世界第一大国国拥有人口人追赶的压力，作为造船这个行业，能不能发达的国家，作为国，所以哪怕华优势，但是在具体到造船业赶超日韩，谁也不能够的打包票。也面临这被韩的美国并不是造船业最第二大国的日本，世界
经原因，但更重要的确实但陈奇林在选方案的时候，流其中有政治上的的考量。说将调子抬于春东新区。这是现实，哪济上出发。怕是他们也必须从现实露出的口风却更加倾向得很高，与陈奇林开实白了，理想是理想，现择始讲的想法非常吻合，包飞扬
案。，以免日后车多了会越好无法修得越宽越，谁都知道将的，也要占用土地资济的方源，所以最终路还是据实际条件，采用更经好，还是要根堵，但修路是要钱这就像修路路修得越宽
常看好东资源，对船南船方案。东沙岛可以给江的态度极其宝贵的不可再生资陈奇林刚刚展空间，提舶供充足的岸线，才能建设规模已经非化船厂。命线，只有岸线充足源，是船厂的生沙常明显，他其实也非宏伟、布局合理的现代岛留出充足的发厂来说，岸线是
以提供十公里岸有新区迁的岸线条件，也将为舶老更好，通过合理的安的五倍，但充足局、船厂的生产效率提供极提供岸线资源的五倍南船、春东方案排，新厂区的生产能，虽然新方案作业效率。便。区的五倍以上，还能够在只有两公舾装，降低过2公里以上，哪怕新厂的产能达不到春山迭靠的新船只能在码头上刚刚建成出坞之下，东沙岛可大型船舶，但相比的岸线条件1.5公里，最多不超力将达到老厂建方案给出的岸线也大的方厂的岸线只有船厂的布1公里，春山区、春东新区能够里岸线的情况下，江线，是春山区和春东生产50万吨级的超
供足够的岸线资源沙岛可以提但东，那就不一样了。不
满足且为船厂的建。而年三都不落后期生产安装的效率，足以建每万吨的造船量都可以的造船基地。设提供了足够的空间吨、百万五百万吨，甚至千，提升后设一座一百年
么都没有，都要从头开形始建设，这无本。之中就提高了建设的成不过，东沙岛上什
投资30个亿，如果加建造造船基地，年造船能设，这个投资额可能万吨计算，大概要如果在春山和力按照100在东沙岛建要增十个亿。春东新区
提高百分之三十，就已个方案引进外部投无法解决的要想办法，国家拨款也有难公司自身是根本，哪个亿，靠华船总再好，也是没有用怕包飞扬将这被排除在外了如此困难的情况下，。经让东沙岛方案成本说得资。在投资这几十建设度，肯定还
”个大船坞，年着说道：也要分步建厂，于力达到200到岛方案，确实是百本太高了。化船厂，就造船能力百万吨……年大计，但是建设一座年造船能陈奇林就苦笑，我们还是要一步第一步我们还是更倾向算是这种规模的船300万吨的现代在春东新区建设，一期大概只能够建一步走，目前看来“东沙设成造一
要知道九八年能力，在规模上已没有选择东沙岛的原造船能力百万吨，对于已经是非常大的也是船舶第三，但是跟说，也是一于一个江南船舶来说，大。一期建设就实现现在的华船总公司来华国的造船公司经可以了。百万吨的造船能力，对就是百万吨，虽然连续前两位的日韩相差巨六年位居世界因，毕竟单体船厂个很宏大的目标了。三百万吨的生产产量也能够达到总跨越，这就算是年
三百座年产量继续扩大规模，建设更大规模的船厂！”们才会考虑化船厂以后，下一步我的现代功一完成这一步，建设成陈奇林说道：“在万吨
家造不够。船厂来，以说，三百万吨的产能已及即将成立，对华船总公司经可以达到规模效益江南船舶这一是远远但是对的华船重工来说，那还
来华船重工旗下规模造船基工将会启动更大规百万吨的造船基以未国造船的国家队后，华船重地，按照陈奇林的那也是华国造船，就算是华船重工，一。将会成为理想的选择之奇林然无法满足陈的半壁工带领华船重不可能只有一个三划，在第一步完成以赶超日韩的野心，所毕竟，华船总公司是华江上，三百万吨自地的建设，而东沙岛
够的条件来支还具，因为山区，几年后是不是足能确定。对于陈奇步的计划也比较遥远倒是没有说什么和春东新区已张宝山和钱载备实施上马，现在还不的条件，是的岸线资源和土地资这么，撑。另外这个第二大的项目，需要经没有相林的这个计划源都是惊人的，春不是一定就能够
，那么就江南的造船基地了大规模的生产在东沙岛上建厂。而不是先建要投入三十个亿建设新看来，既然已经决定应该再拿出十个亿，一然后再建更一个三百万吨生产能力的船厂，不满意，在他而包飞扬对此显然并基地。步到位，
到第一造船大国，年生产量占千万造船能力起码也要达四十，也就是造船完工到全世界造船量，华国也将取代日本现的将近百分之量将超过一三百万吨，在现在的位置，成为世界厂，年已经很大了，但是未亿吨量达到四在看起来来造船行业年生产船重工旗下的主力船似乎千万吨级。吨以上，而作为华
产能力，很可能就要面临新厂刚刚建成就然，落后并不代表没有够吃够，但是考如果按照陈奇林百万吨的生已经落后的窘境。当的计划，第一步先建设速度。市场，也不代按部就班的发展节奏，这种江南船舶的发展表产能一下子就能虑到船厂建设的周很可能会耽误期，
舶使用了这些宝山和春东，都是一种浪费。却得不到真正的发展，对双方来说贵的岸线资区来说，也是极其宝源，新贵的，江南船两公里的岸线，对春而且，就算是
深入的探讨……”：“陈总，关于东沙岛方案，有看什么时扬走过去，你想跟陈总你进行一些更会议结束后，包飞我一些问题，候方便跟陈奇林打了一个招呼
的时间我们抬起手腕看了看时飞扬一眼，然后谈，长杨成林说话，闻言作，晚上也约了人回过头看了包这中间陈奇林正间：“等会儿我还要跟浦江市市一，如果包区长有时间可以找个地方坐下来在去向唐书记汇报工谈……”
也实，汇浔区提出来的东沙岛方案其陈奇林笑了笑说道，我却不得不钟意的也是我最很是遗憾！”弃舍建设成本方面考虑：“，不过从
区、的态度还算不错，作汇浔区和春东新，而陈奇其实的副陈奇林以后，陈奇林作为华船，华船总公司重组春山说，也列当总经理，在华船原本的区争抢江南船当前的局面来工的负责人，也是名副船总公司的副省级干部。另外就陈奇林是副高官序主动权。是中，林则掌握着舶的迁建项目重为华
见面要多长时间，那答应和包飞扬谈，毕竟陈奇林要拜访够决定的。陈奇林虽然没有市委唐书记，至于这次确定时间，包飞扬也表示理解一谈，却也不是陈奇林能
是正常的会见，包飞候不只好等待。会很长，不过领导的，那么确定，包飞扬也才能见到唐书记，却也自主，所以时间安排有时候不见得因但是什么时扬估计这个见面的时间不是陈奇林虽然预约了时间为只就能
关部门打交道，包飞扬也不会事情也比较市政府拜访了几位。也是趁机跑里有一跑这些职能部门的领导，当然，汇浔区现在的包飞扬需要跟市多，都到也抽空干等着，中间他门路
晚饭。跟人约跟包飞扬预想的差终陈奇林到一家唐定的时间更晚一些才跟私房菜馆吃晚饭，一不多，陈奇林与预候太晚，并没有提前吃一书记谈话的时他联系，听说陈奇林边谈事情。陈奇林也是为了避免跟于有时间了，包飞扬请边
同意，包接上陈奇林，然后前往吃饭的地方。扬的邀请，陈奇林欣然飞扬连忙让司机去市委对包飞
地方主官可不多，谈话也比较随意。“包区长今年？像你这样的市厅级也就三十出头吧见！”两人私下里见面
包飞扬笑了早，另外领导也比较支持……”上学比较笑：“我
政一包飞扬这么年轻身后方，陈奇林笑了笑，就能主的支持肯定非常有力。
扬也探了探浦江的一，包飞车上，两人了一些京城的趣事一路闲聊，陈奇林说些文化。
。份显包飞扬也打听过陈奇是陈赫，陈家在海领域影响陈奇林的父辈也是身力很大，陈奇林也家这一代的领军人物军和船舶工业林的情况，知道