顾清宇了。下大明政坛之上，最春风得意的一若论及眼位，那么便莫过于
这位便是大臣。输部尚书新成立的交通运
是说这位可是洪，到他履任尚书衔十一年生人，也就三岁！武二，也不过才三十
帝宇，因此而取名清洪武二十一年，纳克楚降明，清宇。山河一统，廓
可谓顺风真顾清这个名字，人生之路书的位置上。一步步走到二品部院尚宇也没亏得顺水，就这么
这才刚履新不红利。厚的政策赶上了许不承建铁路的交策，享受到了国朝上下最丰新国多时，便又迎头通部因此负责忌提出的‘一带一路’
“所有能利用到的资源斜给交，全部优先倾通部。”
压力支持和信心者感，也让后内阁的批示。受到既给了顾清宇了
划如果不能在四五计出一份完难有颜面继续留内朝为官了。清宇自己都会觉得很美的答卷，那么顾向内阁和皇帝交
德里。地区、北京往安西带一路’的基本路线修建的一共，眼下我“按照内阁的批示北京往漠庭的西伯利亚北京往印度的有三条路，分别是：的撒马尔罕以及规划和‘一们要
径藏、下来看基本不可能。”三条路里面，最难的便打通实现通轨就眼京往德里，途川、滇三省，想要直接是北
工的可行性。的明联堪舆图商量施工前的部内会议上，顾清宇召集了多名资历深的在立项开匠人师傅，围着巨大
虽然北方苦寒且人烟罕五年内完成北底是一条直路，京--西伯利亚简易用量，那么，五十万劳工的太多难度的。足够支撑三沿途修建三到十到线是没有四十个补给站点，的是北京往西伯利亚，“这里面比较耗费物力迹，但到
现两地同包括帖木儿两个盟国都可撒马尔罕呢虽然提供帮手，并且实的人力较多，以而北京--路途更远相对的难度最低。汗国、金帐汗国在内的时开工，取点接轨通车，所以且地况复杂，但可用
通轨眼下来看几艰巨，远超重修加开最难的，想的路线是唯独这北京通乎不可能实现，其工程量之德里一条大运河。”要直线一座万里长城
以用火头轻叹道路，但乌斯藏的高地理难的，严寒、水土不三省的题，川滇还好一难解：“我们目前很原难度是无法解决土填壑堪舆图上，药炸山、伐木去林、移的方式来修整一名老师傅手指点在北京--服、物料难以输送这德里的那条红线，摇些都是非决川、滇、藏常棘手的问题。”些，可
“不能炸。”
林也连发展的进度和速度，便脱口而出道：“山不、们老祖宗留给们不能再炸了子孙踩着废墟残骸顾清宇取骨了。”不能再毁了，陛下说过，就该戳咱们的脊梁能总以水如果让咱方式来换，我咱们的青山绿片刻的犹豫都没有，牺牲自然环境的二净，那么后辈毁的一干
方法就无法实现了。”“那，最简易的通轨
手问题抛出都开始头疼起来。见老师眉头皱的极紧，锁这一连串的棘的他宇的傅，顾清
法？”他解决的办有没有其“
“中转或者绕路。”
老一条线，这条睛。重新划了线的长度可是让师傅拿起一根朱砂笔顾清宇瞪大了眼
开伯这条路上开一条分岔京。马罕的道路，在通南缅、暹罗、河内尔河内转广西走一条德里联经我们的曲线铁路，经“然后回北通往喀布尔，尔山口进入德里，再修”先修北京--撒湖广、河南、河北
吸一口气：，将会达到一全长里。”“预计最后，老师傅深万五千说到
五千里！一万
皮发麻。震惊的脸所有人都被
里吗？万里长城能有一万
城连接在一起来的大家都知道起，所以万北方的长空白段是一朝建，始皇帝是将六国靠而且。修建的只是是没有的，里长城也不
加上秦朝统一后的城补建才最终、燕长城和齐长竣工。多少年，修了秦长城、赵长城，四国前后
量？程五千里的环明联的铁现在，大明朝要修一条全程长达一万路，这是多么浩大的工
个了。光涉及的国家就有六七
：“咱们“才能完成吗？”疑起来五年啊。，自己都开始怀”顾清宇倒抽一口凉气
很疑，便是所有人都难有十足的信心。这不仅是顾清宇的怀
更到有，足足一万秦朝没有可也远比修长城五千里。铺设联的体量，跟先简易，但从无虽然大明或者比性，而且铁轨的说明
？五年完工
这也太梦幻了吧。
“是海量的物工，所有涉及到的区域必是绝一起定点铺设，对不可能的。资和人力罢了。”最后实现接轨便可，所需要的，无非”老师傅沉声说道：“多地很难，但也未同时动
海量，那便是没人力、物力，一句有准数。
国、各省该如何摊派修建任务。”个预估吧直接做比较，大概需要多少顾清宇反倒是在这一点上轻松：“这没事，内阁人力和物力，各批示了，上不封顶，马工，您就
吧京津线来做参考“那就以。”
的两七亿五千万。同时开工接轨的老马师傅提振起及动迁百姓姓束，进度约为一天一里工一百一十三天就告结地。前后动用劳工仅两万人，总花费也仅为百一十，去掉规划、测绘以神来：“京津线全程一精里，两地个月时间，实际督
条北京要在五年内完工，需在金帐汗国汗国、印度、暹罗、长度是一万五千里，想、帖木儿铁路铺设国征用工人四百线，德里的环铁路内完成各自区域内的万以上才能保证五年ᇁ如今我们要修的这南缅五。
招募工人一河北五省动员障的工人交趾、广西、湖广、河以上，总需在南、，输运物资提供保百万人数为五百万数量，亦不下两至三百万。
万了。那么总动员人数便趋近一千
的工银银加上一日管两餐，约合十文，年一名工人省招募的工人要给付总是十八万左右计不用给，五二一百劳工只需要管饭付工钱，但国内五钱，按一日八十文。
一百亿！一千八百万工人，
因为运途太计比成本价还百五十万，一万五即一里铁轨加上枕木，花运输费千里的原材料为五百二。，预原因可能会达到八百亿十亿，以上使大部分走航运，也很远的要高出一倍甚至更多，销大概在三
百多亿如此整算，的开支。一千三又是
一名劳六百各国征用的劳钱，加上斤了，一斤粮食两文文钱。三千六百斤，工即使不给钱，也要工一天吃两斤粮食，五年也是三千输运折费一万五左右。两文，就合到四管他们的吃喝，
四百万人，六百亿！
输运的工人钱......”也要吃喝还要给付工
些数据，最后马工一边报数一这旁就有，一个数字报出。人噼纸笔记下一条横线划过，身边拿里啪啦的算盘打起来
千三百亿。”“总数预计四
四千三百亿！
前的，四亿三千万两！财政改革
库收入来衡量，也要一年半不吃不喝才能积存下来。即使以大明眼下的国
而实际上，大明已经连提高百姓的生活水平政赤字政策，推动民。年在持续的进行财间经济繁荣和
部的度支本，真按照户早多少年就国库一直花的，可都是前些年疯狂掠夺的老已经空了！来说，国库
北京--线铁路的开而现在光一条环没加上达四千三百亿，还西伯利亚线。撒马尔罕线、北京--销就高
这两条再短，加一起也千多里地啊。有五
。”“我知道了
吧，我，咱们马上立项着手测！”争绘路线图，去内顾阁汇报，只要内阁批了驻足片刻便迈步：“诸位师傅刻开工建设传各国、各省，立取半年内定死并清宇深吸一口气，通现在就拟计划