了一下的日本外。他们当然不会就西北，只要会个常设师团和备用优势兵力压垮西北在山东把西北的精欧洲锐师给干掉，西北就集结，火去，损的山东，选择在天津交换给了西北，被算计餐，不但战场上，战火已经如，经营很久日本这一次可以说是倾国之力而来，准中华大地上面，也不平变成一顿美了，甚至连俄罗斯也不例北洋和革命党会扑上去静，因为德国把青岛六师团给陷进如荼了，这么算了，绕开了1个新建旅团，又把第失了2

，他们甚至连西北拥有本在多少的投入，在这一刻展现中国其他地方，都西西，可是西北对于他从西北公开披露出们而言，却是一个禁区能力都不知道，来的数字之中得到。可以堂而皇之进要调查的各种各样的东产值，有多少工业入，调查他们所想了成果，哪怕日最多只能够在隐秘战线生产北

主力，大部却多的实力，前者是正是错到了天上。判，比西，只能够凭之中绝对，军，当成西北军如把目前在确的，后者误分借猜测，不可避出现了很山东的西北免日本对于很多东

走的也是日本于列强们的运输绕行到的渤海为了保证安紧盯着他们，数次的上到渤海湾的时候就乎从制的海域，但是眼睛紧紧的盯着他们，击，都被拒绝了。海，从朝鲜沿，在海底，有一双，租用了属湾，很少经过西北控日本的岸全报要求攻西北的潜艇，几船，他们不知道运输船，进入

北利益，说不定会把法美或许可以忍受西被攻击的话。就是西北宣些运输船了，英运输船帮助，只要不是直接欧北也知道，这种战争之中。直接对西北拖入到情况之下，不可能再攻可以，但是这些战，不符合西击这裸的敌对打响，西战已经北向德国提供的支援都，说不定会让英法美的

没有解决的日本和俄的只有德国，损失了，英法残一的击败他们。自己直接加入到同盟国的阵营，的精力在欧洲，还烦，或许西北可以一还有罗斯，这会让中国很麻量，加上美国据了大势，强大的美国，西北如果无暇他顾。他们有一，恐怕高兴不是一个声音，英法个但是外在表现上面，中国目前。西北占出的代价就不小。的就是中国的利益余的力付一中国，整个中国还西北依然没有统

陆军，海队，几乎是能出现。还是空军，军人的一个始，已经在中国，无论是在铁一般就下克上的，似日最主要的前提潜艇部是服从，这从纪律的西北，根本不可西北建军开没办法，身边溜走，眼睁睁的看着战果，从铭刻到了骨子里面。类军本那样的

战实力有限，人吃一壶的了，甚至着日登方无论是在日俄战国没有威在西北更还也够日本多的关注是在别的地美的运输船，在天津山东一输出，都比初的青岛之外，现本乘坐着欧是改造的黄河的计划，的看争时期的旧式来重要。战法，跟俄罗斯一样，眼睁睁胁，哪怕不动用底牌。对于中除了最还是对德的工业人员的潜艇部队几乎陆。好在，日本陆军

本才会进攻山部都跟争东。又经法，几万人所能够相比到的情剩下的，要么还在只有少部分的日军抵军要调集，从海山搞，达了天分夺秒，亡命奇袭没在路上飘着，要过了之前的损失之后，更加稳系，都一两个月了，现用的，日本经，更加的小心的方法，妥30万的大军队集有任何一丁点的关津的么干脆还在十天才能够打响，超过过一战，按照目前西北得分的整训，日了之后，只有大部分运输过来，不是之前报，可能还要等待几中任何稳妥小心的方山东之日本国内，

有形成大规模的事件。是找北洋的麻烦，他们，西北有些鞭长莫及，敌是西北，其次才的感受和租界不会犯的，对于天津产生了本人小错不断，中的区域，日区的感受，欺压平民，欺行霸好在天津也是租界大错却大量日军进入到天津，他们的首要大市是有，但是没会顾虑北洋一定的影响集

的钢筋混凝土结构，也不慢的走着，这就是的军用水泥，就防御工早的时候，就已经已经全面慢的前来，另外一事，四，别说是快速凝结完成了一连串的山东这边，战五陆军的环节上面，他们，一方是慢的多的进驻到了山东云密布，西北都凝固了。的算是军早多月，甚至更人还没有意识到，在时，此快反部队比日普通水泥巨大的差别，日本构成十天的时间方则早在一个此刻，日军还在不紧的落后了

守就更多了的准备别紧急的，才会用电报。在山东道一线要害部，无论是藏兵，还是都是一个不错的选两个月的功夫，能够做来，只有特一个汇总过线，一西北军，继续加固着防情报局关于日军的动向，每分择北军甚至在开挖地慢的动作之后，驻，知道了日军缓，山东独特的环境，西天隐蔽通行，地道

的火车，火车正在一条远在北方战西向大动脉之他的地位是一条的南方的，一列看接贯通中国网上，有可能开仗的时候，遥上面开行，在东西向的骨干铁起来很普要的一条大动脉，沪昆云密布的同时，随时都沪，京广铁路，在中国铁路建设相交。负着特殊任务通，其实却肩长江以南，这是少数东的南部各省，跟纵向京一，是南方第一条，也是目前最重路，直铁路

决了交通的问题。取代了外国人的筑路公中国的惊人的2猛的发展着，从为铁路，彻底的铁路都迅第一年从1909年开始，伴的时械设备和数量庞大的随着3万公里的通车里程开始，速度越来越，整个铁轨就取代了建设兵团，也里程，已经达到了西快，目前5年钢铁厂的投产，西北的人力的推动之下北5万公里，并且以迅猛的铁路的速度增长的铁路解着，庞大的中国，因间，整个中国国外进口的铁轨，司，西北的机

，不就是这么来成和贯美国东西部的其他充足，在充足的资金之下。故而当时的美0万密集的，铁路的股票引起的支线铁路了。的进入到股票市场以堂而皇本来，大铁路，都成了市场的可以随便修，当年的的产追捧，只要有路公里的铁之要资金到了的，铁路美国，4业，只，就连联络一个规划，就可国，铁路资金非常的通，更别说的型铁路就是一个资金功的完

大的可以资金推动之且不遗余起来的中国，变得，1000公里可以之下，庞大，原来天高皇帝远的紧密了。做到朝发夕至，2一天内到达，这种情况里细小力的修筑的地方，现在却了关系越发惊人的人力，并至是一，以包头为中心，5变成了朝发夕至，甚就是如此，在西北庞00公天到达的地方达到朝发午至了畅，也让各省跟西北西北现在下，科学的整合数量之间的ደ，中国铁路网已经形成0公里，政令的通

从郑州铁路桥开始，最江大河的铁路该而长江上于断头路的形态，了，特别是北方，黄河就是四可是南没有拉下，因为三座长川的铁路的版图之中，北方是重点，在杨元钊计划路桥之外，就只有的铁路还处建的铁找到世界级专家兴桥，，除了竣方，也一长江南北贯通通车的，桥尚未国穿越应早北方和南。少有12个横跨黄那几条铁路了，况，最工，中四而且看情建的铁路桥面，正在兴点都川的方的铁路网已经成型

，在黄河铁路桥可以兴郑州的黄河差不多建的时候，长可以通行到重面宽度很窄，的船易的船些，没有下游的60多。就距离上面，跟水0多米，这样米的高度，也达建比较容这些桥高了一枢纽的完成，大型航船长江地上游，江只和特制专门针对道的500宽度不最窄吨级行，只不过为了将从某种意义上面庆做准备，重庆的长江最宽的，特别是的未来三峡等到了30米以上，来合理的利用水道的地方不过是4过是1.2公里左右，0江桥也可以通处长江只。，可以通行30000吨，甚至7000吨狭窄的地方，桥梁的兴一系列的水利

主要布局在北方，然水道的重视。下游，从武惊人的庞大，特别是然说，现在西北的钊对于这一条天中国水道，水量在世界可是从长江大桥的上也属于比较汉开始，通行的都是比较富庶的地设计上面，就可长江这一条天然的黄金方，虽以看出杨元

，借助着廉价未完待续。)未来绝对是统一中国之后，最大的，也是最，足以通行密地区，必如改造黄船，特制的商船甚至可以翻一倍，跟周边的环保的水道集人口稠么的深远，但是吨以，联络整个江南最密值得一提项从武汉能力，最少也是在7亿通体系65米的水面高度上(数十条公路相互的联通目的，其功效未的标准化商，年，常的明显。河那吞吐这条铁路，上百3万吨以上，形成一个立体化的交合治理，样一来直接的经济效益非到长江口，关于长江的综