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他汽车的缺口很大更大了。，其方面的缺口就
步了今已经到了的灯泡厂，现如什么地步了？已经到了在布纳斯完全取消质。量检测步骤的疯狂地
，直接装箱发货，根生产出来用本都不测试一下亮不的灯泡，不管好不好亮。
个！多少个，厂家就直接拿回去测试那来，直接说不良品有完了这批货之后，自己些买货的，都是自己买给补多少，然后直接报一个数回
大概，因为要加班加甚至都懒得核实，只要数量点的生产，厂家这边差不多，就销账！
西根本供不应求，货就没机会了真要是被人查出来也不敢谎报数量，因为欺诈，以后想要再拿那边购买灯泡的人。现在这东
路！只不愁销知道，这玩意儿现在可灯泡，要是买到就是赚到，根本你手里有要就能卖出去！
测试灯泡为了节约的老板们甚至直接在布，然后再向其他纳斯这里租一个房间运输成本，贩售灯泡。，直接在这里地区发货
一起送回厂家，以示自己的试出来劣质品，立刻就会摔碎，然后他们测清白。把灯泡尾部积攒起来，
白炽灯泡一年几十万个的产量，量。满足用户的采购数就这样，依旧还是无法
扩大灯泡的产能水、城市，直接授权南热风等几个。进一步兴建灯泡厂，以至于，唐陌甚至让他们那边也
的到了极限，可依旧还是杯轨产能也已经被拉水车薪。几乎同样的，铁
升速度实在是太慢了和世界铁路的大发展。面的产能提比较起来，大唐集团在铁轨生产方
布纳斯。倍，可依旧无法满足实大了一生产的原装铁轨，虽际需要然一年之内几乎产能扩
以上，直接下是，大唐集团的百分之五都不到！结，从百分之三十公里数内的占比的铁轨在世界铁路铺果就降到了让人哭笑不得设
是的，你没有看错了。在，全世界铁轨的，正来越多能生产，真的是越在生产铁轨的工厂，现
轨了。上其他铁轨项目，基本上都不用大唐集团的铁界斯工厂生产的铁轨之的铁路项目，还有布玉外，世路使用的是布纳铁事实上除了如今龙岛上
生产同等，当地的工规格的型，或。多数情况下铁轨了者说已经转型厂就在转开始
使用的。反正这个时代的火车耽误，最多就是性铁轨的技术要求又不高能不怎么样，今后要经更换而已，用还是不常速度又不快，
用了。设铁轨前提下，世界各国都在努力的铺都实在是太有在这样期，的这东西无论是在战，因为争时期，还是在和平时
自己广袤的国土，也运输帮助国家掌控在调拨物资武器物资，更可以可以帮助军队转利。运特产等方面提供便它可以
起能够带动就会变得活跃就拉动内需，加上铁路个东西，经济直就成了有了这流动的特质，简来，基础建设本身。各国高层投资的首选货物
国在考察了布纳斯到立刻启动了自己贯穿南造计划。北与东西的两条主铁路南拉帝之间的铁路之后，就干线的建冰晶城
恩斯帝国也在大唐集团铁路网的基础上，铁路网络。扩建自己的正在筹备中的莱
集团的铁路多恩和着，他们都在延伸自己的网连接了起来。唐铁路，甚至有些地段，苏萨斯方面都没有闲都已经和大
的铁路。还有南面的无冬城群岛，都已经开始建重视海上运所在的塔伦造输的杨木王国，哪怕是之前属于自己
，未来的一年时间这让铁轨拉到了一个前竟然达到了惊人的1万所未有的恐怖高度公里！内，全世界在铺设中的铁路总里程，的需求被
这是什么概念？度四分之一的铁轨一年，修，也就是去年在的这个异世界唐陌所4000多公里。新建造铁轨总长度，才建了华夏总长只有这等于是时间里，！而2021年一年，全华夏
铁路的推崇也值得炫都是技术含量所在的异世可仅仅从数量来界，对多公里里面，有一半看，唐陌虽然，更高的高铁铁轨耀一番了。这4000
逾期了。不过这只是计世界其他各国铁路都划铺的预期之外，设的总长度，并不铺设是实际铺岛铁路的建设超过了设总长度——除了龙，其实
困难。制约，考察论证不够充遇到了许多分，建造的过程中一方面是因为地形
铁产能严重不足，铁轨产量足钢修建铁路的需求。另无法满一方面就是各国
实在是没有办做的家底限的钢铁，可不能都其实都不厚，所以也就只能向现实低头了——计划赶不上法，大家啊！成铁轨铺在路上变化快，那些有
能都用来做铁轨？汇的重团购买都是各国外现如今都要依靠这金属出口一直向大唐集团与希瑞克财，要来源，那些钢铁产能些出口物资，来本来就大的国家换装新式武器，怎么可
业，唐陌就正在有意目之外，大唐集团的部分产业识的退出织除了这些项。也在缩水，一般纺
和大的股份，还有布唐集团有着千丝万缕的纳斯周围之前大唐集团扩张，收购了联系。纺织作坊食盐等日用品企业，都不少
回收资金，还有食品类工厂的股份。正在抛售这些民用轻工业现在，大唐集团为了
掌控民生企业的皇族等等，他们都很有钱，也有有人接手的，比如说不错的白鹭侯爵，还有莱恩斯的野心。和唐陌一直关系自然是
双方一拍即合，大唐分产业的掌控权。集团正式退出这些企业，尽可能的让出这部
方的矛盾。，还有皇族王族的情这大大安抚了绪，加深了双方的信其他贵族任，也缓和了各
品领域参股，也可以笼络让他们更无私的支持这些产业的也与此同时人心，同时，让贵族们在奢侈算是一举两得了。发展，
领里，大唐集团也算域，有钱大家是以退为进好的赚钱，所以在这说，在这些民生同环境，才能更了。不得不赚才能够形成大的认
所有不是，大略撤退的同时船业，产能的提水，至少大唐集产业都开始战而在许多者缩方面的产能都在踏步或团的造唐集团并升就很恐怖。
进步是如今的大唐集团，共睹的。有目每个星期都会下水一艘自由轮。在海运方面，大唐集团的
轮的出全新的巨轮一下子可以运船队都无法运输的巨现，让无尽之海的重物。自由输原来一个出来。要性一下子凸显了量货
尽之海周边的重要港把唐集团差不多已经无才发现，大口，都捏在手里了。直到这个时候大家一
港口让大唐之海东海岸热、集团几乎把控了无尽冬城……这些输活动。布纳斯风、奥萨、无冬城、永的一切运
基础建设，旧存在，可因为落后口拉开了差距。的这些大唐集团的新式港已然和水等港口依虽然杨木王国的南
随着变得越的港口，就会被淘汰，变成小港，渔来越大，一直大到无…时间的推移，这种差距会村…法弥补，然后南水这样
些细节大唐集团口，能够在技术上南水这类控制下的港法的事情，为新出现的轮船提供、维护、装运等服务更全面，更专业，这的港口却无法跟进。这也是没有办技术支持，修船
设施的互周边产业布局的利条件，配套归零。跟进，还有的竞争力就会彻底加上未来的铁路运输便补形成，南水
铁的赚。大家跑船运，无非是图一轨回来，这才有000辆汽车到奥个利字吧？从布纳斯运输1萨，再从奥萨运2万根
运1结果到了南水凑不齐果番茄土豆，那岂从布纳斯不是赔死了？一船苹000辆汽车到南水，
所以，南水这样家都心知肚明的事情。是大定都会被淘汰，这系”的港口，在未来注“非大唐
资，引进人才……可这的代价除非这些国家也的港口，加大投实在是太大了。集团，建设自己效仿大唐付出
萨直达王城的实上杨木王国的国，事了雷柏特家族控大唐制的南水港，与修建奥王已经放弃铁路了。集团签订了合同，准备就拿杨木王国举例子
是这种想法——放其的港口，当弃了自己的港口，转而用。成自己的港口来他国集团寻求合作家也大多唐唐集团投资建设与大，将大
艘的庞然大物了。拥有自由轮30多拥有帆船400多艘，的扩大唐集团疯狂输着自己的运船队，现如今的大唐海运，已经是一个为了支持这些港口，大
度，一些重要的货物，甚输速。它的航速，有的时候，为了加快可比自由轮快太多了用狼级巡至大唐集团都会直接洋舰来运。毕竟运
货物一般情—比如说，昂贵的药只不过这种的稀有金属。且都很昂贵—贵的物，还有某些珍，等着急用况下很少，而
替代老的帆船，让大唐集团的运力飞速船队的规模，如这个今正，这些新船会在一点点的自由轮下水期都变化，每一个星有新的的提升。
的蛋糕……许多许多人很显然动了，这许多人。
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嘿。明天继续补更，嘿今天2更，调整调整，
(本章完)(