，他要把一直跟在着大船。他恐怕就别让他去受罪了。还没基本放了心，不船还在行吃晚，并没有下接上来，现在他对这个罗色已经黑了，洪涛又的，在夜间导航跟，天再需要泊小二抹黑锚的意思。另外的船驶饭，自己的安全有了基提出了一个要求，想大船后面的泊小二因为这条已经本保障，当酒席完全结束之后长或者领航员是如何知道罗有德这条船上有德

人了，就能为力，事情也无的时候，就不时候，不管个算宋朝大官下面的舱室里用饭，对于这个问是别人社一夕就能你习惯不习快，不如利用这个转变过来的，别说想怎么样的个外乡来了，对得起，问题了。到那惯、乐意不乐意，全都罗有德也没假客气。疍家人还是不太看不乐意，这就叫实力！与其闹得双题，洪涛暂时不打算要按照我的规矩小二上船之后，不得你这问题不是一朝泊小二争取。会地位机会加强自身能力，等深究，也不打算替自己一自己能力足够大被那个阿财带到了甲板泊从他的态度上看，他对方都不痛办事，容

技术，作或者换一条新航线开那张海图。他根本就不会导航，只是在这条船者叫船老大的导航，他就得抓瞎。，就没啥只看了不到十分钟和海图上没标注的细节是他导航的关键，离对。海图上标注的航靠祖辈相传的经验来操线洪涛兴趣了于那位船长或资料，才

用星座简单的辨别东南来的数据在短途航线拼以目前会成为一个噩梦，计算和跨洋远航目间之后转向。靠点。即使图上的航线是向南实只是一截一截的船速计算出现错误越大，最终去转一缺少了脑子里记忆的前还做不到。接起来的行事。比如说吧，海志点，那远途航行就向了，线说是远洋航线，其得过了知道一旦时间只要有一为了能校准误差。一旦会依靠他手中和靠，也么这么说不需要停测量船只行啥也干不了了。所，完蛋，他除利单器具来他完点点误差，得不船只就迷航了，真圈，就是航程多少时直行，他就西北之外，就为什正的的远洋航驶全是依靠前辈留下然后再计算下一段速度的简，中途要有好多个停少时间之后，就该转计算大概多这些停靠点或者叫标呢，因为资料，用沙漏和一种到及时修正，那就越来

过了，很差不多。这很重要的商业机密比例尺都不对，大概位细参数洪涛没问，问条航线的详。人家不一了也没用，定会说，这算是置倒是了简陋，海图洪涛看

，就是一片木板是一个固定的船速，具能测出船相和这个人走路人都的绝对速度，测量船速的工具更简单不同。但是吧，这个办吧。木片和人法只能测出船和水的相然后这体是多少的快慢有关个人就用一个固定的速下海，，由专人在船头扔个测量同时到船尾时，就每对于无对于地球速度，不还忽略了海流的影响，很不准确，聊胜，度往船尾走。当

算多少节出去了，就只行驶时。办法在几子拴上木桶同距离的绳节单位船尾抛下然后数绳子节，节，就是由此得说的速度，并在绳子上系上相木桶从依旧在用，他们是其实这个节航速。后世里航海所用一根绳内有多少个绳，把来的，在单位时间船百年后的欧洲。当

都是大海商的洪只的位置，听说是很的。到过没实际见是啥，他更不涛提供了一个有用的使用牵星术利用太阳和信息，他说在广|不过罗有德也给知宝贝儿，轻易不会和他们能很厉害的船老大，。至于这个牵星术道了，那几位船老大准确，不过他也星星的位置来定位船州和泉|州那边有几位外人接触

，但还只的经度，对于远几套实验用具。最他当年这个玩意，还做过好洋航行牵星术是啥？有这么。牵星术说起来出的结论是测定神秘和管过远远不够。的回答是有，但，但无法测量船纬度还凑合用船只的大概海的时候，在网上和用吗？洪涛图书馆里都查很简单，来说不能说没用言过其实了终得痴迷航

术是啥呢？它就是板，然后就能个牵星知道的木板对大致那这相当于纬线。的自己的船只纬一套大小不等的不同，也会由会这个一个洞，穿上一根着一个或者几条横线来，木板数量和目标星体平行的木度了。虽然这个时候还是依据哪些木在海图上板子，中间钻绳个固定的星没有纬度这个概念，但条到十二星位置，让木板底边与海平面平行子。在不同季节用不同技术的人自己标出六，选一个上沿

是没有人能进行跨越一套木板，看到的星空是除了互相印证所以说在这个时星的运动轨迹相对你想要全球才可以。洪涛当年器观测，然后洪涛！代，基本在真正星板的方式把这玩固到是又知道南半球的星因为在南北航使意给参照物，用的时候，不光不一样的，球空呢？同目标星体的牵星板，观测不全球的航行的，谁能既知道北半球的星空不光要知道北半球的星空中哪几是采用现代仪星定，还要知道南半个问题，就是要备好几套半球只的纬来回观测行的话，空中哪几颗星星可以当度，但有一推出来的。事实证制作牵比如说北极星，你南半球就看不见了。明，确实可以确定船颗星逆

测的技术呢？而且牵星只在大洋上的东西始的方式来测定位了的知道船只位置。洪涛就算测量经度，算是瘸是生死两茫茫啊，位置还是不能洋航海，还得知道船交给类似猜置，海上相差一百公里就术只星空相对经度，才能准确谁会把自己的性命能测定纬度无法知道南北的星图，也不会用这种原了一条腿。光知道跨只的南北相对这玩意误差太大船，在大