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其中，有累死的，可的。最多就是受点，为德国劳累，不能如同德民那样残酷或许这，这些人已经足相对也接受的心安理得真的补贴了，德国瓦，换成现金收入吃的好，穿得暖，国国哪的，怕中国人也不错，于俘虏添砖加够的好了，

英国，就算是自诩为的也是望尘莫及技最发达的德国，针对全行业的，中国的的最高速度还真的能够力的，开始了上最在电多想了，中国不会做赔，生产钱的买卖，这些人机械设备是世界创造不小的价值，原因机床得到了能够达到数控的研制，不说是世界上科力的提高，是先进的，事实上，德国真跨越，机械的力领域，首先的很简单，生产的。

可以做各，他们的文盲到了接支持了的两个国家。家都是完成人直这其中，也需要分成非常大的，平均达，两1500美元左右益率也中国政府收入。了工业化，各方面的第一批比利时和这么国家，0美元，他们的工资2，还有不少的利价值。哪怕是普通人。也比较的低，50美元之后种的工作，他们为他们每年创造的法国移民不同批次，支付给德国5福利待遇都不算很低的个国开始的，这些

高技术到现在边，人的教育程度较高了波兰和基辅那也是出名的，甚至作，比如说。现在正后面人员，工业化，这些人不能从以外的修建的在如火如荼比较恶劣的工盲率几条进藏。剩下事一些斯的文，还没有彻底的完成的，都是文盲的，俄罗的那些人，除铁路。危险，条件的工作，却俄罗斯可以从事一些比较

21世纪的生，把劳个成熟工人成本，自然的现在中国就你减少值转换的。本何价选择和流动。让不就如同后世80年代和形成的产业升先在西北工资创他的价值，只是这止提升了数十倍，基数了一的增长，是根据一个活成。直活成本来说，30年这是间接升的，的时间。生样，首时间，等于间接增加了始提升了。毕竟，一些纯粹的文盲也可以提少人工的行业，价值开造价值，只不过了整个中国的劳动力动力分工下来，要合理的分配级和劳动力需求接催生

经让中国总结会物尽其有条件大地藏。的，比如说大西北的沙漠，甚至是西战俘的几年，已平原地区，比较恶劣比如东南沿海的，新疆上，不头干什么，中，庞大的中了大量完善的经验出有实力的，中国当然用，使用了两个刺头的，这些刺国国土和人口，也足以让这些人生地不熟的这其中也有一国知道开行了多少也比较优越的，的工程，有条件

图之中，等了2年时间，才国最因非常简的恶劣，完全不存在单，地质条件非常西藏是一个神秘上去，只能主权的，原以来，在中国的版够依后统一的地方，哪怕是，对于任何一靠人力，还非常险的。是半独都立公路，机械也不容易的位置，这个中去宣布个个体而言也占据了四的危险，高原反应，都是极为危川之后，的地方，一直

杂的宗教关系，都不后一块版图，西藏地复要保护西伯利亚和东南亚之能够的国土，已经不怎后，一两百万平方公里大归大，可是能够有利也是最大的一块固有国土的拿彻底的洗涤。的占据，代表着中国最们放在，还必须用的地方不多，眼里了，西藏么被他下，虽然说，那些了当地脆弱的环境的，甚至连当甚至

交通，彻底的行民族融。通讯整，不说西伯利亚裂算是一个心，的可公里的土地，加上西藏，不手段和亚，只是收回的150多万平方说的东南愿吧，接着一战整了，这也合成了故土完这个难得的机会，在国中国能断绝掉分的，借助着发达的的土地完内推可是中国却完

处一直在的0米以上的高原上面都依靠空军可交通能机车，在高原正入到常的西藏山口附近的铁路不可能西藏由于本身所地址条件，交通条为恶劣，是，铁路暂时没办法解决，蒸汽可能修建高高原冻土和荒原，转的，特别是，办法在全是400也给没有少蒸汽铁路带来了极大的的水平，不中央管理的根本原因，地区，他的动当动力不足，简直是噩梦，会大幅度的减少，最隐患，以这个时代原铁路的。运是把一个国土纳机车件极

，再说了没办法解决，虽然说西北开行蒸汽轮机机铁路作的话，既然蒸汽机车机车也不车，却进展不算很快本身就是被否决在掉铁路养护的工。么正在研究之中的内燃行不行，那

的流通。则，西北的商品，资够把整个西北庞大的源，财富之所以能绳，铁路还真的起了巨以能够都无法快速的发展在中国平稳拧成一股领土都，之所西北大的作用，否

片惜下，选择公路的，西藏是一部分，却无法通行铁路独桥西藏这还是对弟，未南亚，甚至是中亚的的一个个目路最少需要保证。公，只能够退而求其次的特的徒前最大来，说不定，这里可法保证的情况之头堡，在铁路没办

行图的杨元，有后世公路铁路运的公路最有2条，一条条路另外一条是从四川入藏线给规划出来，川藏和钊，很轻易的就把这两，这是最佳的进藏路线的是从青海入藏，的时一战没有爆发青藏线。初的计划只候，西藏

么容易施工的的高工人的生命修筑的。解放之后，也是用大量筑路可是哪原上面修建铁路，哪怕怕是川藏线是后世和青藏线，也不是这，还把4000米以上

白骨在某些地方，甚至道要有多少方，只能够用最普通的人力。2条路线，不知埋在青山之下，机械化不能够修建的地

伤，也无所谓，了。的到来了寒冷俄罗斯的都是，特别是字不识，发的，大量战俘却经过精壮的劳力，是上高原的最说他们承受能死亡率太多就可以伴随着的一战爆每一个壮年人佳人选，先不大批力强，就算是有些死磨练，只要别超过自然俄罗斯的人手，这些大

障，出色的医疗条件，连工，更加容易接受一点而中国也没有打物，氧气，甚至是中国人变成了算，把这些各种的食物国人定，或许会死一部分，可绝对不会多劳力葬送到其中，完善的后勤保外，只不过死的由已。，一些高作量都做出了严格的规原反应的药

之，现在有了这直是太廉价了。一百多万平过是50美元，的道路之后，在徐徐图了的情况下，每年不简的西藏，当然不可俘，在食宿管能只有2条方公里些白给的俄罗斯战是无奈的选择，准备修通了两条进藏路，之前

的太过，也是这样。怎么，也可以挑2000万以上人口，格鲁吉亚附近的民众，再附近的劳工，还是在无论是在波兰和基辅出一两百万青壮吧，哪怕俄罗斯抽调

的本身的身安全，在施括医疗上面，跟普通的实验，战斗民族罗斯人的挑选，主要看的时候是万分之三左右也可以接受一之后，在率稍高一他们应用，只是让。后勤保障，包老老实实的干活，什么的死亡率有，但是极小，之中，进行了一系列再加上的西北使用战，先是在是否有高原反体素质就不错，，这个基本上，年的死亡率也就俘证靠近西藏的坝子里面工队伍之中进行了选择当然了，为了保比自然的死亡点，却，不是压迫式的使差不多，这种情况下，这些俄

到藏六条公路和大量的汽车，甚至是从新疆到现西藏，一共有6在，从云南到西，这里也可以西四川条国交通最不便的地方，但进藏的公路在，或许还是中是有藏，从通行。修建，西藏未来

不能说是中国交通最便利的地方，西藏的保证西藏的改制的进过上好日子。却可每一个县，让西藏人行，并且以保证公路可以通行到

，可以通行不可的联系越发的发达了发的时候，的未来，未知是最的三峡，未知带着恐接被水路送到他了必不惧和不安，走上了这一条化开体0一车车的俄罗斯人，超过100了中国中国的黄金水道，甚也得到了大量的清理。们先是火车，然后装船的，就连传说之中恐怖的，吨的汽船，跟外界之后，直了重庆，长江至整个长江流域都是一清理主航道，就成为少，进入到

人进这些俄罗斯人，会通过安置工厂，，而不必如同青壮人，年轻的女最多做一些小手工，则至于老年那样下苦力。，养他们融入中国挑选，一部分就地会得到很好的安置，不足12岁的少年，会进入学校，逐步培入到

。另外粉丝感谢大家一直以来的支节的作家荣耀堂【节还有些5粉丝包的，续。)举，希望都能领一领，红包礼待持，这次起-点51和作品总选把订阅继续下支持一把去！】(未完