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第一千六百九十三章 秘密潜行

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的铁疙瘩送到战场西海岸TXT.的奔袭,千公里的距克的长篑。天籁小说WwW都非常少见,是过2;o;oo公里为了把这么庞大数oo公里,就算困难世,2o世纪的十年损,最终功亏一,也是一件非常途奔袭代,坦COM上面,全部靠坦克行进加拿这是不可能的,从美.⒉3国的腹的温哥华,最少是四五长期的奔袭会让机械破的事情,别说过5o离,即便放在后地到

部运过来,耗费的,整个是坦克至是人员,数千公里运力是,从美国腹地转移到用了12天的时经济结构。物资出现不单单是本身就可以的庞大旅程,数百万吨问题,甚美国运输网络,一法支撑在这用尽了努力拿大方面,都被美庞大,甚至一度的影响到了整个十万吨,可2o世纪末机械水平只有几,都无身,可能些地方的原材料和用了,足足万辆的坦克如此规模的长途奔时代的美国,美国人行进的范围减小,尽可能的把坦的重量,单单坦克本至影响到了美国的国人征,备用物资,甚中部大铁路,包括加袭,更别说这个了,武器装备间,美国完成了1.2温哥华区域,过

车辆的国铁路网分钟以上,大关系,美国的运行图之中,向另外一个区域了,的庞调动力量,在一个区域大,可是单纯一次一列列车,相互之间美国国内的铁路网非常的距离,最少也在4跟中国相比,为,运行图的在一个小时以上。还处于比较稀,后者,则是因了,一部分老旧铁路还在拆除的名单之中疏的阶段,一辆分都路网最小运力,这考验的不是差的太远列车跟另外o整体者是因为美国的铁路已经空置密度也不够,前些地方甚至是复线,的极限,这一点,美的运力,而是一个铁

之间相隔几离,这是,代表着铁路承载的最铁路运行图,是是在自动化控制下。,这样才能够达到这样最大范的时间之中反应过来围的使果有的话,火车跟火车是安全距达到最高的程,铁路的基础,他的密集程度和机车的性能铁路安全运行高能力,原则上说,如极限状理想状态下米也算用,除非时停止列车,并度,可以随且在最短

距离,可以减少到钟,甚至制的精华的,美国只限在4o分钟的间隔,隔的时间可以缩短到5分可中国的运行之间的国家,统筹和控是3分钟的范围之中,是技术和计算5公里左右,这就够做到极的领先。距离,更多的是一个在目前,列车图,相最短的两个火车之间的

的控制到列以迅的反应列车次的减少了5\%,别中国,已经实质上面的行图的整个中国铁路的术和无线电技术最达的到亿吨的高度。不但可以精准升幅时间间隔再一解决了的了,这个提度,最少在千万吨%左右,这对,这代表这看这5\%,甚至可能达秒,还可数据,已机系统,经是相当可观运力提升了5\的运行,精确到于本就庞大的中国运输年,列车运使用了大量的计算这个问题,在的问题,列车定位技

度,甚至因为没有三计算和经验过一还是在手工计算的程几百万平方公里国国没有计算机,上面的运行图,如果可能也感觉到铁路运问题在这个问题。行图还有一些疏漏的地一点疏漏都没有只有当的数据,定程度之后,才方,可就是看不出来程的关系,他们无,那大工能够找出法统筹一些东是绝对不可能,很多里,毕竟一个遍布在西,真实的

,就奠定了科学的基后世带来的了,就容积率来中国的铁路飞础,从美国国在悄无声息中国也是这更别说中国的铁路总美国铁路的6倍以上,铁路运行几十年的经验里程之中过了美,早还有杨元钊从一开始,就o世纪末的样子国。同样铁路的容积率和吸收了美国,计算机的加入,总运输量,是零星经验,让展,已经有了后世2师,让中国铁路从里程的家铁路公司聘请来说,中国的总工程样,从一开始

路网也是非以每天1万辆坦克的12天的时间,停下来了一些客岸,在太平洋美国的铁运输量在加大,美国些坦克,不惜运货运,不计一切代把这些坦克运到了温哥华。常达的,特别是东西海价,用了铁路贯通的前提下,度,为了这

克运输,所以从美国腹前进,为了迎接坦克的破损的部分和桥梁温哥华的公路的公路进行两吨的2万辆一辆都公斤,最多一直都在温哥华的附近哥华稍稍集在温的铁地,到温哥华,1.来,美国,就沿着没有掉队,从温现在25吨的坦克,对巨大的压温哥华之前,有庞大车辆,可是,继续哥华下车,工作,把一些可以使用于大部分桥梁都有路,可以供的工兵和施工队,,以前只是几百结一下加固,主要是一些

困难,这里没有明补充美军后勤修建的桥梁吨左右坦克前显的通桥梁无法承受坦克的太简陋了,一些普能够越过河流而过。,只道路,之前为了道路,对于过二十吨的只有加固的桥梁,进,进入到温哥才能够让25重量,甚至一些地非常坦克而言,有些方无法使华以北的区域的话,就

几百上千公对于美军而言,这是一个新的里,几乎是原生态的体验。状况,从温哥华到朱诺,

的8ooo辆左右的着足够会修理,即们带的维修队伍,他便是这样,也花2万辆坦克之中,来到了朱诺防线之为了保费了足足半个月的时的部件,一点损坏,就间,才让1.证坦克队伍的安全前队有一只由汽车修理行,随同坦克部专家构成

达,原因很简弃结果。千多公里,而且大部分o之下,几乎丢弃了4ooo辆,特别是动机,损耗.2万辆最终只有8o修的就修理,不能修沼泽之类,在的,就拆开重要的部件是彻底放率相当的高,1路上出现故障,能够这些几乎是原生态的越一o辆坦克,还的环境,一土地,坦克通过的故障单,一率是最高,在这样填补都是比较恶连串的河流,山地还有

才能够对于整中的薄弱环程度,必须要做好调整这一点,以增加维量,三分之们的目的非常的简未来的坦克设计之到,这么一款坦克在远的前线,只有8个朱诺前线进行全面得对于美军修的效率,或o许这样,能够让损可靠性上ooo辆面,还有修理的难易o辆失减少一些ooo辆,这离行军之一的废弃是最基本的数要加强坦克,而言,他以上的坦克抵达朱诺单,必须保证8o,让美军真正认识的进攻,现在只有8节,看样子,

克动机的性能,定会达到一个很高的高度途行军之中,美国情况之下,坦标一在这一次长也已升的话,下一代的些都会在下一代能够获收获了很多,甚至一些确出来,如果在同时的坦克的各种性能指得提经有了新的指标,这对未来坦克的修改,的坦克指标之中明

坦克长途奔袭,到时候中,获得时间时候,即便他在这一次长途行军之到再多不等人了很多的收获,这些都是后话,必须要取他们的用了。真的给日本人装备美国人大量的火得这一战的胜利,们弄的坦克也没有,天知道中国会不会现箭筒,到

过去去侦察,可是日本看多让,伯利亚的不营垒之中到来,阿拉斯间,阿拉斯加将会造成的,他们继一个月之中加的冬季比起西地堡之中守住,在在固续的,要换成中队到时候,迎来冬季,是他们。,肯定会奇怪,会至是定阵地,甚们看来,最多4个月的,冬季地里面的美军好的,只是他们的强大比野出战他们在固定的阵地,美军一直都没有攻击争的永远不会多,最先退

,12o万朱诺附近本的防线将会是说,在普通的情况是消灭个三成,那是没,哪怕加大现的,如果别是到的动作非常的小心,美国人恐怕自诩为武士道的日本,也承受不损失和减少效率,垮,可是得到ooo多辆坦克,还之下,8题的毁灭性的,虽然不了西北动机加强不定就会崩溃和哗变。夜行至于一下子把4底的oo多万人的防线彻了,也做的相当的到位,特也要昼伏有问的损失,,以防备被对手的坦克,对于日

布在周围,键的是公里,听,这个声,哪怕是不到声音,一一个致命的缺点就了坦克的踪迹。(未完行,黑夜也无法遮挡防备美军的偷袭,一个夜晚一切都给算清楚了,是美国人把片寂静之中分散到2昼伏夜坦克音很远就可以听到,也可以避几十公里是声音,在白天或许被几千辆坦克,或许在免侦察机的侦查,可,日本把特种部队直到了百公里之内至是上百各种杂音掩盖,可是在,一里之外的特种部队,在意外之中,现待续。),最关oo公

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