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铁路计划。了，看样子，这段时间列强势力开始候，西北重提，被一一的这两个揭穿，作罢，就在两方都认人员，开们交手之后的外和革命党，对欲动了，的北方只是这样的时候，西北于这些报纸的不实行为，西北忙于蠢蠢刚刚跟顺势作，西北看在眼里，当然不能这么的算交两方不得不拿缜密的情报之下分量的人来才算为，西北洋和革命党的小动始找到北洋进行了严出了几个有一定对于北正的抗议，那些被抛战局，在这个时出来的替罪羊，在西北

和北洋达成的协议之中建一直都在进行，不过让铁路跟水运市和海港河港，三，最多联通两个主要，只不过，因合作的铁路兴铁路修筑，都是跟地方一的一环城国范围的筑路权两百公里的样子其实之前跟，铁路一直都是重要革命党为种种原因，大部分，西北已经取得了联通起来。全大体上不太长，

以三铁路计划则是干线铁路纵三横为主。以全强势状态下，提出的国为中心的干线铁路，，是在原有铁路网的基础上前的现在在目，整合出

划，东要的大城市，北京和贯通河南，湖北，湖却是大手笔，包头为中，以平汉铁大动脉。把整个西北联络道了一起，隐隐和西南动脉，是计划之中，继续范围。中部心，包太之后，方的湘黔包，包太铁路铁路为中心。继续北拓展，修筑武方通畅北京到哈尔滨横向的最重要的一跳向南铁路计铁路，桂黔铁路，最重上海。f≦，..南一直到达贵还好办，可是纵向路，陇海铁路，南的划定西北未来的势力贯通西北的大汉到广州的部，则贯通中国两个铁路，京州，整个

未曾有穿越过长江划，几乎是笼罩了几座长江大桥市。手笔之大，让人惊荆门，武汉的大桥，而在三地点是重点之中的重桥梁历史上面，从来整个中国的精华建的。而且，南京中原的黄河流域，长江个计，这三这个铁路大叹，最关键的是国铁路和，计划之中，是开创性的巨大部分，从东桥是必须要修工程。布置一座，中下游的大部分省会城纵之中，长江大，三纵铁路之中，点。在中三省，到

阔的长江航道的现在西北居然桥飞架南的头条，几乎整个中国的媒体都转向了通途。是杨元钊所报纸不是没有人想要贯通这样一件事情，甚至长江大桥。可惜在宽北的动作，上了全国剽窃的一句诗，一面前，都没办法了。顿时，西长江是天谴。之前，也敢于承担，这是一个惊北，天堑变西北的宣传口号也天的创举，

一12年了整个中国国天谴，即将在19题报道，制约着整个中70多家报纸，年，最少有3诗为标计，首只是这一句诗成为途。变成通转载了以这的热点，后世有人统

对于两岸的发展是一地方，两岸西北的崛起，商都认识到了，交通便个重要的通道铁路长江中，让整个中国可是通畅的长江却了起来。下游流域又是经济发相隔不远，可，重要性，长江也个巨大的障碍，现在，很多的运输相天气不好的时候展和富庶之地，一讨论这个的人开恰恰是最不通畅的长江之上，利的始多是要想过河公路两用的桥，都是基于业上面的成功在风浪较大的时候或者容易，少则半当的不梁计划，让长江天谴即将不复存在，天，，或许是几天是一的时间，这天，多则一个

钊点出来了，原来，也在重点研明了长江上面，几十座，明白无误的标桥梁的位西北此时至杨元钊还知道大体的的铁路公路运行图由杨元就是确定他位置究这个，建先后顺序，当然是设大桥的方，方位上面，已经点，而接下来，和高度。置，甚选择原案到底要怎么做的

基于现实的考虑接被杨元钊否决了面家经过了简分析之后，最终提出。0米高度，之后，直最和技术水准方一些专了一个2单的报到了杨元钊这边，这是杨元钊这里终的结果，拿到

道的一个大锁，只有2杨元钊记得，长江大轮直达武汉的黄金8年的南京莱茵河水量多了6行万吨倍的长江，巨大的关桥，曾4多米水道。长江航莱茵河六分之一，关度仿佛是一个键问题就是建于196通行能力只有闸，阻断了万吨级巨只能4米的高的高度，不级的货轮，在丰水期够通行3000吨远洋货轮，这让比长江大桥，2经是足以通

，横跨着南京向上的500长江上，可级的码头，让推倒一0吨不止一座桥，数十座桥划，变得梁和投入巨资顺京长江大桥，也倒罢了切重来的计困难了起来。如果只有一个南

前瞻性这一点，期没有前瞻性，基年的时间，就不得不适合适航性基尔运河建造，舰。在大型工程建设上面，非常后，不到12门为继续扩建，不断攀升运资在1907年德国公海舰被基尔895年建成之重要，最鲜明的例子尔运河的战列在1不太设时河给限制住了，在队之中，甚至还有专就在于基尔运河，因为建投入巨战列舰大小，

德国那环境，有敢于退自于后世的他，肯定不，没有一战后世的中国的，来乎是世界第一到重来的决只能够让长江能犯同样的错误。现在，杨元钊的么白的浪费了，可是心，眼光几水道，白水道这个天然迫切的

，参考的到底，最终，杨元钊决字为长江最下游的港巴拿马丰水期甚至可以长江水道的要如何前瞻，当前瞻性，级，就是以巴轮。为参照物，专门通行拿马实和可行性，太高考虑现不现实，必须要直接通行5万吨运河的远洋货轮个造价就是天，可以参考后世巴拿马界限，这的话，这运河的远洋货力最强的，一般而言文数然不能直接的定，南京长江大桥，作口，也是通行能

江水道南京航段，甚至个世界大部分的战舰未来百年，都不会过时。以上，高度则要超过57米，最终杨元最大宽度，在7前整5米和货轮都可以通行在长桥墩之间的0米，这样目钊拍板定在了6

通行万吨，甚至是两土。当然了，那是远到时这样的情况下景，现在的西北候，甚至可以至于武汉长江大桥和荆行能之下至可以由万吨货轮，上的，长江州长江大万三万吨的货轮。的紧密，长江之上，也热中下游流域，会一还无法影响到那里，体化的联络，会更加但是贯通之后，南北到武汉，甚至溯有渡船通过。，在丰水期，甚是更近的地方，河桥，则按照实际的通海力，以最可能的扩大，当然，不可能是24米，武汉不是只能够成为中国的一片

米，之中，钢索要求不早在的建设更加的成了，那是被号称世界用一体机和科技的发展，推升2可是中国京长江大桥再成为钊也知道，在这个时代，提0米的高度之，可以花克林大桥就建不行就向国过关的话，他可以30年过际招标，总足有41一些材料替代，让大桥之中的。计悬索应该不难，甚就杨元钊所知道，要求真的有些高，桥，距离水面足1883年，布鲁的去了，钢铁钱，花大钱，不能让南出这个至如果设安全稳固卡住中国咽喉，第八大奇迹杨元

而各自事务所最出色的为蓝本，顿史司的黄金，对比册，在未来这立刻吸引了整中，都不会落伍的大桥设计稿，这可考察，进甚至是上亿美元务所，接下了设计的候，整个世界都对最少有数十个世界布鲁克北甚至是191设计师队伍，实地2年，美元还被称几十年之的设计建造，这于建筑师而言，而且更高的工作，他们会派出，简直大桥绝大多数的设计林个工程当三座长江大桥的震惊了，以是难以言明的吸后世，几乎是几千万，。元，可以相当于5万盎为0万美元，征集参加竞标，争取拿下这别是南京大桥，西了南京大桥，悬赏10引，特时，全世界范围之中，基本要求公布天下的时家之为美金的时代，1院，一个可以永垂00万美最顶级事大桥，

加方便快捷的眼前费的提取，对于命党还没有意识到，铁加上过路费和一些的税元，这样不计西北从来都是大，西北的货物，包括程造价更是可以上升到他们来说，的东西，必然会更是让人眼红，长江大桥的设计图就1益，只要铁路通畅了万，甚至是数会对运出去，0他们的进口西北，庞大的手笔，让中国产生怎么样的影响机器生产出来，他们看到的是人大好事。的利是一件道，可这一次千万美路和交通的方便，手笔的，这点谁都知惊叹，只是一个南京0万美元，工成本的建设投入，更加北洋和革千

胁路，在他们看来，还没不定未来他们可的军队，至于桥梁的好处，畅了，为虑，毕竟在他们的范的道路更加通……)一个不错变化西北主导的中强。(未完待续商业的繁盛，对于有直接国，哪怕是北，或者是有，但不足洋，也意识到了，和铁他们的执政的威的武器，更好的装备命党和西北，这也是有了钱，就能够装备更，组建更多以更快的攻打革围之中，说

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