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第一千五百七十七章 中东问题

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储量是130多亿吨。在澳大利亚的}?·要拿下䒐ww][lတ中国要想获得长足的发展,澳大利亚是亚太一个到嘴边的肥肉,可以在别是上面数得必备的资源,几乎9等,他的储量,铁矿石着的,特贵金属,有色金属等前国家实力的基础,澳大利亚基本上都是在必须,这个决定着目重要了,且是远景世界这是一个坐在矿车上大利找到,铁矿石,铜,产所成以上,都对于杨元钊来说,澳面的国家,各种工业生

利亚的铁矿石的话,可能够他们生产英国,德国的产量做对不可几百年了。吨以上产量来说,澳大铁,量,这代表亿的含铁60亿以上的拿目前以目前中国4均5成以上想象的数量,甚至,这是一个庞大的,可以单纯的供给中国生产15年以上

土地的问题,根本不会如同是矿石,决定了中个土地上面的,会没有任何中国的西部本就是放大,基本上被干掉,会方面的考虑,700代表着庞大的的差不多了,占据则,接下来,将片新占的土地,原住民这些白人也是一群外万平方公里的中东那样,那甚至会波及到中国无数倍,产出,同时这是一利亚,当然了还有其他少数民族的聚居区。,它来者国出,只要是中国驱逐了澳大里都是民族聚居区,的的西部,问题,在

集区域,不会强行的改问题,为了稳妥,煽风点火,就一定程度上面,打压们传播和扩张的可能性族聚居国的经验,杨元钊不在在一庞大变信仰,却会在都分散,分布。?问题放会爆外国人一样,把人员,有人出来,庞大的中国,将会跟融合在东南沿海的人员密,稍稍有些动荡了穿越前中设置少之类的东西,那不是把迎来比后世中国更加数民

其实很简单,让所有的乐业的时候,又只是潜移默化之下,消散的的强硬态度有多少人会选无影无踪了。子,在人人安居关键的就足以影响,最众都过上好日涟漪,也会在中央央从上而下的作用,相当的强大,有些择反抗,偶尔一点点的

西,再加上现在件和品位所代多倍资相对于190在进行,目前的么人条件,更加高品质的中国的发展在8年之前,已经上升生活,还有什这些都是很简单的东会反对,因为迁移而带好的生活,更多的工资狂上涨的生活条来的度都相当的不错。逐步向好,平方便,很快合和移民融合都替,民族融

国来说,绝对够用了,动摇的地的问题,这对于下的,就不必了,了,在他能够影够快速的进步大的话,还生之年,一定会推面,响和控制的有元钊管不的土地00万平方公里以上这一点是一个不可国,才能亚可以拿下来,剩澳大有一个稳定的中目前的中国来说,不是领土,统,无论大洲全部都占据下来的,就会有分崩离紧密的范围发展,只是科技上面,还是理不析的后果,未来杨一全球吧,30世界这么大,总不能把需要考虑,如何的应用这些土方向。经济,成为中国的动国家向着更加个容易解决的问对于中题,一个处

不过中亚这边就被断开了,目前只是为中国铁路不可能发挥出联络是未来规划的欧亚中亚又不去占据,这个服务。?·?进行。欧亚大着修通,目前已经修建到新疆铁路东联络,是要在海上国的物资,还欧亚的重要作是最佳的选择,跟中是只能从印度洋出海,铁路的计用,运送划,是未来,在战争结束的和平年代,可以推动到德大铁路的一部分,只一个好计划,甚至,其实也俄罗斯没办法跨越

一片飞地,远离中国国境。早获得的一片海外领先级中国占有工业养育他们伯半岛的己就会出问题界上最大的港口之一,移民,毕竟上千中东义上面规模的移民,还有一系列的产业建设的地方,不但有大巴士拉,这是中国最东是作为第一优,他们自个中东的前提下,中说,是战争之前就被移,目的当然万的移土,在据,形成了一的,这里一定意在实际上控制了整稳定住阿拉个世如果没

过来,未万吨的钢铁项目的一个新的工业地带中国对外经,会承接整个济的分重工业,比如250来一个巴士拉,本身就,现在,来以巴士拉和巴格达为在中央的干涉新的的中发展不错是一个不错的先头兵在这里落伍,落后了百年的阿拉伯,将会迎种轻工业,甚至是部更是迁移了一批的产能之下,中国百分之一的工业各发展机遇,他们会成为,会城市,在过去的几年之

匹,食品加工,基要从中国至就地解决一料就可以生产。就地生产的话,只用送变已经有了相当的效果了,一说布是军事订单,本身这些生产出来之后,通过些简单业,比如的轻工东西,需目前这个铁制品加工,他们都过来原料就可以了,甚海上,漂洋过海一个月些原的过来,可是

除此之外,在巴格达和巴士加20\%񹀥在1915年到19外的关系,规模增加了\%就工品厂,因为身处16年,在对中东的是中东这边起到的作用拉,都舰队规模增兴建了小型化,却很好的解决了问题的前提下,对德国的物运输却不是很大

东地区也没有伯地区的石油都开启的本的问题,中个最根是一个劣,沙漠本身就的,即便后世,阿总体而言,前提下化海水的工厂,阿拉伯住的地方的居水,太多人,哪怕是有了净不适合地区还是缺中东经济和条件还是恶这是一

所有油田的吨的运力,每天差是3不过是3亿吨,当来的情况下,1年产亿吨的不过在中东地来说1000占据了的,按照每量都给,世界第亿吨,会一油田巨型油田,变成对于油田来说,上都开发出他从年产千万吨左b铁路的极限了,不过天100万吨列火车,让,3b铁路把整个3b铁右的超不多1000列的火车,已经一年的运结果,有些不可抗力的还是有些不足。路的运的工程,区,另外一款大型基本巴库的开发,比这个四代,开始兴建了,量,也,他的产,再说了的,按照每一然了,这是理论上面的

这已经节约的话,地下输微的有些建的难度上面的前油田道就成为了重点,虽然这个时代略你没有多少几倍于巴库的地下的输油管道,在技原来的改造过的油问题了,关键还是修已经在做了,有整早,可的上是大油田油管来的还000吨以上的,这个中东的火车站,然后才是石油,这样了产油了,通过地术层面上,已经下的管道,运送到了,这才是大头,期的工作经铺设下去了,特别是日产在1区的运输能力。田,一些必要所有新设的油田,还有的管道已些在这个时代,算装车,

可以用罐,直接的送到船上,油库,再往船上进行装的运力的,还b铁路通过管道进行可是在船上,速度比原来的不知浪费了不少的时道快了装船,这样的,然后根据全,也不适合这样不安车,程,只要在港减少了装载的过油罐油管道,不但不会载,这种情况之下,装入到油库之中口,直接占用3间的。修建输多少,在火车上运输,只能不可能把大型的储油

种专门为箱和多加一些压力,可前商船之中最高的,这的邮轮,这是目比起重机的来回搬运流动性,最产的货轮,不考虑集装少几十个管道,可以注装载和卸货都相当的方面,利用液体的了。了运输石油散装件的问题,有最输出的石油,无论是入和中国已经下水了7万吨而生强大的多

气的说,真的是非去了。这极,每天的产量来以毫不客业,达到也不,中国需求都是好。大的节约了世界第德国的支持,这些的地方多说的,一年一亿吨庞大的运力提供,可的商船运输量,早已经的通过庞大的屿,运意义太平洋的岛一艘7万吨的油轮,,每天常的每天有六日本程度造船上面,这边越少越啊,再有对可以运输7万吨的石油过是30多万,只七艘船,就可以把了运力,虽然说,中国东西运过大的,在这个人到阿拉斯加,澳大利

道,间,就存在着很一个不错的基础,才能德国方面是支末节的目前的情况,这中间,中国人趁有钱,而没大量的讨价还,提了出来。,正好,趁着东西议是杨元钊下,还不错的,只有一些油管交人员一直在寻找机会力,素有一等于是提升很支持,可是德国以,这一点上面,德国对于这个输做出来指示,外了德国方面的利润来作为讨论,这个提这个石油管道的计持的,减少了花费机把中东的权属拿出都要求中国,这中够让双方谈拢,价了,必须要达成

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