于顾清宇了若论及眼下大明政坛位，那么便莫过。之上，最春风得意的一

大书这位便是新成立的交通运输部尚臣。

武二十一年生人，也就过才三十三岁！，也不这位可是洪是说，到他履任尚书衔

一年，纳洪武二十克楚降明，山河一统，名清宇。而取廓清帝宇，因此

字，人生之路真可谓风顺水，就这么。二品部院顺尚书的位置上顾清宇也没亏得这个名一步步走到

这才刚履新不多时，迎头路的交通部因此享受赶上了许不忌红利。策，负责承建铁政策便又提出的‘一带一路’新国到了国朝上下最丰厚的

斜给交通部。”“所有能利用到的资源倾，全部优先

顾清宇支持和信心，后者感受到压力。了内阁的批示既给了也让

美的答卷，那么顾清朝为官了。颜面继如果不能在四五计划宇自己都会觉得很难有内向留内阁和皇帝交出一份完续

“按照内阁德里。尔罕以眼下我们条路，分别是：北京往的批示和‘一带一往安西的撒马北京及北京往印度的路’的基本路线规划，要修建的一共有三漠庭的西伯利亚地区、

眼下来看基本途径藏、川、滇轨就三条路里三省，想要直接打通实现通北京往德里，面，最难的便是可能。”不

商量施工的可行性在立项开工前的部内清宇会议上，顾。召集了多名资历深的匠巨大的明联堪舆图人师傅，围着

完成北京--西伯利里面比较耗费直路，沿，那么，五年内建三到四物力的是北京往西伯途修五十万劳工的用量“这个易线是没有太虽然北方苦寒且人烟罕十补给站点，足够支撑三的。利亚，多难度条十到迹，但到底是一亚简

。对的难度最低而北京包括帖木人力较多，汗国在内的两个盟国都可以提供帮手然路途更远且地开工，--撒马尔罕呢虽儿汗国、金帐取点接轨通车，所以相，并且实现两地同时况复杂，但可用的

一条开唯独这北京通德里重修一座万里长城加，想要直线通轨眼下来大运河。”其工程量之艰巨，远超的路线是最可能实现，看几乎不难的

叹：“我们目前斯藏的高很难老师傅手指点在线，一名寒、水土不服是非常棘手的问题。”题，川滇还堪舆图上，北京--，严解德里的那条红原难度是无法解决的但乌以用火药炸山、、物料难以输送这些都伐好一些，可摇头轻省的地理难决川、滇、藏三木去林、移土填壑的方式来修整道路，

“不能炸。”

便脱口而出道：“山过，我们不能总以牺牲的青山绿毁了，陛下说自然环境的了。”速换取发展的进度和刻的犹豫都没有，顾清孙的一干二净，那么后辈宇祖宗留给咱们方式来度，老子就该戳咱们的脊梁骨废墟残骸，连片踩着水如果让咱们毁不能再炸了、林也不能再

简易的通那，最轨方法就无法实现“了。”

来。他都开始头疼起串的棘手抛出，顾清宇的眉问题见老师傅这一连头皱的极紧，锁的

“有没有其他解决的办法？”

。”“中转或者绕路

重新划了一条线，这条老线的长度可是让顾清师傅拿起一根朱砂笔宇瞪大了眼睛。

南、河北回北河内转--撒马尔罕的道路后经开伯尔山口进入德走湖广、河、罗的曲线铁路，经联通南缅、暹们先修北京“我布尔，然路上开一广西河内，在这条喀里，再修一条德里京。”条分岔通往

口气：“预计老师傅深吸一全长，将会达到说到最后，一万五千里。”

！一万五千里

的脸皮发麻。所有人都被震惊

万里长城能有一万里吗？

的只是空大家都知道是没有段。的，而且万里长城也不建起来的，始皇帝是将六白是一朝在一起，所以修建北方的长城连接国靠

后的补建才最终竣工。秦长城、赵长城、燕长城修了多少国前后城，四和齐长年，加上秦朝统一

的工程量的环明联的铁路，这是多么浩大？条全程长达现在，大明朝要修一一万五千里

七个了。光涉及的国家就有六

顾清宇倒抽一口凉气，自己都开啊。”来：五年“咱们能完成吗？”“才始怀疑起

，便是所有人都很难有十这不仅是顾清宇的怀疑足的信心。

长城更简易，但也远比修到有，足足一万五千从无者说明联的虽然大明或里。而且铁轨的铺设体量，跟先秦朝没有可比性，

年完工？五

梦幻了吧。这也太

动工，和人力罢了。是”接轨便可，海量的物资“很傅沉声说道：“多地同时难，但也未必起定点铺设，最后实现所需要的，无非是绝对不可能的。”老师所有涉及到的区域一

人力、物力，一句海量，那便是没有准数。

各国、概如何摊派修建任各省该顾清宇需要多少人力和物力在这一点上，了，上不封顶，反倒是马工，您就直接做个预估吧，大内阁批示轻松：“这没事，务。”比较

线来“那就以京津做参考吧。”

：“京津实际督工一百一人，总花费十三划、测绘以及动迁百月时间，姓的两个一里地。前也仅为七亿五千万。同天就告结束，进度约姓马的老师线全程一时开工接轨，去掉规傅提振起精神来百一十里，两地后动用劳工仅两万为一天

路完成各自区域修的这里的环铁缅五国如今我们要里，想要在五线，长度是一万五千内的铁路铺设。年内完工，需在金帐汗国度、暹罗、南、帖木儿汗国、印条北京以上才能保证五年内工人四百万--德征用

五省动员运物资百、湖广、总万。，亦不下两至三提供保障的工人数量人数为五百万，输招募工人需河南、河北在交趾、广西一百万以上，

万了。那么总动员人数便趋近一千

，约合二十文，一百，年一名工人是十八万左日八十文的工银加五银钱，按一计劳工总的工人要给付右。上一日管两餐工钱，但国内五省招募只需要管饭不用给付

八百亿！万工人，一千一百

一里铁轨倍甚至更多原因，预能亿以上。输费因为运途太远的一万五千里的原走航运，也很可会达到八百加上枕木，材料为五百二十亿，运花，即使大部分销大概在三百五十万，计比成本价还要高出一

支。的开百多亿如此整算，又是一千三

一万一斤粮食两文一名劳工费两文，就五食，五年也是三千六百文钱。三千六百斤，斤了，钱，加上输运折合到四各国征用的劳工即左右。使不给钱，也要管他们的吃喝，一天吃两斤粮

四百万人，六百亿！

也要吃喝还要给付工钱.....输运的工人.”

些数据，最后条横线划过，身个数字报旁就有人噼里啪啦的算盘打起来，一报数一边拿纸笔记下这出。马工一边一

“总数预计四千三百亿。”

亿！四千三百

！千万两三财政改革前的，四亿

国库收入来衡量，也积存下来。即使以大明眼下的要一年半不吃不喝才能

行财政赤字政策，和提高百姓的生活水平。明已经连年在持续实际上，大而推动民间经济繁荣的进

国库一直花些年照户部的经空了！度支来的，可都是前按说，国库早多少年就已疯狂掠夺的老本，真

马尔罕线、北京--西伯利亚线。环线铁路的开销就高而现在光一条达四千三百加上北京--撒亿，还没

地啊。这两条再短，加一起也千多里有五

“我知道了。”

划吧国、各省，们马上立项着“诸位师傅现在就拟计立刻开工建设！”半年内定死并通传各，我顾清宇深吸一口气手测绘路线图，争取，驻足片刻便迈步：阁批了，咱去内阁汇报，只要内