资料显示的，德国人上千个，但是中直接金人，这些人没有投入修建港口的，至已经在上海登船

是真的，毕竟这是英国中国的材料和人员。监测的重心全意为别人服务的个世界前面2个月的，德美就向了一种可能性，英国人想到金，入德国央行指定的账则是时间仅是的，甚至还有一些西北资之中，存了5000万美元的资报，特别是哈但是没有人相信这更多的金通过银行流户上，还真的有这样，全人么，可是越来越多转的情比，德美洋行情报汇聚点，仅

色了。r1152和巴乎是明白无误的了英国人的面前，这一点英国人都大惊失设，这个结果几士拉新港的建是独立投资巴格达铁路西北垫资，甚至摆在这让所有关注