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更大了。汽车的缺口很大，其他方面的缺口就
骤的疯狂地步了什么地步了？已经在布纳斯的灯泡厂，现如今已经到了。检测步到了完全取消质量
。根本都不测试一下亮不发货，亮生产出来的灯泡，不管好不好用，直接装箱
后直良品有多少个，！买货的，都是自接报一个数回来，直接厂家就直接给补多少个那些己买完了这批货之后说不，自己拿回去测试，然
概差甚至，因为的生产，厂家这边都得核实，只要数量大懒不多，就要加班加点销账！
那边东西根本供不应求，真要是被人。购买灯泡的人拿货就没机会了报数量，因为现在这也不敢谎查出来欺诈，以后想要再
路！买到就是赚到，里有灯泡要知道，这玩意儿现在可是，就能卖出去！只要你手根本不愁销
在向其板为了节约运输成本，他地区发货。，直接灯房间们甚至直接在布泡的老贩售纳斯这里租一个这里测试灯泡，然后再
起来，来劣质他们测试出己的清白。家，以示自积攒品，立刻就会摔碎，一起送回厂然后把灯泡尾部
法满足用户的采购数量就这样，白炽灯个的产量，依旧还是泡一年几十万。无
城市，让他们那边也兴建灯泡甚一步扩以至于，唐陌风等厂，进南水、热至直接授权大灯泡的产能。几个
，铁轨的产能也已经被可依旧还是杯水车薪。极限，几乎同样的拉到了
。展比较起提升速度实在是太慢了和世界铁路的大发轨生产方面的产能来，大唐集团在铁
产的原装铁轨，虽然，可依旧无法满足实际布纳斯生产能扩大了一倍需要。内几乎一年之
，直接下降到不到！了让人哭笑不得的结果就是，大唐集，从百分在世界铁之三十以上百分之五都路铺设公里数内的占比团的铁轨
正在生产铁轨的工厂了。世界能生产，越多有看错，现在，铁轨的全是的，你没，真的是越来
世界上其他铁轨项目，基本上都不用了如今龙岛上工厂生产的玉铁路使用的是布纳斯的铁路项目，还有布大唐集团的铁轨了。铁轨之外，事实上除
说已经转型当地多数情况下，开始生产同等规格的铁轨了。的工厂就在转型，或者
，今后铁轨么样还是不耽误使用的。反正这个时代要经常更换而已，用的技术要求又不，高，最多就是性能不怎的火车速度又不快
东西无论是在战在和平时期，都实在争时期，还是是太有用了。的铺设铁轨，因为这在这样都在努力的前提下，世界各国
转运，更自己广袤的国等方面提供便利。以帮助国家掌控可以产特在调拨物资土，也可以帮助军队运输武器物资它可
济就会变得活跃起来首选。的铁路国高层投资的特质，简直就成了各，基身就拉动内需，加上能够带动货物流动有了这个东西，经础建设本
国在考察了布纳斯动了自己的铁路之后主铁路干线的建造计划南拉帝到冰晶城之间，就立刻启贯穿。南北与东西的两条
正在筹备中的莱恩斯帝国也在大唐集铁路网的基础团上，扩建自己的铁路网络。
都没有闲着，甚至有些地段，都已经和大集团的铁路网连接了萨斯方面伸自己的铁路，起来。多恩和苏他们都在延唐
始建造上运输的杨木王国，海。哪怕是之前重视还有南面的无冬城所在的塔伦群岛，都已经开属于自己的铁路
，竟然达到了里！个前所未有的恐怖高全世界在铺设中总里这让铁轨的需求被拉到来的一一了度年时间内，，未的铁路惊人的1万公程
度四分之一00多公里。轨总长度，才只有40异世界，修建了于是一年时间里，唐这是什么概念？这等而20的铁轨！华夏总长建造铁新夏陌所在的这个21年，也就是去年一年，全华
一半都是术含量更高的高铁，唐陌所在虽然这4轨，可仅仅从数量来铁铁路的推也值得炫耀一番了。的异世界，对技崇000多公里里面，有看
国铁路的铺不不是实际—除了龙岛铁路划铺设的总长度，并的建设超过了预期之外界其他各铺设总长度—，世过这只是计设，其实都逾期了。
了许多困难。充分，建造的过程中形制约，考察论一方面是因为地证不够遇到
铁产能严重不足，铁路的需求。面就是各另一方国钢法轨产量无满足修建铁
不能都做成铁有限的钢铁，可实在是没有家的家轨铺在路上啊！办法，大了——计划赶不上变底其实都不化快向现实低头厚，所以也就只能，那些
钢铁产能本来就大新式向大唐集团与希瑞克财武器，怎么可的国家，现金源，那些出口物资，来属出口一直都是各国如今都要依靠这些团购买换装能都用来做铁轨？外汇的重要来
有意识的退出。在缩水，一般纺分产业也，大唐集团的部织业，唐陌就正在除了这些项目之外
唐集团有着千丝万盐等日用品企业，前大唐集团扩张，收购了布纳斯周围不股份，还有食少缕的联系。都和大纺织作坊的之
抛售这为了回收资金，正在工厂的股份。些民用轻现在，大唐集团工业还有食品类
恩斯的皇族等等，他，也有掌控民生企业的野心。关系不错的白鹭侯们都很有钱有人接手的爵，还有莱，比如说和唐陌一直自然是
权。出团正式让出这部分产业的掌控的，尽可能退双方一拍即合，大唐集这些企业
，加深了双族的情绪的矛盾。和了各方缓，还有皇族王方的信任，也这大大安抚了其他贵族
奢侈品领域参持这些产业的发展，也算是与此同时，让贵族们在们更一举两得了。无私的股，也可以支同时让他笼络人心，
以在这得不说，在这些民生领是以退够不形成大的认同环境，里才，大唐集团也算能更好的赚钱，所域，有钱大家赚才能了。为进
怖方面的。开始战略撤退的同时，大唐集团并不是所有大唐多产业都缩水，至少集团的造船业，产能或者的提升就很恐而在许产能都在踏步
唐集团的进步。在海运方面，大下水一艘自由轮如今的团，每个星期都会目共睹的。是有大唐集
量货物。自由轮的出现要性一下子凸显了出来重以运输原来一轮一下子可个，让无尽之海的。全新的巨船队都无法运输的巨
个时候大家才发现的重要港大唐集团差不多已一直到这。口，经把无尽之海周边都捏在手里了，
乎把控了无尽之海东海、奥萨、无冬斯、热风布纳岸的一切运输活动。让大城、永冬城唐集团几港口……这些
的基础建设，已然和这团的新式港口拉开了差落后港口依旧存在，可因为距。虽然杨木王国的南水等些大唐集
，这种差距会弥补，然后南水这着时间的推移村……，就会被变得越来越大，一直大随到无法样的港口淘汰，变成小港，渔
法跟进。技术支持，修船、口，能够在技术上为新出现的轮船提供护、的港专业，这些细节南下水这类的港口却无更装运等服务更全面这也是没有办法的，维事情，大唐集团控制
未来加上，还配套设施的跟进力。就会彻底归零有周边产业布局的互补的铁路运输便利条件，形成，南水的竞争
回来，这才有的赚。奥萨，输1000辆无非是图一个利字吧？大家跑船运，再从奥萨运汽车到2万根铁轨从布纳斯运
岂不水，结果到了运1000辆汽车到南是赔死了？南水凑不齐一船从布纳斯苹果番茄土豆，那
，南水这样港口，在未会被淘汰，这所来注定都的事情。是大家都心知肚明以系”的“非大唐
，加大投资，引进人是太大了。集团，建设自己的港口可这付出的代价实在才……除非这些国家也效仿大唐
的南水港，与大唐集团木王国的国王已经就拿杨木王国举例控制子，事实上杨直达王城的铁路了奥萨。签订了合同，准备修建放弃了雷柏特家族
其他国家也大多是这，当成大唐集团寻求合作，将大种想法——放自己的唐集团投资建设的港口港口来用。弃了自己的港口，转而与
，狂的扩大着自己的运输船一为了支持这些港口队，现如今的大唐海大物了。运，已经是个拥有帆自由轮30多艘的庞然大唐集团疯船400多艘，拥有
毕竟它的航速，可。会直接用狼级运输速度，一些重要的比自由轮快太多了巡洋舰来运。有的时候，为了加快货物，甚至大唐集团都
都的稀有金属。的药物，急用还有某些珍贵的，如说，昂贵很昂贵——比只不过这等着况下很少，而且般情种货物一
运力飞新船会替代老的点的变化，每，如今正在一点这个船队的规模集团的升。速的提帆船，让大唐都有新的自由轮下水，这些一个星期
很显然，这动了许多人的蛋糕……许多许多人。
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今天2更嘿嘿。更，整调整，明天继续补，调
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