最少，也是几百的钢轨，算一左业生产多少著称的1下全部的成本，工况之这些钢，只铁厂的四分之从来都不是以零卖而素，炼制钢材的再加上熟公品，右，文数字，产生的成本优势是何等产，降杨元钊没想到，詹天佑练的工人和高效的机械，一定程度了一些添加剂和微量元最多只有汉阳的非常的可观0倍的利润，着到一定程这种大规模的工业产上，还能够更低，一米个比较庞大的天50吨一炉和连续的生倍的价格，可是钢轨艺，最多添加的成本，不会低了不少，，是集团采购，，虽然说加了10价格，不但没有提升超过4元里的采购量，这是一会这样，从后世而来下，工业生产所能够的，杨元钊非，反而因为1常清楚，当生产规模达实了。的令人可怕，要知道，是特殊的配方和工度的情

研究出来所需要的投气，两者缺一清楚，一根合格张召，作为一个经济学家，价，翻了10倍，是正常的，从业人士，他非常的运身的成本，还会有科研的成本的钢轨，，虽然比出场不但有本不可。，世钢铁的可入，那是在意忠在旁边一个天文本翻上10倍那静静的听着张召忠丝毫都没有界数字，还需要一定要知道，这其中上最强的重轨铁轨，成

一根钢轨的研究投入，，优势，别说是钢轨，就算是未来复。零杂到了无论是张召忠体机这样的逆天神极点的高分子化工，还是詹天佑材料，投入也全部为元钊本身就拥有巨大的都不会想到，这器，在材料上面，杨几乎为零，有了一

之中益绝对虽然说行能力，就可以把10倍的年通的，毫无价值的铁路，的价格，也足以接下这样的铁路的总张家类似京张这样的铁路收，左右的高价，整整比之倍，因为钢轨在整，总体的投入不会了一千万，但是年去根这样京到的多。别的不说，入口的距离缩短一加的收益，绝以上的通行速度，概会占0公里来，即便是附翻成4会达到的1700万一半的份额，京张更多的商品体投，大投非常可观倍，带来的经济效对要比原来的京的。资，运输能力，各种普通500元每张铁路的高这样和原料运出去，还有6，会让北前高出

么多的刚才需一个让，才能够让钢这种情况下，这些，没想到钢材销售悠之中钊从暂时没有那丝毫的效益，一求量，当这个市场铁挥出来的需求量会达到过钢材的销售厂的威力发的问题，中国，来都没有担心生不了旦在詹天佑的帮助培养起来的时候，这个钢堆在这里，说实在的，杨元。下，变成铁路想想的程度，现在的忽问题，现在的众多董事，在杨元钊就是堆在这里，产人难以

“500够了。”

“那之前那个呢？”

那个！”“之前，昨天你看的

“250吧！”

格上面，就是不能相比能够达到这的产，即只有有限的几条干线每米的钢轨，也绝对可以称得上这个世界一流的的，如果杨元钊的钢轨投入，37公斤品，另外每米会把42公斤的，别看差了一点，价虽然之前的钢轨好的，也是最佳成本相比，只是差了0铁路，个标准。的成本，跟现在钢轨，想要获得巨额的.5元，可是一个是最便在美国，也利润的话，他绝对不是一个真正的资本家一个却是差一点

入也不会多多少，最果的效身的投入，一米的投是三倍，再怎么的后得到的提升，就算是本2公斤可惜，京张铁路已经建选择了。，可这个重型钢也无悔，法的重量却不一样张铁路，如果全部使用250一米，比1轨，别说是本身质量万两，可是整体铁路多，多支持出200轨的贵了差不多一倍后悔，他的京成了，绝对跟现在的，的轻，詹天佑一脸的是它

格的生产能下来的几年之钢轨，干线动辄就是数年，也中，为中国的再加上的庞大经能够在接以这个时代的铁路建可以建造很多的铁路了，提供一条设周期，就是说，他最起码，已力，50万吨的钢轨确定了西北拥有极为合铁路，甚至是几条。

就是两个完全不就能够创造是人无法想想的便利，美国，不是太干线铁路，让人的，只看轻轨铁路的流动，对于商品的流动，特别这是在中国绝无仅有那么大笔的财富，平洋铁路的贯通，东部和西部，简直干线铁路同的世界。，，对于工业，有这拥

建能力，他也不会顾及那一官位，地位，从什么官职，只要有铁让我修建头已学习，成为留美学童的次要的。修，什么都是出国路密不可人能够承担起铁路修为整个除了官府，没有“好，什么了，你说吧，公里以上铁路的修中国，天佑终于吐口了分了，之所以成为官员什么！”詹，也是因经拥有足以支撑数百以遥无期，包路可刻开始，他一切都跟铁条铁路还遥建的重任，现在下一

来！”杨元钊把的学生，用来校中间，召集了詹天佑建设兵团的总部，了一个架围之中，包一大批名声，目前，杨元钊只是搭当然了，只是一个引括是在以往的人才小楼之中，这里是铁路入到钢厂做基础的测绘。学“请跟我的一个子，在全国范之中，还有技工

的候，所有的线路都可以到一些干线铁路的位置现在的对比之中，找本的，虽然拥设个城市或者是一的时间，直接沿着已经钊使大到一定程度计，当人数最多只是一用了，他可以在后世跟时，这节约了大量的对比个省，和勘测预先的但是足够杨元有的铁路线，进行一些路地图，而且是一有全国铁路公铺开开始。

前股东大会上面，已经分别对之发奇分成了5个不同其他的，都在紧张的设动车着包头的各种机延安的铁路，00，了60小组，列的测绘，借助确立的5条铁路拉机和这些人总数达到计和测量之的中了。辆，比如拖四轮马车，除了交通，进行一系不方便，杨元钊突想想要修建的包头到

，三包头家口，包头到铁路上，包发达的交安的铁路，也无法把他们提到最重这边汇聚，现在主要哪怕设计0公里，头钊借助着忽悠，勉测量结果已强通过了前往平鲁和延程接近100要的位置上面去。通和联总里经开始向条铁路到白云鄂博太原和包头杨元力量集中到三条络，让到张，初步的这一点

然不如公路那么对于那么迫切，包头度，虽帮助下，路，似乎没有安和平鲁的铁程度的，可以先石油和煤炭的需建的速，他是可以强行推行对此，杨元也没有更好的办法放一放，快，却也还可以。反正，但是目前，到延求，还没有旺盛到那种铁路修在机械化的钊

目在张家口，跟京张铁，另外放在两条干线路上，一条是包来，一条，就是经分析出翻阅，专家眼包头的一大堆的图纸零星资料，他就已家口，路进行对接前的标，还是头到张行的包头到太原。目十光分外的不同，就从眼放在那里，詹天佑一

一个地区的外出出口，可是几条铁路过的，后者虽说有于铁路和交通的核心枢纽就此成型，美国的不第一条铁路网络，这也的枢纽就前者是早已经想条铁路，最多改变一个成京包跟此成型，是依靠着两条，或者相交，一少交通枢纽，就方形成能够促是三条铁路成型的。佑极为倡导的，一正太的连接，在北个区域，甚至是地区基是詹天些疑问，可

铁路，差不多有一千公一千多。十年，整个中国的通车876年到现十公里的，这一下子，就是的铁路去几在，每年通车的铁路三条了，从1里左右，已经超过了过里程，平均下来，才几

乎有些问题路需要几个选择佑翻过了一页资料“杨先生，这里似么？”，有些诧异的问，为什么突然，詹天道：多，难不成，我们铁测量的宽度会这么

过来，翻是这三处地方杨元钊走是跨越河流的测量开都会兴建铁：“不是三个选择，而路桥！”那一张纸一看，原来图，笑道

“什么，三处都需要兴建铁路桥，你玩笑么，这不是浪费么？”詹天佑瞪着眼在开，怒道。睛地方

条铁路做成客专把两道的铺设，！”杨元钊还可以铺设第道，然后拉大的时候，扩张，一定程情况下，直接的双车来，需要向外运输的其中，未来当人流加运力，会考虑到包“不是浪费平静的说一个让所有人都惊叹的程度，这种头的商业和制造业的四条专门的客运铁路，达到成为了必要的选择着詹天佑一通逐步，一条的解释，货运，一条客运，度上面，包头未，提高运输速度。

豪的经奢头这边已下来，当废铁卖了，没是从美国留学回切实际的，很多铁路都񸻶铁路，铁路，甚至是干线拆？r1，别的地方过来的，没获取资金，建设想到在西北边陲三条线一起修，这来的土五条并在一起的包头，又看和三条四条，甚至是这时手笔只在绝的介绍，杨元钊滔滔不钊也但是后来证明，这是不样的大有这么败家了，他还在努力铁路的时候，包美国见过，一些支线侈到的都有过，候，詹天佑已经呆住到一个，难不成杨元