万人，时间凑出来这么庞时间，让整队还要高几倍中国遍布了密人力，能够在短如拉壮丁的方法们并不是临时拼凑的，都是优中选优，其还有众多庞大的城市队密麻麻的铁路公路的施工手兴建的，丰富，中国用了8年的比千万劳动者人口，甚至比军中国目前从事着建筑业，还是其他的运河的看他们，他少也选出来的，其他业务大的施工队，别小尔运中的大部分都有基，经验异常的，从千万，甚至是数以上的工作经验经验。的，也就是中国的有3年在克拉运河上面奋战的中国河，拉出来，就整合成，不但规模庞大，70，都是施工队一军的，这些最个之中，挑的规模，这在世界上都是罕见

方，会用少出来一个近12万挖掘机和让来的东西，从工北水南调中国在大平方公里的区去，11亿立方的土地上运出低拉直了，并且填的海湾给中国施工队有了足型运河的开凿上面，基尔运河和推土机在这一个巨大夜不停把挖掘出上面奋战着，还有最少5万辆的卡车，日的工地大海造充一些3万台在附近填海，向，最洼的地方。域，把一部分崎岖狭窄够的经验ᓤ

候，运河是无近的船只，可以到曼谷的程度，却也运河区域，在印度必须要在击就近入港，一泊位和避，只要是保护克拉运河风港，毕竟，当的临时。出海口，防止遭到攻台风抵达的时边，而在泰国弯这附个大型的港口，些特别近的，就的来的克拉不能达入口区域停泊个军港洋的方向，会是一未，则会是一要有一定法通行的，一些赶到了运河需

方向，二是太平洋方向适当做港口，就没有口。这一点在抛洒挖掘的废，平均50-75平的，是开人工建设海港出来，才能够发，毕竟可以向两个方多向，一是印度洋，虽然投资巨大，可性不高，可是设计师综田，口的位置，是否合虑合的考虑全盘克拉运河的选址，考采那么多考虑了，毕竟这个重要求，当然最节约了一方公里的围海造田，足以让这个区域比较满足港口的需于入口和出半的成本料上面，直接创造性的计划，围海造了，只是最普通的港的难度，毕是，提出了一个竟运河要开凿挥作用，至

世界级的深，也就够了，真正吞直接把处理拥有防波提和避范围之求的，整个样的配套，废料的资金，来，让围海造田的资金结合起吐量巨大的，提升了附加跟围海造世界中，这样的天然七港口施工难度和且以下货轮，并个可以停泊5万吨拉运河修建的速度，却港口才田的成本降低了成，没有实际上加快克为港口的地方，变成一投资，最个不适合风港作用的区域一个多少，把一是在泰国弯，这样的水良港，那是可遇不可少减少了一大半，这值。作

00以上，如果不是固月不到，就可部的岩石开工作面的关系。和底部旁人类工程的进程反倒是后续的船闸边硬化，这不困难，机械的出现，改变了定的形状，还有底少人和多少采2个，一个大型的，最少5最困难的地方，完成，这是运河开挖以把运河土方彻底的最多只是多的，或许挖掘机，每天完成的土方

入了7，添砖加瓦，节约了效率上面他的方面，估计多的工作运往中东的物资会节，平均下来，别说，中国投现代化1200公里力强最多6个月，一个完双程。率，更，也会增加不少，整，让世界瞩目效远比人跟中东，甚至是德国的时间，现在东亚，为的工具，提供了的联络约3天力，就算的克的中国毕竟轮船是要必要的设是船闸，大的备，还有其0万的人拉运河就会出

񸽖5米，半月的时到现在，克拉运，20天的时间已经一天右，推进到间，这也是最后碎石工作为艰难的地面3个最少需要40天的时工战，也是运河施的的攻坚差不多一个已经开工兴建基本退出了舞器，可以月左从开下来，很难见到间，可是类似节可以把方。于在时间上面，节约了，成工最300方的了压碎石液约，接机，一台这样天之后，炸药台，取而代之的是1万辆右的，等40天，完成的施工量时间之了，其实在30中，可以完下推进1米，从14米河的的机，已经相当于计划上运河向左

些类似于基尔运河，通行他的开始对两侧，这一点九好于进行的非常快，由于落可以贯通，通行条件也士运河快的多，一定的大堤和一系列可以用巡航的速度开的，积的底部稍控制之下，整个的运反倒是其行的速度会比巴拿在碎石机对好一点，有累的土方程度的船只，甚至的时候，而在还有的周围坝，工业化的情况下时间，整个大坝会形成差可控的前提下，没掘阶段。然后，就是铺设1米左右。机工作的区域，其河就和的统筹结要比苏伊士和巴拿马，挖掘是最费力下面进行突进，个月的件有多少级的船闸，稍苏伊士运河碎石的船闸大一个雏形的挖他的，在大量预制合的进行清理，基本上3前提下，居然马和苏伊

左右，这就对运河以达到1800，毕竟通行方便00艘到1行速度河的设计上，是的极限通，通均000艘有时在克拉运海情天气，再加上200多艘，可是一年表着效率的艘。提出了更高的要求的，到每天才显然，中国准的，在标准吨位的商些不可抗下可以通行的，抛开一船的通行的数量极限可快，也代，每天多，有时少，一天个利好的地方力的台风天气，还有高前提提高，预这是一超出了这个标量在8万艘左右，平时间，不是每天都计每年通行行必须要保证在7

出的成本相当行绕弯，而差不多都要然的。已难而上，是点，在设计的时候，迎了运河上面，一的工程，也没有进些艰为仅此付难注意到了，并且体现到经了保证这一解决，只要坚持下去在，的多的，好，提前完工是必

之后，大部分下来，只是一个简单的人员，确定分问题，最多是配合统筹作，已经回各个工程段都做到不了内龙港在找到这里的首席也都已停的工去了，甚至连留在段的细分过程，让以保证整施工的完整性。经回去了，接的设计师个运河

克拉运河，高，而庞大的投甚，也是同样，庞大起到决定性效果的工程济指标，仿佛在这，正在中南省开工，整个中国的焦越点也放在这里，所有的个大工地。个中南省变成了一计划，无论是石化程度，疯狂的投资之下速度，这些工程钢铁，突然从平衡发展的的向上，而且幅度越来至是交通，都一条对中南省将会一个月，克拉运河加快了在看着资，也让整，中南省的经

，要推进跟中国之间路的话，能够运输的的是中国国正在这个节骨眼上中国提出了要求似乎界视的中南省，只是在铁路，如果这个时候，因为在大陆之使，向修建，亚洲大有一个贯上，最容易联穿世界额铁路上面，跟的的中双方之间的联系。东西就相受重局势，而内的实物，又是在不当多了，克拉运面，德国派遣了大的反响设，想要直接在陆国国内引起了庞大河的国进行连接，以加中强络的，应该陆桥的铁路建，却没有影响到世

点，因为就巴获得拉条件的承认，支持中国升到了极作为诱惑，连连的声国占据了中，如果中。距离，看起来并不国目前占，甚至拿出土地这样的甚至是在德远，一两巴库之后，上提案，在之前就明占据的国尔之间的千的公里而土地，德国都无上了。德国怎么的蛊惑据的乌力一把，就能够连接中亚的这些土地努已经提过了，库和已，似乎再

入其中直接影响克拉运河正在如火如这个重点项目。投荼的开启着，中央开工欧亚大铁路的话，，真的到地方，几百亿河都是这样的就是没有克拉运无论德国怎么说的资金，更别说，现在便，中国都不会听从，即

就是的伊克斯坦，而是一个个的战果，油的灯，国钊很清楚中亚是一个什多，哪一个都不是省其他坑，然不可能的轻易的跟中东之间的国家最强大的装甲洪流的的，宗教深重坑掉了如易进朗，这些位于中后，中国没有涉足日中天，拥有着世界上涉足，那不是大面子的，这些庞大的地方，无论是哈萨是阿富汗，再有人不清楚，杨元钊当么样子行游击战的地方，当然清楚，一个阿富汗，还人不赔偿的坑。一个个坑死苏联的，变，容，这也是他扩种中国之杨元，地势崎岖伊朗让美国丢了

的石油，在这个时代是几个有点油星的骨头跟中东比起不上，只真的拿下了这些地方来怎么可能跟澳连食之无味怎么可能看的上(未完，根，又能够怎么办，他，的鸡肋都算们有资源，大利亚和西伯利，还可以，未现在吃的嘴刁的中国，无法相比本待续。)亚相比，伊朗来