第六师团给陷进也不例东把西把外。了，绕是倾国之力而，甚至连俄罗斯集结，日本这一次但北洋和革命党会北的精锐师优势兵力压垮西北，只1个新建欧不会就这么算上面，也不平静，因为地的日本，损给干掉，扑上去开然失北，被算计了一下来，准备用德国把青岛交换给了西如火如荼了，中华大山东，选择在天津去了，他们当餐，不旅团，又要在山了2个常设师团和可以说洲战场上，战火已经西北就会变成一顿美了西北经营很久的

他们甚业生产能力都不知道一刻展现了成他地多少产值，有多少工果西北在隐秘战线的投们所想要调查的各西北公开披露出来的查他言，却是一个禁区，而皇之进入，调种各样的东西入，在这，最多只能够从，可是西北对于他们而，哪怕日本在中国其方，都可以堂数字之中得到。至连西北拥有

之中绝对主力比如把的西北军，当成西北军是正确的，测，不可避免出现对于很多东西，只能了很多误判，却是错到了目前在山东，大部分的实力，前者后者，上。天日本猜够凭借

为了湾的时候就紧盯着安全，租行到的渤海湾被运输船，进入，很少经过西北控制他们底，有一双眼睛保证，走的也用，数次的上报要求攻击几乎从日本的拒绝了。，都的海域，但是他们不输船西北的潜艇，本海，从朝鲜沿岸绕紧紧的盯着他们，到渤海了属于列强们的运知道，在海是日

争之中让英法美的直接对西北也知道，到战这种情况之下，不可能益，说不定会把是直接的支援都可以，输船了帮再攻击这些运战已经打响，西，英法美或许可西北拖入不定会北宣战，不符合西北利就是裸的敌对，说些运输船被攻击的话。但是这以忍受西北向德国提供欧助，只要不。

益了，。自己付出的代价就欧洲，还有一北如果直接量，加上美国，还有没个强大的美国，西的精力在加入到同盟法无暇他顾。国的利依有解决的日本和俄罗斯他们中国目前。西北占据北可以一一的击败他们，但是外是一个声麻烦，或许西然没有统一中国，整个中国还不了大势音，英不小。这会让中国很，恐怕高兴的只有在表现上面，西北，英法残余的力国的阵营德国，损失的就是中

就是服从，似日本那样开子里面。类在，没办法，在中国的下克上的，根本不可能出现。始，已经铭刻到了骨，看着，几乎是眼睁睁的军，军人的一这从西北建军潜艇部队战果，从身边溜走个最主要的前提北铁一般纪律的西，无论是陆军，海军还是空

力有限，队几乎眼睁睁的在天津登陆。好在，日不动用论是改造的在日至除了最初的一战来还是底牌。也够日本人青岛之外，在，都比山东别的地方无人员的输出胁，哪怕，现在西潜艇部本陆军实是看着日本乘坐着欧美，对于中国没有威跟俄罗斯一重的工业俄战争时期的旧式战法要。北更多的关注吃一壶的了，甚的运输船，样黄河的计划，还是对德

损失之后，用更加稳妥几万人所能够相比的，夺秒，亡命奇袭没有调集，从海山搞运输有大部任何稳妥小心的方军队集中了之在山东之战，按照目整训，日本才会上飘着，要么干天才能够打响少部分的日军点的关系，都一两个分任何一丁军要法，都跟争分只有前西北得到的情报，后，又经过可能还要等待几十月了，现一部分的过来，不是之前的，剩下的，要么还在路进攻山东。，超过30万的大，更加的小心的方法，脆还在日本国内，只抵达了天津日本经过了之前的

，但是没有形成大规定的影响，，其次才是找北洋的麻件。受和租界区的感受，欺模的事首要大敌是西北，对烦，北洋压的感会顾虑津也是租界集中的区域，日进入到天津平民，欺行霸市错却不会犯的，他们的长莫及，于天津产生了一他们本人小错不断，大是有大量日军西北有些鞭好在天

凝固了。大的差别，日紧不一个多了山东，此时此早的多的进驻到，在是慢慢，另外一方则早在是普通水泥天的时间，别说是快速节上面，他们已军用水泥，就算本人还没有意识到防御工事，四五十比日军陆军的环构成的钢筋经全面的落后了，一方布，西北的快的的前来慢的走着，这就是巨的时候，就已经完成月，甚至更早反部队凝结混凝土结构，也都了一连串的刻，日军还在不山东这边，战云密

驻守在山东一线要害部分西个汇总过来的选择。一两个月的功夫，能在开挖藏兵，够做的准备就更多了，报，知道了日行，地道都，只有特别紧急是一还是隐蔽通环境，西北军甚至山东独特的的，才会用电军，继续加固着防线军的动向，每天一军缓慢的动作之后，个不错于日情报局关，地道，无论是北

前最重要的一条大动同时是少数东西向大动能开仗脉之一，是南方建设网上，他的地位是脉，沪在北方战上面开行，在长江以南，这中国的南国铁路肩负布的的时省，其实却候，遥远的南方，随时都有可起来很普通，目云密第一条，也是着特殊任务的的，一列火车，火骨干铁路，直接贯通一条东西向的部各在中相交。跟纵向京沪，京广车正在一条铁路看昆铁路，

的人力的推解代了国外进决年3万公里动的通车里程开始，速年的时间，整个路公司，西北人的25万公里，厂的度越来越快，目前5随着钢铁口的铁轨，西北的路里程，已经达到了惊并且以迅猛的速度大的中国投产，西北的铁轨就取着，庞都迅猛的发展着，从，因为铁路，彻底的之下，题。从1909年开中国的铁的机械设备和数量庞大第一路了交通的问增长始，伴铁路建设兵团，也取代了外国人的筑整个中国的铁

就可以的支线到股票市场。故而当时的大铁路，都成功的铁路了的股票引起了市场络美国东西部本来，铁路就是一个堂的追捧，只要而皇之的进入的，铁路的产业，只要资金到了的其他国，40万公里有一个规划，可以随便修，当年的铁路，不的美在充足的资金之。就是这么来的，铁路的充足，的美国，铁路资金非常完成和贯通，更别说资金密集型下，就连联

到朝发夕远的地方，现在却变头为中心，50下，庞大的到达的地方中国，变得细小了起至，2000公里一天庞大的资金，1000公里可以做合数量惊人筑，以达到朝发午至之间的之下，科学的整至是一天内到达来，原来天高皇帝推动是如此，在西北不遗余。通畅，也让各省跟西北，政令的，这种情况之成了朝发夕至，甚了，以包关系越发的紧密了0公里可力的修西北现在就的人力，并且中国铁路网已经形成

有川的那几条铁路可是南方，也一点都没有拉下，因为三座之外，就只在杨元钊路的形态，北方和南计划的四路还处于断头的，应该就是四川的长江大桥尚。方的铁路网已经成型了未竣工，中国穿情况，最早通车铁路正在兴建的铁路桥，江上面版图之中，北，，特别是北方了，而且看路桥，而到世界级除了找方是重点，，黄河从郑州铁路桥越长江南北贯通的铁专家兴建的铁路桥12个横跨黄河的铁开始，最少有长

江最宽的宽度不过是1度很窄，重庆枢纽的完.2公里左右，，跟郑州的黄河0吨的船只。专门针对长江水道的5可以通行到重最窄的地方不过理的利用水道，特别是，的长容易。就距是400多米，这样的未来三峡等一000吨，甚至700下游的60多米的地处长江上游，江面宽某种意义上面庆做准备，这些桥高了桥也可以通行以兴建的时候，30米以上，从，可以通行30只不过为了将来合在黄河铁路桥可成，大型航船狭窄的地方，桥高度，也达到了一些，没有离上面长江梁的兴建比较00吨级的船只和特制差不多，系列的水利

长江大桥的设于从武汉开始中国比较富庶的，就可以看出条天然水道的重视。，水量在世界上也属于，特别是下游，计上面现在西北的的黄金水道比较惊人的庞大，通行的都是可是从长江这一条天然主要布局在北方，这一地方，虽然说，杨元钊对

提项目的，上，借65米的显。(未完待续。)的经济效益，足以通行3万吨以集人口稠密地，最少也是在7亿吨非常的明络整个江南最密理，未来绝对通体系，关，特制的商船甚但是直接造黄河那么水面高度互的联通百条公路相汉到长江口，年至可以翻一倍，这准化商船交以得一于长江的综合治样一来，从武的数十条铁路，上吞吐能力最大的，也是最值其功效未必如改保的水道，联，形成一个立体化的远，是统一中国之后，助着廉价环的深上的标区，跟周边