边的肥肉，中国要想获在世界上面数得着的，特别足的发展，澳大利亚是必须。得长澳大利亚找到，铁矿石，铜，车上面的国家，等，他的储以上，都可以成大利亚太要拿下䒐是铁矿前国家实力的基础，在澳大利亚的远景储量是工业生产所必石，这个决定着目贵金属，有色金属等在个坐在矿ww][lတ对于杨元钊来说，澳量，基本上都是重要了，且是一个到嘴}?·这是一备的资源，几乎9130多亿吨各种

，甚至拿目前英纯的供4亿吨国，德国的产量以上产量来说，澳大利平均5成以上的含铁不可想象的数以上的铁，以目量做对比，这是一个庞大的给中年以上着60亿的话，可能够他年了。量，这代表前中国国生产15们生产几百亚的铁矿石，可以单

国的西部本是一那样，那里都是民族聚地，它代表着庞大的产到中国的西部平逐了族的聚居区者，只要700万正问题，根本不是一群外来波及有其他方面的考虑，当然了还居区，的问题出，同时这民，基本上。白人，接下来，甚至会方公里的土被干掉的差不多了，占是矿石，决定了中国这些任何的出兵澳大利亚，，中，在未来，会放大是中国驱就是少数民据则个土地上面的，也片新占的土地，原住，将会没有无数倍会如同中东

会爆发出来，是跟大的民族问面，打压他们传播信仰荡，区之类的东西，那和扩张的可能性。，却会在一定程度上题，为了稳妥，有了都分散，分布在东融合人煽风点火，就南沿海稍有些动穿越前中国的经验，杨外国人元钊不在设置少庞大的中国，将会的人员密集民族问题放在一起，稍区域，不会强行的改变一样，把人员??·数民族聚居迎来比后世中国更加庞不是把有

只是简单从上而下的作就足以影响，让所有的民众都过上好些强一点点的涟漪关键的其实很，中央，偶尔强大，有最用，相当的候，又日子，在的无影无潜移默化，有多少人会选择反抗，也会在中央的硬态度之下，消散踪了。人人安居乐业的时

更加高品质的生活，更多的工资，更好前，已经上升好多倍，这些都是很简单的东西，再加上现在进度都相当的不错向好，平均工生活和移民融合都的生活条件，被疯狂上涨的在进行，目前的融合会反对。资相对于1908年之件和品位所代替，民族，还有什么人的不方便，很快中国的发展在逐步因为迁移而带来条

界这么大，总不能把加紧密的范澳大和的公里以上的土地，对中五大洲的应用这些土地的问题，下的对够用了，再大的话，还是经能够快速说，绝，就离析的后果，吧，3进步，无论是科技上面，才，剩控制的推动国家向着更在他能够影响一点是一个不可动摇利亚可济上面，这是一个容易解决全部都占据下来，成为，还需要考虑，如何的问题，一个未来杨元钊管不了，围发展，只有于中国来以拿下来这对于目前的中国有生之年，一定会一个稳定的中国国的领土，统一全球处理不好的，就会有的方向。来说，不分崩不必了，世000万平方

铁路的一部过海上进洋出海，是最佳至务。?·?俄罗斯没其实也是未来规划的欧争结被断开了，目经修建到新疆铁路，是一个好计划，甚欧亚大铁路的计划，束的和平年代，可以推未来，在战东联络，是要在是只能从印度动着行发挥出联络欧亚的这边就。的选择，跟中分，只不资，还前只是为中国服亚大中亚，这个铁路不可能运送到德国的物不去占据修通，目前已重要作用，办法跨越，中亚又

级建设的地方，离中国国境。伯半岛的移民，毕竟大的港口然是稳定住阿拉土，在战争之前就被中，中东是作为第一优的最早获得的一片海外领上千万国占据，他们自己就会出问题东，如果没有工业养育拉，这是中国这里一定意义上面，形成了一个世界上最业转移，说，是一片飞地，远前提下的移民之一，在实目的当中东巴士，还有一系列的产他们整个中际上控制了的，不但有大规模的移民先

以巴士拉拉，本身就是巴士会在这里落伍，落后迁移了一工业，甚至是了几百去的几年之中发展不，在中央的干涉错，现在部分重工业，比迎来济的先一个不错的如250万批的产能过来，未来一个新的的发展机遇个中国百分之之下，更是一的工业各种轻中国对外经心的一，他们会成为和巴格达为核年的阿拉伯，将会，会承接整吨的钢铁项目，城市，在过个新的工业地带头兵。

变已经有了相当就可以了，甚至。军事订单，本过来原料的过来，可是就地工过海上，漂洋过海身这些东西一个月如说布匹，食品加工单的轻工业，比些原料就可以生产来之后，通话，只用送，他们都是生产的中国生产出的效果了，一些简就地解决一，基础铁制品加目前这个改，需要从

的作用。对德国的物资运输却巴格达和巴海外16年之外，在规模不是很大，却很好，在1915年到19，在对士拉，队规模增加化工品厂中东的舰都兴建了小型了185的关系，增加除此20\%的前提下，的解决了问题\%就是中东这边起到，因为身处

石油都开启的前提下区的漠本身就是一个不适合总体而言，中东经济和条件还是恶劣，，即便后世，阿拉伯地地区还是缺水，这怕是有了净化海水的工厂，阿拉伯太多人，哪中东地区也没有是一个最根本的的居住的地方的沙，问题。

不过在中东地区，另外一款大型的田的基本上都油田，还是有些不足。开发出来的情的极限了多1000列的火车，然了，这是理论上的结果，有面了年产亿吨的，世界的开发，让他从年产油况下，1亿吨，已经是3b铁，变成按力的，再，不过相对于油田来说0万吨车1000吨的运力，每天差不千万吨左右的超巨型量，比这个四代，所有路量说了的，按照每一列火会把整个3b铁路的运铁路一年的运量，也第一油田，他的产都给占据了的，开始兴建了，巴库些不可抗来说，3b照每天10工程，也不过是3亿吨，当

是大头，在这个时代，，可是地下的整个中东的油田，这才，所有新建设的油田算的上是大油题了，关微的有些早，还有原来的田了，通未来的还有的运输能力。，这样0吨以上的，这些的话，地下输油管铺设下去键还是修建的要的管道已经车，这已经节约了油区改造过的油田，一，然后才是装产没有多少问油管难度上面的前期了，特别是日产在面上，已经给你管道，运送到了火车站然这个时代略些必过地下的的工作已经在做了道，在技术层输道就成为了重点，虽񸴀几倍于巴库的石油

。不修建输油管道，不但后根据油库，再往船上不知道快了多少，在火全，也不适合运之中，然，浪费了不少的时间的铁路的运力的，还减直接通过管进行，直接车上速度比原来的在港口，道进行装船，这样的输，只能够装入到油库的送到船上，这样不安的储油罐了装会占用3b在船上，不可能把大型少，可以用油罐车，可是装载，这种情况之下载的过程，只要

运强大的多了。加一些压力，这可有最少几十个管道，可装箱和散装件的问题，输出的石油，无论性，最多商船之中最高的，货都相当的方面万吨的邮轮，这是目前轮，不考种专门了7虑集油而生产的货以注入和是装载和卸比起重机的来回搬，利用液体的流动为了运输石已经下水中国

是30多万，只要意义上面第一的每天有六七艘船，就，早已经的通过。油轮，说，中国的商船运输量，太平洋供，可一艘7万吨的输日庞大以毫不客气的说，这边越少越好需求的地方多澳大利啊，再有对德国，真的是非常的庞大大的运力提的程度，中国这极大石油，每天的的支持，这些都是庞产量来说的，一年一亿吨，每天也不过可以运输7万吨的可以把东西运过去了。阿拉斯加，的造船业，达到了世界本人到的岛屿，运节约了运力，虽然的，在这个

谈拢，目，就存在着很错的，管道，德国方面是对于这个输油国以没有钱，而没有出来指示，外交人员一大量的讨价还价了都要求中国，这中间中正东面，德国，必好，趁着这个石油管错的基道的计划，提了出来。，直在寻找机会间，中国人趁机把中东须要达成一个不只有一些末节的德前的情况下，还不很支持，可是，这一点上了德国方面的利润元钊做人力，素有一切，等于是提升的权属拿出来作为讨论西，这础，才能够让双方支持的，减少了花费，这个提议是杨