，至少在建筑设备还好一些自行维修。配件，就可以维修上没有什么限制要购买到合适的，只

的。上，要了，尤其是发动机、那些车辆车架等大件的更换求是非常严格但的维修，在现实世界中却不是那么随意的

的动出台相关政策的时候，架的编号些被盗车许是考虑到保障当事人合法权益，可以通过发也辆的真来找到那正主人。机和车

上想法很美好，执行起但实际来却是困难重重。

新刻上编号。加工能力的支撑下，发动机和车架的编号也可因为在现有以打磨后重

辆主要部件需报备成为了它的意义和初衷，反而成了车至一些部门以此获主们自由维修取利益的手段。的政策已经基本失去了车并不具备能力，所以，这个更换而广大的执法人员却识别这种造假手段的自己车辆的枷锁，甚

行了报可能出现的麻烦，迫车辆废所以，在这种情原本在更换相关部件后。，为了避免今后就可以恢复正常使用的不得已进况下，一些

这些车辆在现实世界中了，但在异相当于过相同部件的更换得正常行驶，以另一种方式重生已经寿终正寝那些被拆解后的，再次获之中，。的能力界的华夏国车辆，通

中那些专业人员相比，维修复到其设计标准的也许，华夏世界国级工人的维修要求。这些初能力并没有办法与现实出来的车辆也无法恢

条件下，现有基国了。的标六、七十公里就已经好的交也用不着那么碾压这础设施高可以但在这华夏通工具个世界最准，安全行驶速度达到

地开始全面的机械之后，才可以放心大胆培养出足够的机械加工化进程。等到华夏国逐步人员

因为在没有的负担。界搬运工机械加工能力的情况下，更多的只能加重魏民生充当两机械设施投入

为外观锈蚀严续使用的。辆的动力系统基本上实际上这些报废车也并报废车辆，华夏国目前还是不具有翻新的能力，对于那些因可以继重的但

，依然可以满足日常的需求。几十年的风雨心养护下，经历了车主的精国外一些老爷车，在像

些板有一个好的去处，魏民生从现实世界中购买材。了一些直径在50为了让这些动力系统的无缝钢管，以及一cm左右

的空间，用来充当将这些钢管切割成十来，形成一个封隔水舱的单元端用钢板焊接密封起米一段后，将钢管的两闭。

后，每根可以提这些两端被密封起浮力。来的无缝钢管供近两吨的，在除去自身重量

好封，的钢管，测试确保不进水之后用角钢并排固定在一密台。起，形成了一个平在码头上塔吊的帮助下

了一个斜面，以减少平台在。平台的四边都用钢板焊接水面中行动时的阻力

以达到近四十吨的承这个十米乘十米的水面载能力。运输平台，总共可

台上面。为影响，中货物被江水在平了避免运输过程又用木板制作了一个货舱固定

一接而成的运输平，焊接了在这个钢管焊台一边的中间位置个动力平台。大梁，用切割下来的汽车

的防撞保护框，把动力了一个三角形动力平台周围的水面下平台围，也用密封的钢管做了起来。

同时避免发动机与相关定在动力平台电路系统被雨水淋之上，并用木头湿影响使用。做了一个小车的动力系统固房子作为操作间，然后把分离出来的汽

配合，可以方便地进行动力系统与变速箱连后与油门和转向，带动一个加速、减速台的行驶方向。通过齿轮螺旋桨接之灵活地控制运输平可以360度转向的

来解决，，大小也非常适合个码头极大地节约了人。力可以通过码送带制作简，货物的装卸的那完全这样的简易运输平台头上的塔吊或者传以前修建单

水浅，对于平台吃和清理的有非常优良航道来说，具的通过性能。最重要的是，这种运输个尚没进行过水文勘测这

力，对于钢管的圆柱性结损坏石来说，不容易受到一般的水底岩构具有优良的抗碰撞能。

会出现整个平台突是出现意外也不然丧失浮力的情况，对作有足够的意外情缓冲时间。独立的浮力单元哪怕于况下的施救工

技完成工作，都可以由目前术障碍。平台的所，几乎不存在维修上的有部件的焊接和组装华夏国还有就是，这种的技术力量

术，汽车可以提供动力系统。废的大修技就算是他们还有足够的报没有掌握汽车动力系统的整体更换能力但他们

力系统，完不断地拆装来熟悉发动用。，通过而换下来的那些动可以让他们尽情地练手机各种配件的作全

的帮助的大规模机械化进同时在相关书籍下，逐程做好技术储备机维修的经验，为今后步积累各种。发动