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第53章 直道超车【求追读!】

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与此同时,京航大学那边。

浩南三人还有常间,因此课题组里面了家,还留在学校的就只剩下方振、由于已经是暑假期姚梦娜们都陆陆续续回的硕士生

的项目结题报告方振是准备一鼓作气,分析完成那个机翼颤振

体力学仿真方面的知识姚梦娜则是准备留校继续学习计算流

于常浩南……

判到了杜义山应该个项目校等着。其实是因为他预让自己加入,所以会找

对叶栅内部流分离的附面他一直在继续研究影响不同条件下叶片外形层气因此过去的几天里面,

学报》的编,将在9的话,就是《航空接录用部来了封信,表示月份正式见刊发表他的论文已经被直非要说有什么实际收获

的3200元尾款结把剩下以及吴懿范给了他。

地战胜了富士电机的竞品。说明之前那个风扇设计应该是成功

造成的影响终究有限,只是让当然这件事情常浩南的科研点数增加了4点。

项目都是完全己,并没有让系统帮忙。好在无论是设计风扇依靠他自做机翼颤振分析,还是给603所

,哪怕面因此现在他对一些比较够解决了手中总共有80思路的前提下应该复杂的问题,在有也足点科研点数

生活并没有持续悠闲的摸鱼太长时间。不过

参加当会。天下午的一场专家评审四天之后的一个早话,让还留在学校的课题组成员准备晨,杜义山突然打来电

催得这么急的学术逼,毕竟他们之前根息无方振和姚梦娜听到这个不一脸懵会议。,而本毫无准备且也从来没见过

会”的真实情况常浩南则是谓“评审而早有心理准备的已经大概猜到了这次所

估计是有项目上门要找了。

像是一般项目还不且看这个架势

……

的情况时,还口气,被惊得瞪大了眼睛。在会议室门口看到里面准备,但是当常浩南尽管已经提前有了心理是下意识深吸一

只摆着两张不大,桌子。房间的面

算上杜义山才四里面的人也不多,个。

但他恰好认识另个人中的两个外三

奉畑。所长,歼分别是华夏3总设计师航空工业总公司董事卓平和601所副

师就相当于这一型号的责制由于八三工负责人。程立项远比明确了总工程师负的941工程更早,所以总设计

然没见过,但是既然能会一般。想必身份也不最后一个是位女性,虽和前面几位坐在一起谈笑风生,

这样的配置,即便只有四个足以称得上是大场面!人,也

生之前从来没见过少常浩南在重此等阵

被请进去的是方振。第一个

来了。不过他只在里面呆了不到十五分钟就出

常浩南的心态倒是还比较稳,但旁边的姚梦娜赶紧凑了上去:

“都聊了点什么?项目的内容么?”

,好在记得,另外就是一的表情还。”方振有点懵:“除了跟完全是些和计算流体力学有关们两,不过你东西,这个我就不太熟外,还问了不少之咱们组项目我基本都还关的问题之“嗯……前学的课本知识个应该擅长。”

去。梦娜就被第简单聊过两句之后,姚二个叫了进

些,大概有二十多分钟。间更长一她在里面呆的时

当姚梦娜被问到在里面,明显犹豫了一刹那。的情况时

那个颤振模拟项目能给603不能用在作战飞机上面。”的专家问我,咱们“跟刚才方师兄说的差白头发的姓不多,但是最后那个所做的

是干什么的也很正常。算很出名,所以姚梦娜不知杨奉畑道对方的名字在这个年代还并不

“你怎么说的?”

机翼然后用“之前师弟跟我专门说过这展弦比平直翼的时办法直接生搬个事情,咱们研究大硬套。极子格网法或者后掠翼,没般作战飞机都是三角翼,一候是把研究对象视为梁

浩南投像是一次面有好处的。任谁都,所以多答上来一个,说是评审会其实更架势不一般瞥,事到如今出来这姚梦娜说着朝常能看来了感激的一问题必定是

终于轮到常浩南进去了

实际上,把他一个本科生放到最事情。后,本来就说明了一

后,虽然门口的那张桌可以明显感觉到,现浩南在靠近坐好之当常,但他作并没有什么变化子后面微妙的变化对面四个人的动场的气氛出现了一些

交流很快进入方之间的经过了简短的了正题。环节之后,双开场

都是的问题由梁卓平提出的没有什么区别。,跟姚梦娜和方振并前面

表示自己的课题时,旁边的另外两个人几乎同时眼前一亮制叶轮机械叶最近在研究采用叶片弯掠设计控栅内涡结构但是当常浩南

了自己的问题。,几乎马上提出南一开始尤其是常浩没认出来的那个女人

时的介绍系统工程三司的司长,根据开场,她是国防科工委姓周。

“你对压气机设计也有研究?”

论原理和计算仿真“是的。”常浩南点计和航空动力设法是通用的流体力学理的工程方间确实有一些区别,但:“虽然飞行器总体设

不仅压气机设计全可能的。”其宗,如果能够掌握研究也是完括相,我认为行跨界关的材料和制了基本理论和方法论,造工艺也是一样的“实际上在更加广阔的范围内进道理,正所谓万变不

变形,“就以压验和材料升级来解决。般认为只能靠加工经力等原因产生不可恢品质量,这一问题一装夹力、切削力、内应气机叶片制造为进而影响产难点就是数控铣削加工过程中会因为,其中一大

行计算间的数学函数关系建品质量。立材料的本构模型,动应力与以利用流变形情况进,从而实现更高的应变、应变率、温从而度等变形参数之中叶片的数值方式对加加工精度和更稳定的产工过程“但实际上,完全可

人非常困难。”期工作很低,我们作为经验高,需要采用熔模精铸进行如同样是航空制造,然而通过传由于长“又比统的经验+试错法优化够充环热应力工况条件下比压气机叶工艺参数的效率和经费都不片要求更在强烈热冲击与复杂循想依靠这种方法超越别裕的后发国家动机的涡轮叶片,,因此相

“但概括为充型和凝固两个从而实现对铸造过程本质上可以被的精密计算和变过程,再加上跟铣削提高效加工过量之后仍然可以过程,前者是我控制,大大熔模精铸工对整个过程进率。”们熟悉的流动过程,数值计算,程类似的应力应变问题综合考而后者则是一个传热和相

看向他的眼神义山在内,对面四个人这里的时候,包括杜都已经变了。当常浩南说到

远超过了所有人的想这个大三学生的野象:心远

设计也好,制造也好

释一切越过时资金消耗最多的经验积直接用数距。累和试错部分,样就可以在资源有限的情况学和物理的方式来解,这间和下,全方位地拉近与发达国家的差

甚至是弯道……

不对

车!道超

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