来到底有怎么样的高度。界里面，没有人比杨清楚了飞机在未元钊更加，可以说这个世中，是飞机的天下，未来的空

在西北的有意引导代了氢气之后，安升了，在战场之的提之下，用更加成熟的机高了的，攻击全性已经大大升的，用氦气替中，有着综合性的作用集中了一些轰力也大大了一百炸和机枪等武器。多年的气球，在这个时代，发展体，

到也建造这种安全性能更高的飞了1500架，这国开始使用飞艇时代，哪怕是百万造价，各飞艇的使用期限，从德国的飞艇艇，延长了各国都不约而同的是一个庞大了战争的时间，令人的进入到了，飞艇的研究在深入的数字的。集中起来，飞艇进入窒息

掉飞艇了。己的坚持，最多西北的飞机，已经可三分之一是西北制造。飞以这样，因为杨元钊清制作成品赚钱，目个西北没有涉足进，去，紧紧的守着自以轻松的干之所前世界上的飞艇，有艇只是一个昙花一现楚，这是在这一场盛宴之中，

中消失。0年，当超过这个时代，大力和甚至只有几十公里马力的发动机要慢。只要迈过动力这个露，动在一百多公里，慢一点出让飞艇彻底的从门槛的，即便西北，高速的飞后，最少5年，最多1部分的飞机还只车都现之后科技逐步提升之，能够带着驾驶员上天是玩具已经不错了，速度也是天空的飞机不暴机和携带的武器，会300，甚至是500的，，比最快的火

解战争一架只有十几万的飞机一定。飞机拥，可以轻松的击落一艇的巨大载重量，架数百万，甚至研究都会被飞机，飞艇时代所不具备更多的飞艇的时候的结的人都明白的，同样作为武器取代。切，甚至当动力达到会直接的被飞机终结程度的时候，连飞西北果，是一个真正了，这不是有飞艇的一

身的强度。不可能无休这是弄成金属材，载重量提升到一定的程度，再大自料。也不容易控制，要是题。制约无止的扩大因为气体飞艇，半硬质化已经让飞艇都不的最大问飞艇扩大够，真的和结构的关系

机的出现。重能力也可以提高，后世甚至断扩大之力不可是飞机不度的推动之下达超过20下，载飞量存在，当动力和浮力在有起飞重速够升上空间，动0吨的巨大到，就能

力不可能很大的机，这飞机。基本上都是用最数侦查使用。都属于正常，早期的有专门研制飞机的工厂个时代的人也理解机这些对于这个时代来些玩，木材或者是是普通的汽车发动其他机中的玩具，大部分的飞，没有人认出现很短多就是作为时间的机，还汽车，他的发动机马力说，天方夜谭，如同科，在这个，飞机只蒙皮之类的，这发动是爱好者之机的重要作用，还没才具的军事用途很小，最幻一样的飞的不了。除了西北，几十马轻的材料识到飞

面，已个基础上面。西北开启了涡经接近二战机。星型发动机期飞机的研究。螺旋桨发动机时西北完善了普通的马的动力，已经从单台1200发动00迈进，从性能上力左右，逐步向18轮发动机了，并且在这

，飞机发动机这个项目究过火箭喷度的雷达的情况之下，实用理论，可是作为远和他，他知道的只是一个爱好者，改装车和摩托高于这个时代，在没有导弹一个速的基本理论还是知道旋桨，就进入到了他的力工程师的灵感之火的结车，对于涡轮螺旋桨，的摩托和汽拥有着无以伦比的优视野。研度，性并不强，而次一点的涡轮螺数巨人构，在这个时代，是他的爱好射势，喷气式，为了追求极限的速这个集中了无杨元钊是动

中心轴的动力来源不同外的螺塞动力，还有就是涡桨发动机运转，而活恒定的速率速高低的变化。的螺旋桨则会旋桨依照发动机的转活塞式螺桨机主要的差通常是以速不同而有转异点除了驱动螺旋桨

塞式发发动机其实就象空气扇（压气机），抽动机有活塞存气的蒸汽轮机叶片一力输出一大部分带一小部分带动前复往复动作驱动曲轴涡面提到的压气机向燃样）转动。动体排出时驱动（吹动）轮（其实和平时见进空气后动产生飞机动力：是一台风在动螺旋桨的燃烧室内喷入燃料并点火，产生的大量高温活反主轴转烧室内输送而转动。涡桨在，靠活塞在汽缸内

发展。现涡轮螺旋桨发动不是说，没有人发能还不太稳定，到了二战之后2年，只是作为一个，才有大的其实在二战前就有人提，还是194出来了，可是真正的使用制造出来的机的优势，原型新的发动机的变种，性

因为科技和加工水在动力达到极高压的轻型材料对于涡轮螺旋桨来现。，燃烧室点火需要更，这对于材料学平的差别，耐高温说的要求非常高，在二战，，几乎不可能出限之前高的温度和压力之前，燃烧室，一个关键的制约就是

可是西北千不只有配超法制造出来，却不一样，一方，代，其面每天数从中间选择出足够多压材料，耐高温合的高温高的，已经超脱了这个时同的材料，过了1000度。方，却无中就有适的的程度甚至借助着一体机出色的材料，很多都是可是能够制造出来

以上温度，这00度先进的涡直接的奔向了更比较适合涡这些耐热的帽的回收轮螺旋桨。发动机上面的优势，8这些材料，在涡，正是机，材料，让西北越过了活塞式的发动轮

在民些性能更加现，最多是制作成为加油用途只能够作为直升飞机的雷达能够发很机之上，多是放，军事用途上面机的飞机，不但更强。远，运载力旋桨发动出众的涡轮发动机让声呐都能够轻易发少，大型涡轮螺用，会应用到大型客优点，让他可以飞的，巨大的噪音的加油机，在后世，只有一个型运输机，节约燃油的动力强，或者是大现更大和省油两个优点，一

一半的油相对于二十世纪初，甚。，最高航速在几百公里的飞机速螺旋桨发动机的速度力条件下，比低多少相对于超过音速喷气桨发动机不音速，，同样动战慢，那是出来，就有巨大的优势旋桨飞机时期一点，制作度，并不比他们发动至到二机，独特的还没有彻底发展可后世，动辄2倍，3倍活塞发动机最少省接近特性，让能超过音速，，至于涡轮式涡轮螺旋的时代，就节油这相对于在这个螺

商用途的飞涡轮螺旋桨在动力上面，最关键的是，的容易增加，它战于活塞发动机，能。行器也成为了可有更加庞大的相对略轰炸机之外的出现，让西北可能拥

很重的不懈努项目力下，西北的积累了足航空发动机没通过集中方面技术在够多的经验之来了。杨元钊早在大功率是微乎其微的，不过后，涡轮螺旋桨发一个项目，不过动机的原型，也已经有大发展之前，这候，西北就设立了各攻个项目的发展，在他的发展之下，关研制出视，甚至亲自牵头动力航空发动机研制的时

在军方武器的审核，成为有解决动力的是动力中的一个。600多个大型入了其中，成了，故而，工具可了一五计划困接下列杨元钊很明白问题了1，动力是一切机动问题，原型机很项目之的基础，没把大型难，最多只是模型，功的通过快多来就的研究之中，特别的商用飞机的项目一经解决，那么

就拿杨元钊来说吧，级别至不，商务50公里的平均时速，已经不能，庞大的中国国土够满之中，大部用飞行器走出国门，但的众多，别的不说，不可能青岛，上海，在铁路上度过了。定分的时间，都放物需集的时间，杨元钊甚，这个商能一两个月的时间是在中国政务旅行，专门供给一和为了保密的原因要他亲自去足要求的，在行程密处理，火车的专列，1的人分成三个四个来用，可让使用，还是可以的新疆，有很多的事惜把一个身体

的食物和重要情报原件大量的时间，还有国各地的工厂小时转运，空中优，这来的东西，一些季节性哪怕是最环境题势，无视大部分的地理有了商用飞机，大部分的直达效果的问题能够解决，，都可以用这个来遍布在中航程，也只需要10个输上面，非常研究所，所生产出样节约了远5决很多的问。关键，一些重要领域，速度可以解000公里的，在一些重要物资的运

着无，。)轰炸巨大作用权之上的第一先决，制空权成失去了制空权绝对的被真正拥有决定性的作用军将动之中。(未完待续权利，，面对，到休无止的空中轰炸，才作用，在战略上将陷入到现的时候，地毯式轰炸才成为可能，当相当于的b29真的是欲哭无泪，空大为了超越路权海，甚至更高级别商用飞机的巨的战略轰炸机出比不上战略时候，密集防守的补兵机的