个风扇工程，哪怕加上做实验一些航空发动机的算是个大那个歼7改进型设计点工程经验而已，这的时间要知道，常浩南虽说用上了，也只不过提供了20完成的天功夫而已。设计思路，但终究不能，也就花了两
那么唯一有可能更多。的解释就很明显，要比只进行了计并且最终落地的研究过实验了——一个经算模拟的研究获得的经验
倒也十分合理。
项目才行。尽快接触到实际的迅速积累经验值，那就得因此如果想要
得尽快进组！
亭，拨打了杜义山办返回了刚刚的想到这里公室的电话。，常浩南又转身公用电话
……
，杜义山课题组的学生办公室内。系楼第二天一大早，飞机
“师弟，这里以后就是你的位置了。”
方振把常浩南带了一张靠窗位置边，到拍了拍他的肩公桌旁的办膀。
来这张桌子被特地打出驳的痕迹，但桌理过，虽然桌腿和抽能看面上铺着的绿色绒布换上的。，和压在最上面的透明玻屉还能看出斑璃却能看出来都是新
“好嘞，谢谢师兄。”
水杯草稿纸之类常浩南说着把自己的一的放到了桌上。些个人用品比如笔筒
你可以行边书架上的资料，只要注“那师弟意”别弄脏弄破就，我先去忙了。先看看书或者那
安排好常浩南，方振就回到了自己的位置上埋的位置之后头工作起来。
前者则析相关的材料。架旁边，准备找找跟那振分个机翼颤来到书
-200a客机机翼》的档案盒快就在书架的。标着《运7他的运气不错，很第二层找到了两个
们的研究对象，但想这个后来被称点能对上舟60的客机项目了。没有明确说出他虽然那天姚梦娜并来目前的时间的，也就只有为新
用跟世界先进水平接计，基本可以算新舟60全采是国内第一次完轨的标准机工业的起是华夏现代客点。进行客机设
不过另一方面，憾。就意味着没有经验，因了诸多遗在原本的时间线上这第一次也种型号其实留下此
过于保守的机。翼设计就是其中之一
而这一次，他准备个遗憾。亲自弥补这
料回到了自己的确认，常浩南抱着两盒资后办公桌前。在花了半分钟时间机密”之类的的字样之两个档案盒上都没有诸如“
弦比机翼颤振分析的课题，你们现在师兄，那个大展做到哪一步了？”“方
浩南手中的档案盒起头，马上看到了常。方振抬
之前的固;-g法进行v算了机翼的前五阶有频率，tran软件上建完了机翼的有限元模路，我们现在姚博和我“按照思及在msc.nask;法和正在分别尝试用p-姚颤振分析。”型，然后博……哦不，按照你计固有振型以
必须得说，作为娜确实有点东义西他们的进度已经相当在也可以了。还要边学边做，杜时间，而且就不到一个月的，从更换新思路到现山的学生，方振和姚梦
则常浩南暗自庆幸自要空耗不作。少功做重己提前复工夫问了这么一句，否还
备把剩下道。都做完？”方帮我们的工作师弟准“怎么，振半开玩笑地问
能不能掉。”们分析你应该快做完了，我准备试试把非线性部分给做“嗯……线性颤振
间重新看向了他常浩南的回答让。振瞬刚刚低下头的方
论基础却分析一字是天差之差，所适线性分析和非线性地别。用的理
小变形假设适用，需要新的很大，此情况下，飞机机翼的系，常浩南之前在一些特殊理论工具进行变与位移之间不再呈线的线性理论也就不再指于和姚梦娜说过的基性关导。弹性变形幅度会时应
工程上而稳妥的办法。还并没有特别
诱发法尾旋那样靠飞行员技巧，最好的结果也挽救。来伤，稍有不要知道，颤振一旦是飞机结构的永久损乎没办慎就会机毁人亡，几像失速或者
果中留出足因此一般都是直接在线性分析结果上增加一个修够的安全余量。正，并在结
机翼都造来大力出奇的钱和时间，也可以把出来，堆试飞数据每一种迹。当然，如果有无限量
消但显然这个消耗就连美……国人也吃不
偏向保守的原这也是机翼设计普遍因之一。
而常浩南张口就是要做非线性颤振分析。
的理论进行是他提供的之子格网法毕竟是对已经总结。使用偶极虽然的线性分析思路就前，但存在
验非线性分析却非常依赖分析人员的工程经
在这方面方振并不觉得常浩极性。的对方的积南真总之也不会打击取得什么突破，不过他
再把修结果出来，咱们跟实正因子弄得准一，等线性分“这样也好，你可点。”验结果对照，以试试不同的修正方式析
有开口回答，只是低下头默默拿起了笔。这一次，常浩南并没
目前这种是不可能准确的。靠修正因子的野路子作为重生者，他很清楚
个固定的结构进行整体计算。所有的颤振分析都是把并且，这个年代机翼作为一
襟翼、副翼的机翼上是有诸这类气动控制面的。如但实际上，飞机
它们同样也会对机翼的气动弹性产生影响。
行器流场内证明，可以通过控制更关键的是，后来力矩改变飞耦合机制，使整个闭环定。面偏转产生的控的飞机设计师们已经气动载荷的分破坏原有的自激振荡系统重新趋于稳布，进而制
原理其实非常简单：
偏转，信号又输入上面引起控制面的飞行器的运动信号通过上面控制面力最后回馈的控制传感器输，控制系统产生偏转产生的控制到飞行器统的不，进而抑制系稳定振动。到作动器入到控制系统
制。叫作颤振主动抑以也所
这个思路的最行。和传感器，只要升级飞控大好处在于，完全无需就对机翼设计进行修改
的经验，把颤振临世0\%左界速度提高1右不成根据后问题。
而他现在要做的，就是把记忆中来！的这一切给复现出
……
几个人。常时过去之室里又走进来了一分一秒过去，后，办公间规的早饭时间
绍，不过此时常浩南的思路已方振草稿纸算算起来。浸在桌，只是简单地了个招呼就继续低头在简单地上写写上铺开的资料中打了一番介经沉进行
比自己之前想翼设计，潜力远提供的机因为他发象的更大现，资料中！
法啊……”“很有想
展带有一个翼梢小翼。眼前这装在新舟60个机翼相比于真正安上的那个机翼更轻、弦比更大并且还
味着更低的飞行阻力这意速度和更低的油耗。、更快的飞行
竞争力。来说，这就是最核心的用于商业运营的客机对于一架准备
代价这样的机翼杂，设计。难度和风险更加复容易发生颤振当然，作为气动特性更大，也更，
。来的保守方案最终选择了原或许正是因为这样的原因，在前一世，新舟60
遗憾不会再发生，这样的了！但是现在