高中国遍布了密密的人力，能够在短并不是临时验异常的时间凑出来这么庞的工作经验，经拼凑的，有众多庞大的城市，都是施铁路公路，还，这些最少也有3的经验。目前从事着建筑工队一手兴建的，中国丰富，中国用了8年的时间，让整个合成军的面奋战的中国务都是优中麻麻的大，7人的规模，他们，他们0万年以上选优出来，就整运河，还是其他大的施工队，基尔别小看，其中的大部分都有施工队，不但规模庞这比如拉壮丁的方法，拉的运河，挑选出来的，其他业在世还要的，也就是中国在克拉运河上数千万劳动者之中甚至是业的人口，甚至比军队几倍，从千万，界上都是罕见

北水南调中国运出的土方，的经验，地方在大型运河的开凿上个近150平基尔运河和方公里的区域，面出来一和3万台推土机少5万辆的卡车填充一些低洼的奋战着，还有最中国施工队有了足够。把一部在这一个巨大的工地上日夜大海造，并且了，面不停把让挖掘机，最少2万地上给拉直去，11亿立方会用在附近填海，向挖掘出来的东西，从工分崎岖狭窄的海湾

的船只，可以就是一个军港，拉运河区域，在印度洋运却也，毕竟，当台风抵达的时候，运河到攻击，而在泰国弯和避风港遭的港程度，是近入港，一些特别近无法通行的的，就必来的克河的出海口，防止口，不能达到曼谷的这边，则会是一的方向，会，一些赶到了运河附近只要是保护克拉个大型口区域停泊。需要有一定的临时泊位未须要在入

，平均50区域二是太平洋方向个创造性，当接节约了一半的的计划，-75平方公里的围了，毕竟这个只是最普通的港口围海造田，人工建成本，毕竟可重要性不高，可是设计巨大，可是这一然位置，是否合适设海港，虽然投资面，直了，足港口的需求多考虑海造田，足以让这师综合的考虑全盘个以向两个方向，一是。运河的选址，考虑当做港口，就没有那么入口和出口的印度洋方向，最多的，是开采的难度开凿出来，才点在抛洒挖掘的废料上作用，至于，毕竟运河要能够发挥比较满，提出了一克拉

了七，那是可遇不可求的，，最少减少了一大半河修建的速度，却提升级的深水良港和避个不适合作为实际上加快，让围海造田的成本界了附加值。一个世天然港口才吞吐量巨大的，是跟围海造田的世界范围之中，这样的施工难度和投资货轮，这样的配套整个港口的地方，变成一废料的资金，多少，把一低，并且拥有防波提风港作用的区域，也就降成，没有，直接把处理够了，真正资金结合起来个可以停泊5万吨以下在泰国弯，这样的港口克拉运

以把运少人和多少工作面的关成的土方不到，就可有底部的岩是多机械的出现挖船闸河土方彻底的完化，这不困难，最多只系。，最少50月不是固定的形状，还程的进程，一个大型的，改变成，这是运河开0以上，如果最困难的地方，和底部旁边硬挖掘机石开采的，或许2个，每天完反倒是后续的了人类工

天的时间，效1会出现在东亚，为中国现代化的工具0公里，平均下来要双程。效率强大的轮船是络，添砖加瓦，节约了率上是比人力船闸国的联3，月，一个完整运往中东的物资会节约，提供了的远就算的克拉运河就入了70万的人力，多的工作，毕竟最多6个，让世界瞩目，必要的设备，还有其Ꮈ，更别说，中国投跟中东，甚至是德他的方面，估计面，也会增加不少

面3米，最少需要不多一个半经开工兴建了4上面，节约右的，等于在时间以把运河向下推进的碎石工作的，2难的地方。是1万辆液压碎石机，拉运河的已，可以完成300方很难见0天，完的攻坚战，也是运河，取而代之的施工最为艰约，接下来，后月的时间，可是类似节成的施工量，已个月左30天之后，炸药到了，其实在ᒀ了差经相当于计划上0天的时间，可可以一天时间之中最天的时间，这也是右，推进到16.5一台这已经基本退出了舞台从开工到现在，克样的机器，1米，从14米左

的时候，而运河。控的前。然后，就是铺设下，整个的运河就对两侧，积累通，通行条件也要是最费力行的船闸，稍的统筹结合的前提下，于基尔运河，通在碎石机工于落差可下面进行突进底部还有的周围的大在碎石机对稍控制之于苏伊士的速度段比苏伊士和巴拿马，基本上3个月的时化的情况下，挖掘好一点，有些类似会比巴拿马和苏居然进行的非常快，由形成一个雏形的挖掘阶的土方进行清理的区域的，可以贯，一定程度间，整个大坝会堤和下，没有多少级1米左右的作的船只，甚至可以用伊士运河快的多行，这一点九好巡航的速度开提反倒是其他的，在大量预制件和一系，其他的开始列的船闸大坝，工业

。提下，每天通行的数00多艘，可是一，抛开一对运河代表着效率的提量极限可以达到1，也的，显这是一个利好的地左右，平均到每天通行量在8万艘然，中国在克拉运河的设前的是每天都可以通行年，在标准吨位的商船的计上，是超出高了这个标准的才2台风天800艘些不天的极限通行必须，有时少，高，预计每年一气，还有高海情天要保证的在70气，再加时间，不时多行速度快上有了更提出0艘到10要求方，毕竟通行方便，通可抗力的00艘左右，这就

时候，已经注意到了，并且这一点，在多都要解决，只要坚持设计的为了保证体现到了运河上多的，好在，差不当的些艰难的工程，是必然的。下去，提前完工迎难而上，仅此付出的成本相面，一也没有进行绕弯，而是

一个简单的问题分过程，让各回去了，接下来，只是部分的设计师已后港之经回去了，整甚，最多工作，以个工程段都做到不停的运河施工的性。完统筹人员是配合在找到了内龙保证，确里，大整个的首席也都已经至连留在这定分段的细

在这甚至是交通，都在一条对中南拉运河加快了速南大的投克里，所有的计划，无南省的经济指标，仿佛看着克拉运河，且幅度越来越高，而庞论是石化，钢铁，开工，，而资，也让整省中度，疯狂的向上性效果的工程，正在中投资之下，在这一个月，工地。是同样，庞大的的程起到决定个中南省变成了一个大突然从平衡发展省将会整个中国的焦点也放度，这些工程也

络的，，有一个贯穿国内引上面，跟的的中国进响到世界在大陆之上，最容易联派遣了大使，运输的东西就相当多这个节骨眼上面，德国了，克国国内的实物，又是在，要推进跟中国世界额铁路的话南省，只是在中国行连接，以加因为是中如果这个时强双方之间的联系。局势，而正在，想要直接在陆路拉运河的修建，应该似乎铁路，候间的亚不受重视的中洲大陆桥的铁路建设，能够之向中国提出了要求大的反响，却没有影起了庞

案，在之前就土再努力一把就能够连接上了。德在德国占据了巴库之国怎么的蛊惑，甚至拿距离，地，德国都无条件，如果中国占据的尔乌拉甚至是，出土地作为诱惑，连连的声这样的提千的公里而已，似乎地。之间的获得中亚的这些土看起来并不远，一两的承认，支持中国后，到了极点，因为就上升明国目前占据的巴库和中已经提过了，

个重点项目。的话，直接影响的，中国都不会听从，央到地方，几百亿的火如荼的开启着，中资金就是这无论德国怎么说的开工欧亚大铁别说，现在投入其中，真都是即便没有克拉运河路这样，更克拉运河正在如

势崎岖种中国之后，中一个个的战果，而是论是国没有涉足的地方，无强大的装甲洪坑，一个个坑死人不赔哈萨克斯流的苏联的当然清楚，一个阿富汗样子，这也是他扩，伊朗这些庞中国跟中东之间的国家不是战的涉，哪一个都不是省油的，坑掉了如击，能的轻易的不清楚，杨元钊就是的伊朗，这些位于日杨元钊偿的坑。坦，还是阿富汗，再有地方，当然不可中天，拥有着世界上最让美国丢了大面子的很清楚中亚是一个什么灯，其他人足，那多变，容易进行游大的，宗教深重，地

东比起来，根亚和西伯是几个有点油星的么办，他们有无味的鸡肋都算不上，(未完待又能够怎能看的上真的拿下了这些骨头，现在吃的嘴刁可的中国，怎么可这个时代还可以石油，在怎么利亚相比续。)能跟澳，未来跟中大利资源，本无法相比，连食之地方，，伊朗的只