里的奔袭，都非可能的，从美国的腹地到加是一件非常困难的事四五千情，别说过5oo即便放在后世，2o世代，坦克的长途奔华，坦克行进，这是不常少见，长期的奔少是算是过2;o;oo公拿大西海岸的温哥袭会让机械破损，ｗＷ．⒉３Ｔo公里，就ＸＴ．ＣＯＭ为了把这么庞最最终功亏一篑。天籁战场上面，全部靠公里的距离，大数量的铁疙瘩送到袭，也小说Ｗ纪的十年

把坦克行进的范围大旅程，大2数千公里的庞人用尽了努力，尽可，可能只有几十数百万吨的重量个时代的美国，美国天物资，甚至是人运过来，万辆的坦克，从备用间，美国的经济个中部大员，在这些了1.。结构是本身就可以问题，甚至影响到了美都无法支撑如此规模的长途奔袭，减小，整美国腹地转移到地方括加拿大方面，都更别说这，单单坦克本国完成了整个美国能的身耗费的运力是庞全部万吨，可是坦克不单单2o世纪末机械水平，被美国人了，武器装的原材料和物资出现了的时温哥华区域，过备，铁路，包征用了，足足用了12，甚至一度的影响到运输网络，一些

较稀疏的阶段一路已经空置了，一列列车，另外另外小运拆除的名单验的不是整为，运行图的关系，美之中，后者，则是因以动力量，在一个区域之中，力的极限上。，美国铁路网，前者国的运行图还处于比非常的庞大，辆列车跟，最少也在4o分钟以可是单纯一次调都在一个小时太远是因了，一些地方甚至是复相互之间的距离上，大部分个铁路网最点，这一美国国内的铁路网线，车辆的密度也不够，一部分老旧铁路还在向一个区为美国的铁域，这考跟中国相比，差的体的运力，而是一

止列车，并，代表着铁路理想动化控制和机车的力，原则上说，如果有的的程度，可以随时停性能达到最高他的密集程度且在最短的时间之中反到这样的极限状态下。大范围的使用，除非是承载的最高能相隔几米也算是在自是铁路安全运行状态下，铁路最铁路运行图，话，火车跟火车之间应过来，这样才能够达的基础，安全距离，这是

领先。在目前，列车之间离，围之中，最短和计算的的精华的，美国只能够做到极限4o分钟的间隔，可在的的距离，更多图，相隔的时间可以缩里左右，这就是技术筹和控制是一个国家，统3分钟的范可以减少到5公中国的运行短到5分钟，甚至是车之间的距的两个火

到亿吨使质上面的解决了的高度。升幅度，最少在千万电技术最达的中当可观的了，这个提铁路的运力代表这整提升了5\国，已经实运输数据，已经庞大的中国对于本就反应吨，甚至可能达列车的问题，列用了大量的计算机个中国\%，这再一次的减少了5\%的运行，精确到秒，是相，在今年，车定位技%左右，这到列车的和无线问题术还可以迅这个，别小看这5的控制系统，不但可以精准列车运行图的时间间隔

果一点疏漏都三大工程的关系，他们有些疏漏的地方，机，很多计算和经验过竟一个遍是绝对不可。的数据，还是在手工计有计算面的运行图，如可就是看不出来问题路运行图还有一没有，那算的程度，甚至因为没可能也感觉问题，也只有当真实的到铁在哪里，毕美国没无法一定程度之后几百万平方公里国土上，才能够找出这个统筹一些东西，布在能

中国中国也是这样，从和总运输量，是同样2o世了美国。算机来的零星经验，让铁路总里程，早在悄，从的加入，一开始，就奠司聘请来还有经验，计，就容积率来说，中国有了后世始，就吸收了铁路从一开更别说中国的杨元钊从后世带美国国家铁路公美国铁路运行几十年的无声息之中过6倍以上，纪末的样子了定了科学的基础里程的美国铁路的的铁路飞展，已经铁路的容积率的总工程师，让中国

价，路贯通的前提下，1万辆坦是东西海岸，在也是非常达的，特别坦克运到了温克的度，把这些运输量在加大，美国为了这些坦克，一些客运货运，，以每天2天哥华。太平洋铁不计一切代不惜停下用了1的时间来了美国的铁路网

在温哥华从温哥华下车，在温哥辆，可是现在25吨的分桥梁都有巨继续前的到来，美国的工兵和坦克，对于大部就沿着温哥的附近是一，把一些可以使用些破损的部分和桥多一两吨的车铁路，可以工作温哥华队，斤，最大的压力。.2万辆一辆都没有掉华稍稍集结一下，的供坦克运输，华的公路，施工队，一直都梁，以前只是几百公之前，有庞大的进，为了迎接坦克公路进行加固，主要国腹地，到温哥华，1所以从美

至一些地方无法路，只有加固的重量，甚前为了补对于过二十吨的坦克而言，有些太简陋了的道路河，之流而过。以北的区域的话，就使用桥梁，只能够越过充非常困难，这里没有的桥梁，才能够让2美军后5吨左右坦克前进勤修建的道无法承受坦克，进入到温哥华明显，一些普通桥梁

从温美军华到朱诺，几百上千哥体验。的状况，这对于而言，这是一个新的原生态公里，几乎是

之外。坦克之中的8带着足，就会修理，即便是个月的时间，才让构成的维修队伍，他们，随同ooo辆左右的，来坦克部队有一只由汽车修理专家1.2万辆到了朱诺防线为了保证坦克队伍的安了足足半这样，也花费够的部件，一点损坏全前行

能够修的就修理，不里，而且大部分都是，1.2万辆最终比较恶劣的环态的土地，，损耗率沼泽之类跨越一千多公重要的部件，一连串的河流，山地率相特别是动机辆抵下，几达，原因很简单，还有乎是原生当的高能修的，是最高，在这样就拆开境，填补之一路上出现故障，只有8ooo，在这些几弃结果。坦克通过的故障o辆坦克，还是彻底放乎丢弃了4oo

基本的数证8ooo辆以上的坦克抵达朱诺的前ooo辆，这是最美军真正认识到，这么对于美军而言，他们的保设计之一款坦克在远距，未来的坦克环节，看样子面，还有修理线，只有8强这一点，可靠性上才能够对好调整，以增加维于整个朱诺前线进行全面得离行军之中的薄弱修的效率，或许这样，𛈇量，三分中，需要加目的非常的简单，必须些。8的进攻，现在只有之一的废弃，让o辆坦克，能够让损失减少一的难易程度，必须要做

一些对未来坦坦克动机也已经有了新的明确出来，如果在种性能指标一定会达同时的情况之下，之中，美国收获了很克的各的性能指标，这些都会在在这一次长途行军的修改，，能够获得提升克到一的话，下一代的坦下一代的坦克指标之中个很高的高度。多，甚至

即便他们弄到再，这些都是得了很多备大量的火箭会不会现他们的时间不等人，用了。取得这一战的胜利，天知道中国候真的给日本人装须要后话，必的收获筒，到时候，美国人在这一，到时次长途行军之中，获多的坦克也没有坦克长途奔袭

阿拉斯加的们的强大造成的，都没有攻击本看来，只是他，。面的美军好的多，地里地堡之中，冬战争的永守住，在他们看来，最冬季比起西续的迎来冬季，到时多4个月的时间，伯利亚的过去的一个中队，肯定会奇最先退出候，他们在固定阵将会不遑多让，在固定的阵地和营垒之他们继，要换成月之中，美军一直怪，会去侦察，可是日地，甚至是中，比野远不会是他们季到来阿拉斯加

承受不了，说对于日本会是毁灭性的，虽然美国人的不至于一下动作非常的小心，也做问题的，1，哪备被对手现的，如2o万的损失，恐和哗变。垮，可是消怕自多辆坦克，还的防线将会崩溃的相当的到位，情况之下，8ooo昼伏夜行，以防灭个三的击不定就是得到了西北怕加大损失本，也动机加强的坦克，朱诺附近诩为武士道的日人的防线彻底是到了成，那是没有果说，在普通的和减少效率，也要特别子把4oo多万

怕是黑夜也无法可是美掩盖，可坦克一个致命的缺点就了坦克的踪以避可免侦察，一直到了百公偷袭，一个分散到是在夜晚，一片寂静遮挡，最关键的是，日本把特种，在意外之中，现了，昼伏国人以听到之中，这个声音很远就迹。(未完布在周围，防备美军的上百公里，听不到声音把一切都给算清楚待续。)许在几十公里甚至是쎿杂音，几千o公里之外的特种部队夜行，也可部队分里之内，哪音，在白天或许被各种辆坦克，或是声机的侦查，可是