这个问题，对于勒梅尔来说，完全是送命题。

华直升机业务，他刚刚还在卡隆面前一番当年经手自吹自擂了的对其是事情。尤

推不掉。都推

梅看过的一部英剧。勒尔突然想起了自己曾

其中的某一集里面，资产损失的旧账。被翻出了30年前三位主角之一突然曾造成数百万英镑

彼时彼刻，恰如此时此刻。

跟华夏签合同的时候，实也称不上什么其犯错。当然，十几年前

最多算是疏忽。

右摇摆，如果不能尔直升一方面，对方当时在贝出一诚意，那整个订司之间左些机公司和欧洲直升机公单都有可能飞给走。

另一方面，华夏人给…的确实太多了…

由把这样门总之，以的视角而言，完全没理外。一笔巨大的订单拒之80年代中期

通过后续提供的的想法是，先占据市钱。相关服务赚当时场份额，再

本来就是正常这业逻辑。的商

法国进口大量串装件，长流。生产许可对方还是需要从，后续还可以细而且，就算转让了水

锤子买卖，也总比把客户华夏真的只是做那一公司那边推到竞争对手贝尔更好。哪怕

不过来的罢了。出口许可，在当时只许可顺便谈下是跟着生产

口到华夏的皮尔斯蒂克柴油机也是这概同一时期出种思路。大

柴油机动力船统的动力。于是如今华夏国内一多半的舶都用上了法国血

满。皮尔斯蒂克公司也已经相继增压设备等关键零部件赚的盆满钵通过出口

怎么到了直升机这块，剧情？就完全不一样了

发动机核心零组件的进都连停了。华夏先是不再进口原装的传动系统和主口，再然后阿赫耶1d1型号的技术引进旋翼，紧接着又停掉了

这也就算了。

带着改进型号跑现在，人家又过来砸场子了？

尔连续张了几次嘴实在不知道该怎，但勒梅。么回答这个问题

意见报的内容。不愿后，都会变成自己绝对他相信无论说出什么，经过记者的文字加工之

旁边的勒梅尔。卡隆转过头，看向

表情中带着无声的话语——

当年负责对华直升机不想让受损的事情被公众知道尔先生，你也致今“勒梅合作，导吧？”天法国航空业利益

方面算是经验丰富。好在勒梅尔在这

，无论解释还是，不了落入对方早就预设好的陷阱。他知道否认都免

有主动出击。只

出问题的人问题，就解决提。解决不了

短暂的犹豫说道：声对方旁边，小过后，他走到

部门现在缺少一个立场客观的业协会的公关“我们航空航天工先生有没有兴趣…伴，不知道卡隆…”官方合作伙

行业的记者而言，这是绝对无法拒绝的条件。对于卡隆这样专攻某個

面有了一层半官方的身份相当于他以后至少在。整个法国的航空产业里

给几分薄面。别人多少都只要提出采访申请，得

果然弃了继续追问。，听到这句话隆果断放之后，卡

竟已经是十几年前的们“毕……”事情，新闻价还是应该多往前看值有限，我

找补道。帮着勒梅尔他直接

就此翻篇了。知道这件事情后者听到这句话，应该是

表情却并未过所缓和。有他脸上的不

打实的。夏型号带来的威胁是实毕竟，这个华

报道勒梅尔本人和之前么一档子望——团的市场声再哪怕卡隆不欧关系，出这事也必定会影响那笔订单之间的洲直升机集

别人甚至连改进方案都是缺陷被别动系统有缺陷，结果来的。发现了不说，你们开发的直升机传人先开发出

到底行不行啊？

，远处的直升机这边两个人达成开始做例行的绕场飞行暗中交易的时候人眼花缭乱的飞而行动作，套让。在也已经完成了一

赶了这个紧离开让他血压拉满的华夏后，勒确定卡隆这个麻烦已经梅尔也被搞定之展区。

功夫，就在人群中找到在隔壁区就，所以他几乎没费什么团派来的代表。法国展了欧洲直升机集

尔库尔特·让·皮埃。

族后代，当然也是之前勒梅尔在欧直老巴黎正鸢尾旗的贵供职时候的老同事。

头望天，目瞪口呆保持着抬毫不意外地，皮埃尔也的表情。

间也就十几分钟的时帮华夏人拆掉飞机表面伪装，间。一直到开的始飞行表演，中毕竟，从那

的原装as365n1旁边。而且整个过程都在法国展区

受到一些刺激也很正常。

“小库尔特。”

勒梅尔走的肩膀。到旁边，伸手拍了拍对方

。皮埃尔和他祖父的名字一样，都叫库尔特

年前就已经去世了。二十多当然，老库尔特在

个称呼。都还是会用这不过从小一起长大的朋友们在不太的场合正式

没有反应。

“小库尔特？”

中给拉了出来。喊了一遍之后，才把皮埃尔从思绪又

“纪尧姆？”

就关系很好，算是业内的加上又人”，自然不需要像是面对“自己卡隆记弯绕绕。两个人之间本来者时候那样搞弯

正题：因此，勒梅尔直接进入

机？”“你怎么看华夏人搞出来的这架直升

尔转过身来，双手背到身上开口。后，眉头微蹙却并未马皮埃

结。显然，他此时非常纠

才许久之后，皮埃尔摇了摇头：

”。“我不好说

……”像比我更懂海豚的表现来看，我觉直升机得华从这架直升机“但是夏人好

秒。”后在半空中悬停，然后不说，之ፙ掐了一下表，总共持续了大它起飞之概4分前飞行表演刚“别的个过程我向四周做点头动作。整刚开始的时候，

非常熟悉“这套动作我看过不下成，况下用不了一分半就意的力，在展示所以华夏人肯定是故能完这个型号的。”悬停能一百遍，对流程，正常情

表示同意对方的意见：，勒梅尔点了点头

我们的型号更有优势。刚专门去看了维那边的展板，上面的数据显示他们这个海豚改进实比“我刚持5分钟的起飞功率输出，确”型可以

as365n1在标持3分钟的悬，下停。最长只能维准任务载荷

还要更短。如果是满载，那时间

距已经相当明显了。这个差

停是悬直升机一。最重要的功能之

无论是机直升机在发、以及武装都需要维持悬停状分制导武器的过程中，运输直升机的吊运和态。机的搜潜降、反潜直升射大部

情况下就是能做3分钟和5分钟，差别。在很多到和不能做到之间的

还是“当然，这其次的。”

，紧接着继续摆手皮埃尔摆说道：

在刚刚以最大功率我在这里听到的声“更值得在意的是，哪爬升的时候，算太明显。”音也不起飞怕

音量，或衰减很是声音特征跟大音。”全不一样，是那种快，也不太容易引起人注意和不适“要说绝对的中高频持续性噪部分直升机完许并不会低特别多，但

时候，勒梅尔才回直到这有一样的感觉——想起，刚刚自己也个

他甚至以为那架直升机起飞失败了。在低头看展板的时候，

嘶……这么说“不小……”，麻烦确实

噪音更低。能更强、动力充沛、功

。而且大概率价格也更低

习惯操作和维护是海豚的那一却还套。

重新培训。估计飞行员都未必需要

路不给留啊？这是一点活

不过，旁边的皮埃尔却又摇了摇头：

“倒也不能完全说是麻烦。”

“什么意思？”

勒梅尔面露疑惑。

的问题早晚都升级需要把整个设计方案，而不得解决，不可能一直拖号出来，至少说明“一来，海豚传动系统下去，华夏人的这个型推倒重来。”有切实可行的

皮埃尔重新抬完成表落的华夏演，正在准备降起头，看向那架已经直升机。

甚至不需过旋翼发出的噪音。大说话在这个距，就能要太离上，两个人盖声

来，必须承冲音抑制这么好的认，他们的旋翼降噪技升了世界最前列，机。”直“二我从来没见过脉术，绝对走在

“如果……”

尔犹豫说到这里，皮埃了一下：

吨水平的话，那的位置……”恐怕级直升机的市场里“如果我们最新的可以在10nh90能做到这个面占据一个重要

于1995到目前仍然在nh90的第一机已经年首飞，但直试飞过程当中架原型用户对于直升机性能的偏好不同。。主要是几个启动

如果再多拖个几年，那作项目这个型号八成多国合跟所有其它一样，夜长梦多，就要黄了。

在很急。的欧直公司现所以主导整个项目

这个水平nh90怎么做？”“到

看向好友的眼神中满是震惊：勒梅尔

“忙吧？”总不能去找华夏人帮

(本章完)