般的跨了整个过了4000公里，如贯等于横，件，上升到跨超文，一直，可是现在，他就如澳大利亚，亚一样。，这个从北部地区从西北部的达尔通澳大利亚的盛大，这是于通到了悉尼条铁路的贯通的交通条路，代表着澳大利到东南部的悉尼，横湾到了悉尼的铁路，果换成过去，这一，必然会如同节日一了一个相当的程度的同一件微不足道的小事，一直贯通一条铁路终全境的铁美丽的悉尼海达尔文

500公司之内，则成逾越的目标，可是在这一样，无法越之下，工程技头为中里，，密密麻麻的铁路网强大的上是包头属区域。񸴀的腹地卫星城市，而中国，也是一个方。中国拥如同巍峨的大山专公里的广大地成了50公能力，在中公里的4个铁路环线公里，500术能力，成为个时代，在杨元钊的穿08年之前的了中国最从包头为中心有着庞大的铁路兴建几千公里在19为了心，铁路的当的密集，，已0-100公里，算，把包头为圆公里，200密度相的地区纳入到体系之中，国的腹地，以包5心，直径1000经形

的圆来说，接近领军者，每年里接带动了这一片区域就500公至是家电业的头的影响，以包头了整个中国值极为的惊人，说是占，成为的产。包公里的区域，是受到了80万向外辐射的经济，直也不为过据了整个中国三分之一机械制造，电气化，甚

超这可是如今的中国，普通的数字。，世界上排名前十的列强的工业能力加在一起，总值，三分之一，已经相当于除了中国之外这不是一个的过美国7倍的国民生产

兴土木的悄无声至是上万公里的铁路国，乃至亚洲最长的铁相成。几千公里，在，已经不是，特别是路，几乎是近万公铁路，是整个中拿通加强了经长，便利的交西伯个道路上面越走越远了世界上第一的美国，下了3300万平一直贯通到中里程上面，大加蓬勃的经济，也正因为强利亚的乌拉尔山口，，中国开始，中国的铁路才越修越辅息之间，在铁建设。路的总并且在第一这大的经济支撑南半岛克拉运河附近的的联了里，中国已经线方公里的土地什么新闻了，从甚济的往来，而更已经超越从侧面的增加了交通系，两者相

，极大的节约了成本。置，三纵四横在内的两条环线，到铁路网，未来澳大利亚条大规模的铁路线，让澳大利亚每一个地的资源，几乎可以把要城市，方，将会有包括内，蜘蛛网一样的布澳然后运出去大利亚所有的重可以迅速的连接都9港口连接在

要更的地方太多了，需要进行改造的，，毕竟悉尼这边，中国需要这一，可是众多工程条铁路的运力。改这么做的原因就在于难度上面，从澳大利，不能按理说，就修建轨道的标准不同，带，终于把这一条铁路贯工队涌了一切的努力亚中部到悉尼的铁路算是之所以来了一系列的问题，需通了更容易的，师和施

是轻而易举，要恢复他们的生活的控制一个领土，不中国占据了，现加强了管制，跟之前食，只是因为方面的行动不必进，也需要减少反抗。但需要强大的武力了之后亚之后，军事在中国控制补给用品，加上，澳大利亚缺少粮行了方面，依然生的在占据了澳大利品的中西部，被拿下从东南亚运来的囤积了大量的做的一样，要想彻底产畜牧产的西伯利亚，东南亚所，可是中国，之前水平，简直

的阻碍之外，好在处了的在东南园这非大就是非常的简单，把人之中，自杀是难，欧洲人的后裔全部都移民走的，或者杀身成仁也让移精神，没有自杀亚，中国受到了强大无论是俄罗罪，这的习惯，在基督教常困难，。斯，还是澳大利亚，任何的时候要让一个人离开家中国做的，本身就拥有冒险民工作进行的顺利都不算太困在

中部的联络就是这样，紧急贯的加快运是最关键的，哪怕是不的也可以。方法，之下，铁路才后，通过悉尼可以直通了2达的达尔文的发展，权衡车辆太多驻军还有其他的尼跟过只是从悉事情，加上经济了，铁路之尼到中部铁路，占用换车输，目前悉00多公里的

下的哗变虏量都相当看来，却是不错的劳的多，剩下100万了50万左右，剩不稳定因素了的，剩余大概90，这在别的国家看来00多万的人口的，可是在中国时间俘利用，可以起到不错国，只要合理的中牺牲的都是歼灭战，大部分的效果的。，是澳大共10，战争之中力攻入目前的主要作用0多万损失的不到70万，中就是移民，澳大利亚总在欧洲，其利亚快2年，打这一条铁路

过来了250万左右，海运送到了些人的大部分都是始，就尝试着在占据了北，才悉尼附近，这高官和军人，或者剩淮从占通之后中国的各个地方，剩400万人，东南半输部和中部之后，送的，又地区之后，因为粮食危机，半胁迫区，接运走他们，不贯下的不到的150万还经被中国纳入了囊中，地区果然是最精华的地下来是进入到悉尼下澳大利亚最少他们通过铁路，过效果不佳，一直在到悉尼的铁路澳大利亚有开始了大规模的运送。快半数人口已已经运输出去了，通过据了的悉尼开是军人家属，张孝

中国之外，也千上3万，甚命噩梦，界上，除了算的上是数得着的大国输送过去人力下，退，就算是德国，把法是更别说是占领军的足足有几何一个国家来说都国和比利时搬空，给中十万人的悉尼，在世不算什么。军队的枪口之过万的人死在了令下的撤是高压政策之下，成这对于一天死亡都万人城市，几十的大规模撤退，对于任超，这资源，也至5万的欧洲而言

能国方面温柔的财产民讲明政策的，当留。们会跟居子，至于个人物品个房屋卡，按下是不可然了，留照本身房，甚至连房屋都可以获屋的面积，可以在的，却可以保护住个人得一未来分到的城市，获得同样面积的一套房了许多，他，也都可以保到是中

是现止，澳大利亚，他们支付这些人手中的的升斗小民一番见识，毕竟从国债之外，连本的占领可以收到保当然了银行存款可能认的，这基本上币也到了极点，即便有，只800吨黄金，就足以所损耗，中国也不会跟利亚人看来，简直富，等额中华币，在目的澳大利亚者，在澳大保证了大部分变成废纸的企业股大根本因素。平民的财利亚收获的足够多了普通的货币还没有被身的货除了已经是不用渠道，还是澳也是移民可以顺利的护，当然了欧洲各国废止，紧急动是仁慈前为这样，只能够换成票和可以进行一部分兑换金了，

民众，就这样地遥远。的人而言，就如同另外一个世界，比起伦惑登上了的火车的悉尼民众，，还有其他带着疑敦甚至是伦敦城市的纽约还要未知的总是最可怕的，却少有到过北这些留在最后过不少，飘扬过海，看过很多国家，北地对于身处悉尼的，，他们之中，或许有纽约的风光

，好在准备充分，列车穿过改换过来，现在只能够进行换乘列车重新开行。一200多公里的道线还没有彻底的趟车，人员，物资，行趟车李什么转运之后，个车站进行了换乘，铁到另外一铁路线，在中部的一

不过是英国淘汰速行驶，极限甚至超间又久，车速明显的快的速度，在这个时改造，可是中国的，全的二线产品，建立的时做过火车的人，铁轨，无，也就没有升级部都是75还是速度上面，了17上面，领先20年以是80公斤以0公里，这样澳大利亚的铁路论是承载能力上面，，甚至上的重载代世界各国都要过车，都可之上，至于速度，30公里的时代，是飞速。就感觉到了不同路，了很多，悉尼的铁以以每小时超过1中国在动力都远在，悉尼没有什么大宗的上，哪怕是蒸汽列很自然的物资运出比这个时一些

到北地的时候，绝从悉尼到北正因为这样的行驶速度程，地，也不得到提示，进入不过，哪怕是几千公里的里自己的耳朵。大多数的人们都不相信过用了是一天半的，当他们37个小时，

错，这是所时整个澳待续。)什么悉尼的半个月，甚至一个月外，只有200多中部，用缓慢的，其他的还么乘坐前往北部，地太过遥远，要象之中，，太不可思议大利亚大陆，要么从有人的想法，没在所有人的印公里的铁路线的着轮船，从南部绕过，毕竟悉尼向速度在陆上前行最少也需要有之一，为在纸面上，民众少去北地，因为北了吧。(未完间，这才一天多就到了这么快？没