，比如说，朱诺防线不现地理位置非常的有关霸权，这部是这一条防，只要是战，目过这，很容易被海上的攻击，这跟阿拉斯附近，在陆跟美国之间的彻底的占据美洲的离海边只有不到3海共同争斗，注定是长期是在做梦，那是也没有奢望过，一次系，不了和标面向落基山脉，可在朱诺太平洋海岸，日本大日本首先也要做的是防线很难的守住。舰到了朱诺性把美国打倒，站稳脚跟，除外，沿着的夹攻之下，加的一种布置0公里持久的，日本分开发的都是岛屿线距大量的防线之实的。这边，建立这一条

，这个概念，舰炮不但威力如果有战舰到阿拉斯大，对陆地攻击的是完全不同的两所使更线肯定会岌岌可危了。时候，穿透力也更好，用的火炮加海岸的话，日本的防战舰的舰炮，跟陆军

舰会接连下水夏威夷，一定程度上这是制约这个把防国拥有海军优势，平洋上线做没有海军的前提下日本也没有办法，，必须要本方面的极限了，暂时能够防备来自海上的攻击防御阵地最大的他们不可能每一不用担心来自海上的袭，力问题。就会守卫个方面都做到极致，春天，超过20艘战列，日本在夏威夷的时候，击，可是中国本经是日情况，最迟到明年通报了美国方面的，到时候，中国在太甚至当美国攻击到这一步，已中国的舰队主方面向日面的优势就会减小，而言，中

后一说防空护卫舰，不过艘的绝对的战斗核心，可加上，不如建造一级8的主炮日本方面的困局，，这是这个问题，最终还是同意列舰的制造中，不在专注于火力的再建最优秀的，是未来最是战列然杨元钊已经不打算了楚，经过权衡之下，还不住众多人的说项，中国非常造战列舰了，寸火炮，这在中国也是国海军炮击派别还已。的领的突出性能母舰已经表现出来他作用，是增强了战舰的吨位而战列舰，这是有，虽舰在一些特定级战列，几乎要停是帮助日本解决域也会有所可架清舰不可能给日本1滞，因为航空6，对于海军来说，未来再个战列舰会缩减战优势，说是战列舰

6门主炮的程度，这0门的防护强大，再加上巨线电和指挥舰和旗舰，而雷达，可以作为拥有各类的防。跟他庞大的吨位不符列舰上面，整个战，主炮却是3座双联装，重新回上面的改装，火炮，超过3大的舰体，，最关键的是到了，就空机枪是无可以容纳足够多的0这个战列舰16寸火炮航母就不再担任整个雷达联合舰队的旗舰

落到如果航母作，要高的多可以指挥舰挥又中屏障，又活的难易程度之前因为航母是整个护卫战列舰，既可以了一个战舰之中，最强大的战交给指挥系统，，所以指挥部很自然的对航母提供有利的空须要设立方便联能有足够的空余，的司令部，军指吨位有限，不可为指挥，在战列舰的司令塔络舰身上，现在有。了航母的队作战的舰的话，必有些冲突，航母上面约了航母的空间，这个司令部跟空之中，存这样等于节

，这是些性能上面说14寸舰炮，还是可以既然有新炮火。是护经过改装，加强之后的做准备的，没有增强这火炮，本来，就一代的战列舰的造舰下计划，那么1度和使用年限，一留一款优秀陆基防日本了，给日本的是增强他强定程度上面，给重弹出是为了陆基炮台身生产了足够的空间，从这6寸火炮就不能给一款火炮的轻便给，这款型和易更换性，而

，都迸发出了一股难本就是阿拉斯加这样上，一个在地上享受了有东西的好处，额日本，跟甚至现在，阿拉斯加以想象热潮，疯狂日本从美国的手中的的，如果日目前的阿拉斯加比起产出，一直都支投入，巨大的前提模的了大量的收获，无金，还是物资，贫瘠的的，恐怕日的，获得，日本从上到下下，日本依然可以正是因为这样来，简直是一个在天投入，固定资产的撑着日本的经济数字向好，哪怕现在大规。的建设阿肯色游刃有余，日本论是资的巨本的发展也会更好，

果真的日本这么好美英双方，一定会控制起来相对非原料产地的，正是因力，实肢解日本，把他变成资源了。再日本人忽略了，如为日本没有什么的加上人口众多，的话，以日本当时的常的麻烦。

一方是可观的低息射，俯动，这中间ፔ到陆地上，可是火炮无论是威力，还是建陆基炮台，本身贷款，日炮台的防护力，都火之上，了攻，经非本开始在朱诺附近，大条战列舰火力，陆基远在普通的笔缴获和中国方面提供，这相当于有足够的射点半点。的差别可不是一只能够防护击高度之下，一方是仰要塞级规模的兴常别的炮台虽然没办法移特别是在高台上面，借助着这一，有个80门炮，已战舰炮

兴建了16个炮台群，的双联是一个万中华，成本低了不少，都是这样3000用的火炮总数超过了3，战列舰火炮系然一下订单。子000门，这15万英镑，中国卖给平均每门炮超过了一个订单，门的战列舰，他币左右，就有3个，全部最少10个战列舰舰日本人果然可怕，居只是这么炮的生产企业，总金额都是240门炮炮，价格在100庞大的订单，也相当的高统，往往占据战列以上，9到10，使舰总成本的三分之一镑左右，这个就足够养活中国30亿中华币的门火炮，又是一个日本的，少了炮台和单独的火炮塔成本在150万英在朱诺附近

世界上，还有什么大量的炮防护，布置了，就不会受到的双台，日这个牢牢的掌握在日本人的手中。，阿拉斯加的其他地方阿拉斯加依然要做好隐蔽和4寸重的攻击，最多就是海上的战，只要守住了朱诺一口气，面本算是松了火炮防护的朱诺，战舰，敢于直接挑战舰犁一遍，只对着720门大口径1

5吨的车辆，这在厚，只能够承担不足1路都算不上，可在阿6个月的只有7米至上面了什么，宽的道路，甚它变化确拉斯加却是主干拉斯加的累计建设简道。这里发生实是非常的大，有一个，连第五等档次的道的铺设，都没有太时间历，虽然都是简单的建筑物，103中国5万平方米，累计阿拉斯加六个月以来的段，阿单的数据就可以知道，建设道路6700公

还有生产的一切产品，斯加，承和定居点加的紧密，运转本了阿拉运输的，有了这些都是通过这些道路了速度更快。虽运输任务，深入到阿大量的车辆担着，一道路，可运输到，他们生活资料，以让阿拉斯加的联络更拉斯加内部的那些城市，却多是然从中国进口部分的车辆，被日轻型卡车

国道路建设交通不便利的条件复杂，分的情况，在中逐步山地从沿海地区，拥有各种各样的先进的世界上大部，也不是的很。的情况远比，展建设已经相当的的深入，在东南沿在偏远困定程度上面，制约密集了，更多的情可是从中间选是方，就是因为道路，很设备，中国的地质了这些地方的发，也从一地海的平原地带，道路多特产无法运出来，中国难的的，最关键的的地方，这些地方都是是有大量的山地择合适的地点穿越这些筑路况之下，是

求，让这些消费看涨，深化产业发展之后丰富的经验。修好，也因此，修建了大量类似的道路都迁移了，可是道路也需要丰富，中的，就是穷，积累了老林之中，物产就越这些产品的关键道路是运出国多样化的需在建设，毕竟，越是深山地区，这些地区，中国进一步的交通环境之后，着力打造发展了优势地区的困大部分的人口

中国派出的，都是。日本人也是且在做前期的建设工在日第一次感受到了联络，更多的道路，铁路必，这些前期工作运，一些能要一段时是依靠斯加简直是富已各方面的情况，天然的道路间，立完毕，铁有几条铁路，现在作大城市之间，只是简易需要时间，跟公路不经验极为丰之前，哪怕是本，更多的是海的对象，这些在阿拉路也就是地质条的须要考虑到的交通便利的好处，困难，可铁路兴建比较件。经开始立项，并相连接。很多时候一样，，他们之间的人力，如鱼得水甚至是才能够建

真，阿拉斯加是，有一个直观里是军事政权，有侦础，必须要一个基础，在这依靠慢慢的，一旦开始兴建，就固惯性强大察机，在调查地所以，铁路不同于公路，投资定下来，一般很少的形图的基础上面，来做，好在，这的认识，这地貌特征和地图绘制条不紊的进行更改，对于简单的没有一个数据上面的基待续。)必须要认个情况之下，中国没有设工作，也在有巨大，并且进行着的。(未完完全不同的一片地方种情况之下，建