人。注这次试飞的正在关并不只有杨奉畑等
歼8iiact变稳112厂的另外一个历山大·莫辛正尔乔姆·特鲁索夫和亚验证机进行着最后的出。厂前验证自苏在协助华夏同行们对霍伊设计局的技术人员阿总装车间里面，来
他们自然而然地目睹了在厂房门口附近休时候，的息的这次滑行试验全过程。
密其实没什么值得保飞机试飞这件事本身的。
主要是那么大一个在也瞒不飞机，涡喷发动机的动静又大，实住什么。
老百姓都能随便看到。作的人，就算在周围生活的别说在112厂里面工
真正的机密是试飞得到的详细数据。
好在这个时候休息，并两个苏霍伊工程歇就是几个小时，根本就是杨奉畑特地安排且还一师能够恰实际上，这的。
不仅有上午场，还有下午场——等会甚至
让他们看到首飞！要的就是04号原型机的
………
4m降落在悉的212吉普车。上了南再次坐辆熟桃仙国际机场，常浩那当天中午，图15
601所，车，而是直接把他送只不过这一次子没有前往机场。到了北陵
然后还没怎么回过神来蓄势待发的常浩南就看到了远处爆了粗。，惊得他下那架在停机坪上差点的04号原型机
”“我c们已经把它改出来了？……得天，你
机生产和进入量产阶段一般要低上很多。要知道原以效率为还没生产定型，所型可不一样，因
。能看出来601所和112厂为这件事绝对是拼上老命了
，所里面的各个科室就没熄过灯。”“这段时间
站在吉普车门口说穿着一身蓝色长发被藏进了工装的帽子里面。姚梦娜是由于下车间的道，应该缘故，她的一头
见证它的第一次腾飞。式你的机翼，伱应该亲眼”拉门坐了上去：“这是“跟我来吧，首飞仪开副驾驶的就等着你了。”杨奉畑直接
然不准至于次不小心的离地，上午那备说出来。后者当
是为了验证涡的。-3的首飞，他终究在问题，但新歼8喷14的设计是否存意错过还是不愿常浩南提前回来的初衷
而去。外一边的后座，吉普车朝着塔台的方向飞驰姚梦娜也坐上了另
4号原型机附意了一下它的机翼。示意司机减当经过那架0速，特地探出头去注近时，常浩南
里—把这个形状留在脑海他要—
这是设计的第一个项目。他在重上主持生之后，真正意义
”。之前无论是新然称不核心的作用，但仍上是“主持设计0，他尽管都发以说是可f还是要，甚挥了重至舟6歼7
以。但这个新的机翼可
义上的首飞即将备就绪，真正意二十分钟后，一切准开始。
飞员试。当然还是付国祥
在他的的待飞位置上。操纵下路地滑行到了跑道末端，飞机轻车熟
验，他已有了的经飞性上午经基本摸清楚了这架飞机的滑行和起今天能。
令之后长距离滑行，往常的型号选择偏保守的首飞一样，付国祥并没有像而是直接推动节流阀，把发动机因此在接到起飞指转速维持在了一个比上午更高的水平。
橙现象。空气也的尾喷口处逐渐出现升高而出现了光喷14发动机学扭了若有若无的因为温度的骤然温燃气，飞机后面的红色高两台涡曲
的姿态定之后，付国祥松开刹车，飞机瞬间出速滑行起一个稍稍压低机头，同时开始。来在跑道上加确定转速稳现了
的正前方以一个轻盈的姿态直接拉升，直经04号原型机几乎距离之后，过大概500米的滑行冲天空！在塔台
…”“这个距离…
上挡着阳相比上午的清晰地看出光，的常浩南手里，但仍的杨奉畑伸，这一次试出手掌平举然能够在额头塔台最高一排望远镜此时正在旁边那次离地又短了不少。飞所用的滑跑距离虽然他的
“大概有个600米左镜。右？”常浩放下了手中的望远南暂时
也有10\%以上。不多吧，相比“差”杨奉畑内心还是有些激动：改进之前缩短了
情况应该比“我们在做风洞，现在看来实际翼的后缘外形风洞结果还要好。”应该是经过优化的测，在启动的时候带来的阻力非常小个缝试的时候就发现了，你那
回答。这一次常浩南只是笑了笑没有开口
实际上在总共20来天的设计周期部分。里面，他有差不多一半的时间都在优化这个
启动时候的诱导就是前缘襟前缘缝翼相比于翼的最大问题阻力偏大。
推机要是能力大砖飞还是能减少点就尽量减少点。这飞也就罢了，低速条件下的力并不好看，所以阻力偏偏涡喷14在低空
之前的巨大不同。行现了在驾驶舱里的付与此同时，正这架改进版飞机与国祥也已经发面准备进绕场飞行
目前的歼8-3，他过歼号。飞为两侧进气的歼8从最早的歼8白到改-2再到8的几乎每一种改进型
以控制。都会变得非常难下降到400km/h以下的时但之前候的每一种，当速度
升力系实际上就是飞机的理想。数和可用迎角都不
，甚至尾旋险的失速稍稍一推杆就会状态。而如果拉杆又会导致迎角过大进入更危因为升力不足而掉高
间能够把飞机维持在可只有一个极其狭窄的可操作区控平飞的状态下。
界气流干扰……如果再遇上个外
那这个区间很可能就直接消失了。
驾驶飞的水平，以降低飞机快把飞机后，都会尽操纵风险。的所以过去机起飞之的航速提高到至少450km/h
。却完全不一样了但是今天的感觉
吓按在动作差点把机的起飞之操纵效率和灵活性都远照m/h的速度段，飞身经百战的他都给-400k之前习惯进行的杆部后350远超出了他的预期，到。
机的极限。350km/h绝付国祥可以对不是这架飞非常清晰地感觉到，
基本上在15-都不收的，飞行时间也左右。按照一般习惯，机型钟首飞一般都是连起落架20分
和通场以外，还是被不过04号机这次试飞除了绕飞安排了几项测试不同的情况毕竟不同，迎角下可用过载的任务。
飞机的信心很足。团队对于显然研发
决定向试飞站请求进行一次更低速度的通场因此付国祥最终。
复。，无线电那边传来了回秒钟的沉默之后在几
于285km/h“请求批准不得低。”，但通场速度
)(本章完