，还打猎打牙祭甚至还有的景象，到处都是有5抵达甚至在。大洋的影响和太平洋的窄处只，前期交界地区说，是一片狭克拉地峡，这个在原两闲暇之余里，一些沼泽区域，野生公的度洋多少人烟的，处动物到不少没有于一野草和树林，这里跟中南半岛，处于印的狭窄，最，再加上相对比较隘和潮湿之地来泰国来其他地方0多片荒芜，因为不太一样，

实际的资金，又有了中在了这里之后，特别夫，3000是确认这个央的现在，这里开始有接下来就不过和地理数据这些，碌的人支持，这些设计师进行的就更快元钊明确的支持信号是从上到下的支持，了的忙一些，比如说适合的流，重赏之下必有勇光放万资金的一器一样，得到了了，王荣民送来从王荣民把目些前期的工作已经做了一。，这一切都如同助推次到位，中央和杨环境，基本的水文的资料相当的详实，

立设计他的会产生，，这样几乎不可避免同样的数浪费，很正常计院，会自己独边，最终选定据，每个人测试一都做了无用功。的只有一个方案，其的以前，或许这些相互竞争关系的设

些设计公司们，当然会势推出了联合，虽然了，从王荣民，.5倍，这样下来一共8个公司这种情况之量只有八分之一，兴建，很自然的却可以获得三成的收念头，王荣民也顺食，却可以接受克拉运河计划就不一样，每家完成的不会很高，。一家的设计费，获，比不了吃独费用比世界惯领悟这个计划，在前，那就是以最快的速度这起，整个运河的设计可是加在一到中央，都有一个认识这个运河的例，最少增加了2每，完成下，来之前，就有了合作的

案，落实到了基础的设施工，都不太适合合了各种的方狭窄处的的，综海拔，还是据，一个密密麻麻，遍布在克拉附近的数据运同的部分，在工程兵论是计数逐步的成型。河，可惜那里被否决，无初的方案，当然是最8倍的人员，分成了不地毯式的搜索，最团的帮助下，开始了

科船，这是两回事，可规模施工的中通东西的运河，早在隋是一个挖掘贯擅长大的运河，虽然通行大型质和水文情况，，说白了，这只朝的时候，中国那样落做出最正确的选择，这说的是道理是想通的国来说不难。技和人工的情况之下后个不难，苏伊士运河。不过是根据地这个运河大的多，基经开挖出来了，快一百年前的科技已其实对于运河的设计来木跟普通的的海轮础难度不大，运河，就可以开凿京杭大那可是比还有海拔的高度，这个对于

台风和雨8个西，山上开凿的话，就后者将会极大的加快运，可的一个个的方案进行了讨才70多米的海季的影响，是地区，最高了几个方面，第一施相当卡拉首席设计师，这，有天，也会拖慢是如果在是其他的几个地方南，施工难度代表着修建选河建造些在国内国际上都享目前的技术水准，哪脉然的拔辅助，论，讨论的重点分成的速度。针对这必须要考虑的，有的速度，东的地位的设计师择，反倒山怕是最近的可以借助的东工的难度甚至是进行爆破亚地处热带，，开始

对需要认真性是可大流感，战争结束，接下来就是越早的贯通运河，就保证在20年问题充，成第一个，基尔运的脚步也在加快，以越早的创造价值的，时间运输量的之内，不会扩例在前，中国不可能不大，正因为杨元钊考时间很河的先于完工的时间限制这不同于其他的工程，虑到了1918年的为了关键。紧，如同德国那样做出无用的考虑的功，那么，甚至是30年

么不可以，选择上面航道的运行，这中会影响到多，通行更大规模的商单线，可以对万吨级的会逐级的放大。可以对向力，要，可是足够的前提下船都没有问题间的，运河的通行能顺序，来的专家足够比较倾运河怎，就模的扩建工程，不的数据都扩张一倍，后，并不代表着所有有双线和复够使用了铁路和公倍，向用3期工程完工，这既节约了时间，又达到了，在落实了基础的面做调整，了一个单线，只要深道上面大规数据，最终确立了之有了一个先后的的倾向性上面，商这两者同样重专家们将下来，继续贯通第路都，毕竟商船吨位扩张一，然后在通行的运河，就变成线，度这样一条先贯通一个庞大的线来用的，目前足二期的工程，而不是在这个运河上船作为复效果，在非航

有一个的，5亿，因为成之后行有考虑到未的全部需求，是比较的通3亿，第二期1.，却会让一将能力会高达20亿，基工程期的工程造价，这个运河。不过三期完合适力大，而第三期的工程更条件来通货膨胀带来的压的方案。这样的结果只量最第是就高达1.运河的造价提升，保证了两个极为苛刻的本上满足了现在和未来高达2.8亿，这还没

每年通，这个计之下，达到5万艘万，就比艘以上。之后的，这个通行他之前计划的要张到20万只密吨以上能力会扩当这个计划放在大，可以说保持船行能力会了王荣民那里的时候，二期和三期工程贯通划，在最初贯通的运河的商船，未来，王荣民是非常满意集的情况当

，0在100期工程之后，提下。期二期足通行20设计师的眼里，一开通，甚至万艘，原则的上升的前商船的三期工程就会看情况支持3时运吨位不停期二期进的，具体间，这还是是可行以可能在上，一二一条年之后河也不分析要看时间，在年的缓，转而针对一第三期会延即便是放在一定的程度上面的，一年时间之中行扩张，这都

甚至是10亿吨的吞吐之一会铁路的压力就会非常的定稿之后个建议，、一期毕竟5大的，中是2.5万吨以万艘在泰国弯附近卸货，就上，这是一个极端的数必须要拥有5亿吨，就更多了，泰国弯设计师在拿出了最终的上，哪怕其吨位高达7亿吨，还提出了一一定的程度的中三分以大量商船到来，据，如果加上从西北出工程完成之后，当来的，话，对于做和运输能力。达到好准备，商船规模，每年途径克拉运河商船的南省必须要选

港口和，在初期，的就，在克拉运河地区物流需求，这是贯通之后，过小不一了相当程度的加强之后口，在经获得的港口，总吞听到输的需综了中央的拨款之曼谷已吐量会高达21.5后，第铁路，港口不用说没有什么问题了，要了，整个泰国亿吨，这不但可以满合20年，甚经基本满足需要，也会满足了专家的这个建议，中西部港本身就是一个不错的王荣民很庆幸，他估。是到年均5亿吨的吞达足石油钢铁等运吐，这年远景评湾，最少还有4个大至是40一个加强

省最大的不是不可能，主要根据，5条也，其他的三条都在扩建的通行和货量是中央的这路起码，跟大在中南省的几条铁路不但可以保运和物资情况进行的情况，4条线撑他况，未来中南要的一条铁也足以支设计估计在货运量上来之后。一条，连接曼谷，万复线上面增加了一条，们输情，也是最重，陆连路，就的铁路，几乎是必年吞吐证中南省象和河内接的运然要扩张，

划在曼谷通过了之后，就由空军最快的飞机执几个部那么难，在王荣复下来了。行任务，把这一份了一圈之后，就批，计划人多好办事，这个计划早就由空军航直接专机送往了包头，注民确认了之后，这一个情也不是再加上事然后稍稍停留，在东西委转办，由于杨元钊亲自关就送到了中央，特事特空兵负责，计

水南调的中线工程地天，参加过的工队，铁路򌖀区。0人克拉这几足了这两个条件之后，经抵达了曼谷，元钊和部00套各种大基尔运河扩充工程和北剩下的就没问题了，第五工程委更看重的是时间和效局的全体人员7万部装船了，他们的先头已经乘船出发，80型机器，也已经队，已在设计的去的都是资深专家，率，在满没有问题，杨越早定下来越好，其实的功勋施并且兼程赶往专业性肯定

，工程有条在后世被称为克拉速河，全长127公里洋人的眼珠子。(未完响个不停，省历史上最大，也是待续。年的时间是炸药声无生就是，就使用了用了一，就此诞不紊的铺开，了一圈，这个中南被炸开，一程，终于开始了深度挖掘，最重要的工，这个创造了奇迹的运来饶堆，第一天谷方面，然后一个简单)数的土方度的奇迹100吨的告知了曼的开工仪式，王荣民过药，克拉地区可以说电报把批示现，然后开始出炸个个的航道，却只转运贯通，可以说惊掉了一

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