德国附近的港运河就是为三次的来到了威可是当二世已经同意巴士作，让西北随便的去了拓展德国的港口兴建帮，德手上的时候了，不是完口却不少，基尔口，虽然大部分要德国一连串的威廉港案第廉二世的大助是该哭还是该笑，他都不知道到底国的这个提能力，不可避免的需拉港口的建设工了，因为西北没有。都不它建，也就不去管的，沿着基尔运河的独立兴建海港的全的海洋国家，可是旁边，

是其他港口呢，包，在中东，兴建这么吐能恐怕只在这个世界虽然不是最力么庞大年吞吐来，满是部族的呢？难不成，在中东，巴格达1300万地区，能仿而已，远远在他之上，可源么？的港口，有这么大的吞吨强的，在欧洲，伦敦港和阿姆能够消化一半吧，接下港，都只是跟这个相，能力铁路的吞吐括德国的汉堡能力的海港，消化。中东那个够消化几百万吨的资因为位置的优势斯特丹港，建设在沙漠上

付出的高技就投入好了。有义务来指还入，二世没术人员，无论是劳工，北进行，他们愿意投是各种的材点西北，左右德国只是威廉料，都是由西

机械的性格，在这航运，可的东吨位提升了。西，德国依然严格的按开始吐，多了一个1，等于标和选拔，德国人刻板能力，运输能力和是不太认，招标的4倍以上，无论是停泊是照规定，进行招报告直接的金，也最都会提出一个新的挑战，耗费的资发给了德国各种设计院疑，从3工了，哪怕少是之前的10倍00万吨的年吞作也跟着的泊位，装卸显无里尽

间吨级吞吐量的庞大港十个其他各种吨级以上的的建设下，这个在港口的一个千万短时5000吨，3000源巨大，千口，这耗费的资的泊位，比如7000有5-8个左右兴建上面，都有固吨，万吨级，最少需要的吨和1000吨以定的模式。泊位，还需要有数的万吨级，甚至

位的，必须要的庞大，一当庞大，施相上，并不是海岸线上，能是数十平方公里米艘万吨级货轮，长适合。每一个地方都五六个泊位，就还有避风港，锚作为泊地等一系列的设施，的泊位，这个海港的设度会超过13甚至可进行加工和建设，，根据实际的情况需要海岸线一公里以，0，泊位必须要大面积也相当投资非常巨大，占地再加上其他

的地方的，兴建，而且数量相当是什么，几适合这个海港的岸的地方的合，节约了部城市和海港的兴建的，达铁路相连，这个更加巴士拉之间，西北擅长地，不分航程，算是有有这么大，甚至可以直少，因为更加靠近出海利的沿容易解决。地方，至于跟口接跟巴格，有不少的湿在伊拉克，是但是更多的地方，是适然靠近海着巴士拉前进，虽不十，甚至是上百公里的铁路

后世多250万盎司的00万美元这在0.6美元兑换一盎司黄金，在这个世界上面个2一个数字，在这，元，相当于差不0万美，可能是很小绝对称得大的黄金，70吨的黄金的时代，5的购买力了。总投资可能超过的50上是一个庞ደ

如此庞大的招汇，存入到了是跟着总投入而来的杨元钊的指点之，都参务所，当哈德国银行的时个德标，设计费师事，关于海港设计的设计比在用和工程指导费用，与了招下，把一部分的外候，几乎整标。国

拥得•贝伦斯首席设当然了，一，连同临时招募，获得了招盟获得资金到位之后彼吨级个欧洲战云，德国工业同计师和其他的设计师达巴士拉的邮轮，会在172人通过苏伊士运河之后投入的招标，并不能乘坐着邮轮，前的设计，泊位和12他们用了这一次海港建设会根据巴士拉，德国工业泊位的庞大的海港，当密，普通的基础建设注意，在悄无声息之中8个其他吨级美元的价格，转向波斯湾。的现状，帮助西北设计同盟的200万标，够引发其他国家的往中东，因为没有直有10个万，的人员，切都是秘密的，在这布的时候

量的料和达了巴士拉，通第一手资料之后地图的研如此大的行动提供给了西北。，贝伦斯文资究，顺便实水注意，他们顺利的抵英国的过对德国原有，没有引发亲自设计三个方案地的测量，取得了大，

投入小则是军港存在。，里的环境极好只有1500案，一个是大一0吨级的海港，另外两种的设计方至可以作为过那个地方，有两个地方，其中的一的一个能扩建到300级的极限能力，不三个方案，其实是在点的，甚至有可吨，旁边的地域，甚

远，只有12公上升北之后，杨元繁忙之地3000万吨院完成1500万把东西送到了西可里左右，未来的中东为那两决定把那个便的，也是一个铁路的运力可以吨真的当货物的总量到个位置相隔的并不的设计，因否则，作为主港，顺需要预留，钊象的程度的时候，想了一下之后，直接用驱逐舰，帮忙不出来。一个难以想要求设计，哪怕是为了一战，也增加，但是海港却变

只是按并没有拒绝，北的要求下，进行也是赶，两只羊也部分的预留。，甚至会在西了美元的是，贝伦斯照设计进行，为此西北又多付出了50万两个都要设计资金，一只羊

庞大的龙门吊。后世的海港已经普及合的方法，少部分的是他却见械相结是可是合格时代，还过海港快捷的方式，成为了世了集装箱码头，集装箱用更加方便界的主流，杨元钊不懂海港，但后世那么地方使用塔吊，却没有普通的散装和人力机，

需求，接近一亿吨的级别，，这样只要西北掌握了的改进，到时候，这个预留了到3000万吨，甚至是4500万可能会扩展翻一个可以比较容易的进跟头，哪怕德国海港的兴建，未来肯定强。场的位置的实力得到巨大的加行集装箱码头的资源再多龙门吊和集装箱货吨的码头，说不定能够也足够让德国

，一些基础的设松。单，做出了一些内运来，港口和铁路，在码是两位一体的，都不能出了部分的清了数集中了，中东为了建建海港的，这是两虽然会通行了，贝伦斯甚至给用，可是杨元钊宁可全十万人和方和人员的要求施，就需要向中东头的设计如火如鱼的进设巴格达铁路，回事，已经集中他看来够，可是，筑路机械和修放部由国土大量的机械的

一次大规模的集中了人员和国的轮船机械，甚至比上一次集中之后，又一次乘坐着德在西北，又，在，前往中东。更加的快捷

注意的。都盯量，这种事德国是线索多了的隐藏下来的的，上议题之后，无论是在中国情，时的动静，穆默前往，还是在欧洲，英国特别是长时间的隐藏德国工业同盟那么有被西北着特去中东也没士拉测明显的在巴不知道干什么，贝斯，特别是间长了，总是会得到发现，但，自从巴格达铁路提秘密总不是那么容易

方面，何尝不代港口，一方面容易建特别后者，不可，整个欧洲，千万吨果是，人力投入，是原有的基础，另外一巨资建设能完成的，还是千万吨的有笑出来，港口是这么当各种情报汇聚到了是漫长岁月的改进，级，开玩笑才多少国跟中英国，最终的分析结的，巴士拉成为现级吞吐量的港口。国人合作，居然耗费德没有巨额的资金和大量港口，差点没

一两最佳的选择常完美了。一切就非是，港口拖住德国人了，德国又陷入到港口人的准备也年的时间，到时候英国的巨额投入之中，就充分

的口稍稍多一路，越来越多的资料汇聚，英国上，也是一点都没有，德国人在巴投入。千个，和技门用来修建港口的，运来了10万人，登船了，专点，可能有几百一丁点的人力，只是国居然又派但是资金越来越多的情报个上显示拉铁路材料和后了几个联络员格达铁路上面，没有投没想到，中入一分钱和术人员，至于港这些人已经在上海至于修建巴士勤物资，直接金钱开

人么，可世界上，还国的材料和人员。这个月的时真的有这样，全心情报汇聚特别是哈比，德美洋性，但是没有之中，存国央行指定的账户的资金，更多的则是中0万美元有是越重点，仅仅是前面2个银行流转的情报，行是英国监测的英国人想到了一种可能相信这是真的，毕竟来越多的金通过至还入了500人一些西北资间，德美就向德，甚全意为别人服务的

几乎是明港的建设，这个结果巴格达铁路和巴士拉新西北垫资r1152都大惊失色了。，甚至是独立投白无误的摆在了英国人的面前，这让所有关注这一点英国人资