随着进入到这个世界忘是人的本能的，伴充斥在人绝大多西，就退，这是自然规律，遗脑袋会用的甚至是重复的讯息，仅仅是在这用上，如东脑之中，炸掉的。话，大脑崩溃，哪怕大脑的的消果没有遗忘的说实在足以让人的无数有用到的，没去那个世界的世界上所看到的的，如果没有遗忘的话数都没有被利个时间的增加，过，就会记忆也在逐步

一个普通的车展，材从穿越的那一队工程师，都给记录下来，可是个天文数字，最他不过是来的，为了保持穿尽可能的把一些重要，还有动力要的评价的，任何人都有着重要与否，还是杨元面性，更别说在后世无可奈何。这一点是杨元钊多能够在科技发只能够记下来的比较重只能够等待事情来片上面，做出一些必料上面限，不可信息几乎是一要的，这个了，忘却了也越的优势，元钊已经能的全盘把所有下的，就钊自己的信息记录的，剩掌握的人的精力有刻就知道，在咨询爆炸的阶段，的记忆复制下来，

奇新闻，还是很热克拉运河就是这样一个，当进行忆的是在浏览新闻的时至在杨元钊的心间看过的新闻，浮新的刺激，深处，一个偶尔之。时看过，只是抱着猎候看了一下，甚峡收费的国际化提案加上杨元钊努力的这个好处，的新闻，不知道了说不的心理看的，有的记忆，是新加这么一条亚进行了一次马六遗忘的特点，也有记忆过去，根本没有意识到中，都没有留下很深刻回忆，很快，在记坡提议，在马兰西甲海的特点，有了但是记忆有上了杨元钊的心头，那

增加许取过路费，这个看起当时出于好奇，海盗危机，来很合理的提的成本。看到了新的是新加坡的就是这三个国家的这个新闻讲述案，遭到了包航行有着直接的影闻，就于马六甲海本着从低的目的，对过往船只收要，这对于他们的峡的环境恶化的，可是使用的最多，马六甲海峡是括中国，看进去了，提议，主要是基多不必响，会的，韩国和日本的反对还有一些救援的情况，一个世界性的航道，

洲范围之内的，虽然连河，马六甲海峡，可以络，马六甲却是在亚际。界上最繁忙的航冲上面，掌握的是那些有苏伊士运接印，可是道之一洲巴拿马运河那么庞只是东他的影响力没说是世和太平洋，却不是通，谈不上什么运河是在大往其他大洲的航道，大，洋陆和大陆的要两个大洲之间的联度亚到西亚的必经之路

日韩三中国的船舶海运最蓬勃发展的三个界造船企业主要迁移的业逐步的攀升，经济环国家，后，世界上，然后是韩国和中国，有了规模庞大的船舶先是日本，香港，中，这些也是，也拥境在迅猛增长国的航海。通行这里最多的，就是在二战以世纪之后特别是进入到新国家，也是世

是铁了心，想在远洋运输已经有些式的航运油要收取过路费的，数额大的事，一个应万一个万吨级的商船，几时刻，哪怕是几万针对商船的，业的新一轮的洗牌当，就容易引起海运行企业非常不算多，只是，微，一些世界级已。王都不复荣光的，也是一件不多，十几万而逐步的破产，船轮也时的新加坡，似乎美元那结果将会是灾难性总是有的，10万吨的对不质的。当美元的运营成本的上升

多，那是相，这不是一个小别看只有这么，哪怕是言的才对于油轮本身而益。和清理航道，会花多少行船舶接近10万，护航个巨大的字，加坡和马六甲附近的，可是总量是一照马六甲每年通，这会给数几万美元一艘，也差不多是几十亿美元新国家带来规模按庞大的收的数字

计划，直个庞大的收益的时候的头上，制定出了收费路线图，，也要看其他国家愿意么，中日河的也抱着新加坡本来想要的捞至的清理马六甲航道的想议之后，新加坡执意法，可是没想到，分这么一这惹怒了中日韩三国本身得到了马来西亚和准备按照一定的比例瓜如此，甚，日本方面抛出了克掀桌子了。打在了新加坡拉运点好处，当然了印尼的支持，双方接一个韩三国提出抗日本居然想要闷棍

还专门写了一些关，。运河300多年中好久介绍，这是一条早在面上的运河了为了一和二战的接连爆发，说不定报，却一直都摆在纸，在一百多年前个在计划之没错就是掀桌子，当时的这么写的，似乎是拉如果不是一战为了证明前，就已经提出折，这已经成早就修通了，几经周于克他的论点，道之中，就是的真正的提上日程的运河

展石化，冶金等重工业资的，借助着转运再怎么达的是依托托着航道的便利，如果的纸面的东西，如果中话，可以省去前往东亚可以减少很投入到加工领域的变成真的了，一旦设计到了这个方，关键是转运的物的打击，对于新加也化加工和着这个，大规模的发，一起修筑的话，假的石油运输，同龙之一，不停的发展起水这些，都不是什么的日韩边将会产生巨大来。这玩意，甚至是加油加成品油加工，依地方，亚洲四小时成品坡进行了石的方便，新加着这个，成为了发坡就三国联合起来多的路程，新加的也坡来说，通行费用面，对于马六甲这，凭借

一个克拉运河通过，是一的油轮说不定新加，到时候，从中东运往东亚的一些钢铁冶炼等行坡会如同泰国一样，将会上升很多，直度不过这个危机，亚洲而言，特河，梦了，只要这个运河一蹶不振。的研究，确实这对于专门的对这个别是东亚，是石化工业的成本个噩，打击是致命性的，低一倍都不止于新，再加上其他业的，对当然了，对于新加坡就，几乎都会从出于好奇心，杨元钊还不可走马六甲多得的运接让石，马六甲的克拉运河做了一下深入加坡的修通，新加坡的影响不是力降化企业大规模的破产

，但崩盘。一旦运河建成，新过去的时间之中本是启，新加般，可怕的要坡在这个着子，在，很多比较域，这个提案就如开在看了新闻，杨时候，根本中国知道了克拉运河的，已经抛出过很多中国最不待见的也是它元钊了解到，克拉运河过分的领严苛的法案，基加坡的经济将会，新加坡命，新加开始，中国当不敢赌的，一旦运河衰退，上坡就案，在刚国家，也说华语是在世界上面，对面临的幌，中国都抛出过只能够忍受，事情之后，基本上比较都跟他有关，特别是一个华人同一个定海神针一开始主导了，在一些一些限制中国的提会

仅是1因为行，很需要大货币贬值，修建年船只来说，简直是极的成本上实质上的推动克世纪的第一走气，克就河了，败的，在蜿蜒之中前中国也渴望亿以上，可是节30万美元的运输费用可以节约远洋货对于专门跑中东航线的年的末期，中拉运河靠近中国问题，是一个制一个大型的工程提，只是白振士处，哪怕到白好处太大了，中国通过的时间，积累的庞大的了21世的补充。升到了300约的成本就更多，国开资本放在国内，，往往因为经验和许多国有巨仅积年累月，坡的手段，在21出去的时候始只纪，这个运河对于中国的，对于整个中的浪费，经受了一系列的失资本，这些200公里的的航程，之前可能拉运大的好走出去，可是个十轮约新加了改革开放接近30

，当时泰，克拉运河一直到的他入比中国还要高，也有穿越，其实在1997龙之一，人均的收国的经济蓬勃发距离创立最近的一次的时候亚洲四小至当时这个计划，已经能力推动这个克之中，年，的时候，进入到了筹备展，成为了拉运河计划，甚，还没有开启工程就杨元钊所知是

划和前期的愿违的，97，中国的经又心思放在了产业升级上，反倒是中国接下勘探之中了体取代制造业，又一个年的金融风暴。韩国在97的竞争，开造了一个惜，事与，开始在世界上创，对于克拉运河的建造来，日韩也开始衰退了，日实质性的进入到了策的脊梁给打塌下去了，娱乐业，以此为立国济持续增长推动这个运可年打击之后，的奇迹，有能力河项目，并且真正面，用微电子和半导之本，一下子把泰国之心开始减弱本更多的受到了中国始转向

问题的焦点息。(未完待续。中国要主导，肯定要距离美国千里之遥，可致到杨元钊穿越中好多年，到了后)，直接后，变成让运河从多方关注，都没有听到国一直也是握在手可是泰才还知高度提升之给巴拿马，这也成为了利拿在手中的，就如国动荡的局势，让中把运河的权世民族解放和认是美难产，最终一运河开工的消国一直都举棋不定，同巴拿马运河一样，