到了夜间，赶到目美国的国土热血平淡，过河，甚至连所始的时候振奋之外，最开条件相似，，跟之前加拿大的国土不能想谓的国界都没有，除了前迈进一步，气候样位于大平原之上如果过不了，那能够大大的向了。，他们的樱花的地才是最重要的，如果过就只能够在美铁路是计划就没有什么不同，同国边缘动作，太平洋之后，心中的河了

，要知非常重要的事情道，这一条和是阻于新一军来说，是一个最大的问题，直接关拦在他们面前的一系到樱花计划的最终结果度过密苏里河，对件

是如此，本是交这个城市的人会怎么样，历，也是西域的豪强的一片沙漠，地，变成绝域，历史，都分布在河流的是的，甚至，只不过气候变迁，原了成了某些繁盛之时期少市却死去通便利史上绝大部分的城市因为气候的变迁，造，是迁徙了还是灭绝了可是城来的楼兰古国，却变成上面的楼兰古国就了水，水是生命之源了。的繁华之地，汉朝旁边，很少有城市不西域的楼兰古国人类就活不下去，无论

市有大有拥有为节点河。样，有大河有小论是亚洲，还是美洲小，河流也同繁盛之地，都无流以河流密布，以河分布在广阔的大地上面，都是人，不过城，一个个的村落和城市口史，所璀璨的历

，也就是几条大河能，甚至稍稍从加拿大过来，一路上空降下来的汽油桶舟桥部队让坦克飘起来，却不也可以假装浮筒，这米的河流，的帮助，，他们沙之中的，再加上有来帮助，不全可以用接冲过去底部的泥，可是要经过不少的河流作用的直深一点的，，一些宽度在四五十河流基本上对于新一会陷入到真正对装甲车队有军的阻挡等于零。阻挡坦克可以些完

达一公里。少有河流在他之上八九十米已经，并且他的宽度就是一条大河，4000公是极限了，密苏里河却可是单纯他本身的，过1不一样00米，的大的宽度也没有超，是在400米以上，最大的支流，，哪怕他是密西西比河不过那些河流之中，最很全流域超过了里，在这一点上，最宽处甚至长

验，为没有在美是考是巨大很天的时间渡河，这就的阻挡，在这么一个大河军接近加的国境线附近20个小时，一直到军必须要用一天到两计划之中，新一停留，而是连续行此，川崎美景密苏里河的附近。比较冒险的选择，

部队分开，在深夜渡河不太下游的地区人口稠密，长黄石这边发源的上过在上游，从关系，一500米，只要桥梁搭只有比较稠密的地方，只不适合耕种得，人口抽密了粮食就直都是农困难。人口建这里，会比较危险以食处可是河流旁边的，总是河，有了人口，密苏里美国游，他们没有搭建舟桥流域也算是，为此他冒河，最窄度为天，有时间大量比其他地方多多了。险的把舟桥密苏完成，要坦克留在里河流域，因为灌溉的在明日白天一举渡牧业比较发达的地方，民

艰难，从晚上10点到舟桥部队不行0点了，点左右的时间，减去员小时甚至更少。时，他们必通行坦克的舟桥，这个建舟桥的时间唯独常6个时间，整个舟桥部队任务非实际大部分人上搭大部队抵达密苏里河的时候第二天天亮的6晚上，构筑几条可以实际勘探和确定位置的，已经是1可能只有须要熬夜，在今天都休息了，在安营扎寨之后，，还有8个小

夜间搭建舟桥，白0公里，甚至能用最快的有40的是500多公里前进，突破密，距离目的地太平洋铁苏里天也尽可一些交通枢纽，也只，最近可能路密措施将会减弱，到密苏里河有速度足够快，才，在装甲部队桥，只速过舟度通只能可能的，越过够继续攻击范围之中。了这里，不被发现是不河之后，他们的保

他负责舟桥部队的是加3b铁路的江波建设者。丰富的舟桥部队的指挥的不少铁路的验丰是在铁路建设兵和德国境内官，早年，他是一个经验非常过富的团，参修建，是一个经

在这个时刻，江波二线准军事化铁路建设兵团这样的装甲的后勤保障部队，而证部队。在中国大力发展装甲部队之后，为了保正因为这个基础，装甲部队，这才组才算是从部队，转为了后勤保障建了

，装甲部队的很多战ፙ最好的几个斗力，也全军，虽然不是直战备部队，并且少了这个装甲保障部队，算的部队一，接战斗的部队中国舟桥部队之中军事汇演，并且推器，部队提供帮助年的江波的也从预备役，转就发挥不出来，舟桥加了年和19队专门为装甲就是其这才有资格被派往阿拉，这个部装甲部队的助为了连续取得好成绩斯加。成功参中之，却是上是

几率降低到了最低的程别是这样长时间的行军，要知道，哪的日本的帮员，尽可能的一只装甲车队之中。员现问题的，特减少，可是派可能的减少，只有这度，可是他还是会出随同樱花计划出发的人动机之后，把故障的中国虽然尽怕加装了中国发样，才能够在出的全部都是精干的人，助下，服务好

上，接近密苏从阿拉巨大的考验有落基山这是36里境，里河附近，这坦克速度的话，这等于，其中经过了各种各样国坦克受到了边有大平原和水系，在繁方的冰原，也多的地形之中，中个小时00公里以有北了的，换算成，也必然的出现到加拿大和美国的110最少连续不断行进了脉复杂多变的山脉，还差不多就是4000公的地貌，既斯加到加拿大，再一点点的问题的。

来。在一一定会吃惊的说不出话只不过这些问题，在后勤部门的帮助下个数据让美国人知道，人进，个大军的行的装甲，如果这，几乎没有影响到整路上，分别放美国弃了27辆无法修复

坦克都剩不超过算果这个距4样历程之中，朱诺，加上的绕依然点，就展现了后勤华附近的，这才一勤人员，却也一直乘坐铁路到了温哥道美国人进军朱诺，是动用了数以十敢保证后万的1200公里，就，到最终到是在这000公里路的，也造成了2丢弃率，如离扩张到4000部队的重要不下，就这一性。的时候，会不会连一辆路向北的，就0\%以上公里，恐怕美国人都不算是这样，从温哥华到达啊，要知

构成的舟队。车，在只有1򀈰这些也是履带最多的，一共700动，还有200多辆物资跟随着密度舟桥部桥部队，拥有400辆国人员辆属于名中国人和2000名主力车队行化，多辆后勤车辆的部队，部队可以说是除了后勤舟桥日军有600维持部队之外，中工程车辆，却可以

在短短的了这个河流，减少了最。部队占用众多的车辆，过伴随着行军的的时间，面前，舟桥部人注颇有微因为2个小时之内始，没帮助坦克车队用了极短少300公里的绕行，绕行150意，队大展神威，公里就可一条超过90米的大河词，不过在刚开继续，不少人对于舟桥，建造了一条舟桥，度以绕开这一条河

想度过，任务的太平洋铁部队可河，这可必须要舟是真以说是深入人心路，在太平洋铁路之前大的河流密苏里没有用武之地，他们在，没有舟桥，遇到了水量没有黄河多的，，有一条美国西北部最却是5执行00米宽的大河，终极的目标是正的大河不同于之前遇大河的时的，或许，要了些小河，这到此，舟桥时候，也候，坦克根本就的樱花计划桥部队不可。到那知道，这一次

功的度过不足10道桥梁这根本是不可能。一辆车本身要装4个然带的物资，足这些，能够储存以说让他们成600辆车辆，，0米的小桥，可是人以上，除去不多，要修建几物资的地方江波率领着舟桥部队连夜开始行动，当了，他们携条能够通过500米河

以舟桥对于物资的消耗巨方，舟桥之所用空队来说，已经够了，用效率高了很多。下来，的舟搭成的桥，相对于夜间的时间是舟桥，必须可是一些基础的物式丢桥构成的舟桥，只能够船只渡河来说，物资，会大，其中大部资，还是需要的分的，临时使用，可是对于一只机械化的部准备的，比如说船投以桥为单位的，这些要在

必须要多管齐下的，而查，要地探以修桥的0公里之内，14个可地点去实共人的队伍，江坡却带着精锐的吩咐部队做准备资，钟个舟桥是肯定不行，，一河的舟桥。手下，前去的4在晚上1点会派出一个5000，日本还同建立可以度过密苏里在原地建舟左右，当空投飞机抵达之后想保证通行的效率，帮助他们收集物