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蠢欲动了对行了严正作，西北看在眼里就罪羊，在西北的时这，当然不能这都认为，西的小动于这些报纸么的算了，看样子，方的不实行为进缜密的情报之下，被一不得不拿出了几个有一定分量始找到北洋和革命党，议，那些被抛出来的替的人来才算作罢，西北忙于的北方战局，跟列强一的揭穿，两方是这样对于北洋和革命党候，西北重提铁路两个势力开始蠢在两这候，西北顺势在这个时们交手之后的外交人员，开段时间，，刚刚的抗计划。北只

合作的铁路兴建一跟革命党和北洋达取得了全国范路修筑，都是跟地方成的都是重要的长，一两百公里河港，让铁路一直直都在进其实之前，因为种种原围的筑路权，只不过路跟水运联通起因，大部分铁一环，西北已经的样子，最多联通两来。协议之中，铁三个主要城市和海港行，不过大体上不太

现在在目前的强为中心的干线铁路，以势状整合出以全国是在原有铁路网计划则是干线铁路，三纵三横为主。的基础上，态下，提出的铁路

方的湘黔铁要的了一起，隐隐的划铁路，横向的还好办心。继续拓展，修京到哈尔滨铁路，京包。贯通河南，湖北，州的铁西北和西南联络道湖f≦，..南贯通西北的大动脉，继续向南的一跳大动脉。把整个铁路铁路头为中心，包太之后大城市路计划，北方通畅北中部，以平汉铁路为中，可是黔，是计划之中，最重要，陇海铁路，南，包太，整个，北京和上海。筑武汉到广纵向却是大手笔，包路，桂个最重东部，则贯通中国两定西北未来的势力范围一直到达贵州

，计划之中，三分，长江大桥，从东三这个了是必须要修建曾有铁路。而且布置一座，几座的，长江中下游的大部大计划，几乎是笼罩穿越过长省，到中原的黄河流域整个中国的精纵铁路华部分省会城市。手笔之大路和桥梁历史上面，从，让是重点之，荆门，武汉，南工程。来未长江大桥，之中是开创性的巨大人惊叹，最关键的是京，这三个地点江的大桥，而在三纵之中中的重点。在中国铁

顿时，西北江航道的面前诗，一桥的头条，几乎整个中国可惜在宽阔的长元钊所剽窃的一句西北的宣传口号也是杨大桥。这样一件事情，甚至的动作，上了全国报纸长江是天谴。个惊天的创举有人想要贯通长江北，都没办法了。现在西居然敢于承担，这是一的媒体都转向了之。飞架南北，天堑变通途，前，也不是没

2年一有着整个中国天谴，一句诗成为了整个中有370多家报纸，诗为标题报道，制这国的热点，后世人统计，只是在191转载了以这首约即将变成通途。年，最少

通道多了起来。桥梁计划，存人开始的时候，或许是几，都是基于长江之不容易，少则半通便利的重要性，长江候或者天气不好天畅的地方天的时间，这对于，一个铁路公路两用的浪较大的时个巨大的障碍，现在也是一个重在，这业论游流域又是经西北的崛起，商个的长江中下富庶之地，讨两岸的发展是江却恰恰是最不通让长江天谴即将不复济发展和，多则一天，在风国都认识到了，交上，可是通畅的长，两岸相隔不远，可是要的上面的成功，让整个中一要想过河相当的，很多的运输

，建设大桥的方案置，甚至杨元到底要怎么做的，方置和这个的铁路位上面，已经由来了，原来然是选择原点，而接高度。后顺序，当下来，就是确定他位西此时，也在重点研究面，几十座桥梁的位北的标明了长江上钊还知道大体的先公路运行图，明白无误杨元钊点出

被杨元单的分析之后，最终接了一个2钊到了杨元杨元钊这里提出到方面最终的0米高度，报一些专家经过了简之后，直考决了。钊否虑和技术水准这边，这是基于现实的结果，拿

让比莱茵河水量得，长江大桥，曾经是杨元钊记吨级巨轮直达武汉的黄一个巨大的，在丰水期只能够分之一，多了6倍的轮，这长江，通通行3000吨远是建于1968年的南京长洋货能力只有莱茵河六金水道。仿佛是江大桥，24米的高度长江航道的一个大锁，高度，不足就关键问题行的关闸，阻断了万以通行万吨级的货轮只有24多米

如果切重来的计划，变得困江大桥，也倒罢了，横跨长江上，可不止一座桥，数资顺着南京向上的5码头，让推倒一难了起来000吨级的十座桥梁和投入巨只有一个南京长。

巨资在1907至还有专门为基尔运河年的时年继续扩建瞻性，基例子间，就不得不投入太适合适航性的设上面，非建设时期没有前建造，不大小，被基尔运河给限制德国公海舰队之中，甚在18，不断攀升战列舰常重要，最鲜明的前瞻性这一住了，在成之后，不到12点，在大型工程建战列舰。95年建在于基尔就运河，因为尔运河

，有敢于战后世，来自于后世的他，肯定不能犯的中国，没退到重来的决心，只乎是世能够让长江水有一钊的眼光几道这个天了，可是现在，杨元然水道，白同样的错误。德国那么迫切的环境白的浪费界第一的

的远洋货轮。字，最终，杨元如何前瞻，当然前瞻性，到底要，一般后世巴拿马级，就直接的参考的桥，作为长江最下游的须要考虑现实和可行不能，专门江水道的界限而言，丰水以巴拿马运河为参照物钊决定，南京长江大港长性，太高的话，通行5万吨这个造价就是天文数的远洋货轮，可以参考通行巴拿马运河口，也是通行能，这期甚至可以直接不现实，必是力最强的

的战舰和货轮都可的最大拍板定在了60米，。桥墩之间以通行在长江度，在南京航段，甚至这样目前整个世界大部则要超过ᖱ宽水道来百年，都不会过时分57米，最终杨元钊米以上，高度未

和荆州长以最可能联络，会万吨货吨，甚至丰江中的情况下，在三万吨的货轮。这样行能力，至，但是通过轮，上溯到武汉，是两万，也不是只能够有渡船北的江大桥，北还水期，甚至可以由无法影响到那里了，国至可以通行万甚至是更近的地方贯通之后，南，河海一体化之的一片热土。当然实际的通的扩大，当然，不可下的，长则按照下游流域，会成为中于武汉长江大桥那是远景，现在的西时候，甚能是24米，武汉到更加的紧密，长江之上。

索代，提出这个要求真住中国咽喉过关的话，被号称世界第八大奇技他所建设更加的安全中国不行就向国际招可以用一体机之中的一材料替代，让大桥的的要求不稳固。知道，早在成了，那是长江大桥再成为卡杨元钊，在这个时，布鲁克林大桥就建水面足足有41米中，钢迹了，钢铁设计之的高度应该不难，甚至如果有些高，可是，30年过去的也知道标，总之，可以花钱，花大钱，不能让南京些和科的悬索桥，距离发展，推升20米，就杨元钊1883年

，甚至派出公布天下的时候，整个且更高当三座长江大桥的基各自事务所最出色的整个世界绝大京大桥，悬实是上亿美元，顿之中，都不912年，美元还被吸引，特少有数十家最顶级多数的设计院，一个师队伍，，几乎是几千万可以相当美元，可事务所下这个工程。比界都震惊了，以布鲁称之为本要克林大桥为蓝本，而，全世界范围之中，的时代，100万最别是南京大桥，西北世标，争取拿赏100万美元，会落伍的大桥的设计建几十年，接下了设计征集设计稿，这可是1的大桥，这地考察，进而参加竞造于5万盎司的黄金，对简直是难以言明的的工作，他们会，这对于建筑师而言，甚至为了南美金设计求以永垂史册，在未来立刻吸引了时后世

西北从来都是大的手他们看到的是眼前的知道，可这一次，庞笔，让人惊叹，只方便，国建设投入，更加是件大好事。党还没有意识千万美元会对中要铁路通畅的运出去，加些的，包括然会更加方便快捷是一个南京长江大，这样到千万，甚至是数上过路费和一人眼红，北洋和革命他们的进口西北机产生怎么样的影响，提取，对于他们来说，是一大手笔的，这点谁都必税美元，工程造价更是费的可以上升桥的设计图就100万利益，只到，铁路和交通的了，西北的货物西，让器生产出来的东不计成本的

在他们的范围之政的好处，有了钱定未来的道路更加通畅和西北，这也中，说不未完待续……，就能够装备更强的，更武器，但不足为虑，毕竟组建更多北洋，可以更快的攻打革命党好的装备，和铁路，在他们的繁盛，对于他们的执是一个不错变化。(也意识到了，商直接的威胁，或者是有没有西北业主导的中国，哪怕是看来，)的军队，至于桥梁了，他们还

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