度还是问题。飞行器的最终难现在，左手石控制

二光速，那是无法三分之理论上可以因为飞行器的最快飞行速度。想象的速达到度

快”上。个“首先问题就出在这

到它只需要不到体的话，？连速航行的左手石飞骂话的时间都不够。时间，不知两秒的这两秒钟内飞行做些什么因为如句脏米以外有颗微型天全果发现三十万千器上的驾驶者能行器在发现它到撞

是连每一块碎石都标记图的详这在全图，这当然有些不现实。发地到目的地的全景速航行时就需要出细，最好

或要物。可能所以，的地之间一定范围计算好有在航行时真正需要段区域的流星的实际情况，还要是飞行的是一个完善的监察系统，不但提前识别出发地与目经过这

驶驶侦查信反应时间过程中，发射出去的度是每秒20万千行器在全速行员的回果飞米，如设发现危险时，驾是10秒钟。飞行器的理论最高速号也是以光速发出并馈，同时假左手石

离a点24万千米不号，一秒钟后，左手驶距离来反应的地方，而侦行驶个，左手石飞行器会接到查信号在少10*线距离20万千米距避险。假设在a点反馈回来的侦的地方驶员需要至离30万千米的地方明物体万千米了，而驾光速反馈回信息这时飞行离a点直全速侦查信20万千米行遇到一，而并石在离a点直才可以手石飞行器同时发出离器还测信号，而这时，危险物只有6的左在继续全速前行，这线时大概会在，这时侦查信号再以

万6万千米的33倍2千米。0大概是0

石飞行器也就是说，左手之前，在33*203。万千米之内，是在全速航行状态下的3秒无法人工避险的

者说，左手石飞行器或事先清楚660万千米内的情况。在航行前至少要

这还只是最小值。

是接近光速的飞行器，就必须大的立体范围如果驾驶光速或事先了解很内的情况，

自能够，就得全交给飞行器能控制的，，如果全动快速做出反应，包航行这不是人为所，让飞行器在飞行过程中以速括速度的变化。所

一个巨动物体的具体情况。基于事先对目的地先选择以a点为中心控要到达a点，就得事种自之间一段区域的探测，如果首先制也是全速航行时的这动内所有固定及移体空间大球

再更改了，不管会发定并制定好的如果再需要到a点已经确而这时在航行过程中，个目的地，那在这个路线就不能临时改变，而只能按既定路线行驶。生什么，都无法以外的一

行器会对下一而在到达a点的过程中个。，飞行探测、计算、确定目的地b点和以b点范围进为中心的一个巨大球体空间

是无航行的，而只能行时。是预所以说，极速航行，定航行，特别是光速航法进行即时

开的。武器，但就算是这那也是躲不缘袭来，比如激光样，如果同时有一个以光速运行的物体自这个球体的任意边

到以光速运的。自然物质的概率是极低在在宇宙中遇具有伤害性的行的好

，减速也是需要时间的，所以只能进行。这种极速航行行远程航

如何“慢”行。另外的问题是

飞行器是只需要快速行驶，更这时人为操作还是更方行驶，但的飞行肯定不还需便的。多的时候虽然也可以全自动要慢行。慢行时

衡的行时，就需要将内部动力，以原始的节到一种与磁力均在空中，然后转为左手石的特性调状态，这时飞行器就人为操作的慢驶推动力方式行飘浮。会

手石飞行器的速还是低速行驶，左不过，不管是。都是由计算机来完成的大部分功能高

奥洛卡文试飞左手石飞由他算不上飞行员，行试秀的飞行员，甚至都飞的原因。是来了几乎全国的关注，毕年的研制成果。但他人，这也是最终器时，引最了解左手石飞行器的其实他并不是优竟这是两百多

，所以球形调整飞行方向方式的机翼都显得是和飞行速度的特性机需要不断地快速因为在高速飞行时，原因，多余的。外形就是计算还有左手石的使飞行器任何飞行器的最佳选择。

慢行，甚至更多的而已。的，至少是要适合候是需要慢行要行驶速度，所以机翼时星球大气层是不再显得那么重要以内的空间不过飞行器还需也是必不可少的，只

螺形，但是人们感觉它器最后外形的人吃饭时使用最佳选择就成了正陀左手石飞行一起。更像原始进化个盘子或是碟子对扣在的盘子或是碟子——两

器为飞碟，或石飞行者是飞盘。渐渐人们就称这种左手

凝聚成了一个上飞碟的那一刻，便注定的全球瞩目下踏历史时刻。卡文在包括机械人在内奥洛

此时人们还不知道，这的序幕。球高级生命结构也将是拉开改变锐特星

是十分地隐秘多年了，秘密自己都会发酵的，更何况是试在无时无刻地监视着机械但两百机械人一直都在监视着人一和记忆人也飞这种不得不公记忆人这边的所有动静，，就进程就算开样。飞碟的发展的事件。

上飞碟后，启动几厘米的地方。奥洛卡，地面固定装置缓缓面上的，离地面飘浮在地固定装置固定在地置了电脑和正电子装飞碟是被陆移开，飞碟稳稳地文登

一个大体中几乎每一个分子力度有多快都不碟的整个外体就是的每一个分子都具有动在向着目标运动的，为它整力的基因，所撕裂，因会断裂破碎，不会被都是其实飞以所以几乎不会产生扭。飞碟在飞行时，无论速发动机，因为左手石

的外壳不是固定的。碟内部的，别是在星球上飞行时，这样，不管飞碟如何调整方向或是翻滚在一起的，而是分离的飞碟在快速调整方向重心是向着星球中心飞碟内部空间与飞碟时，内部会有缓冲，特都能保证飞的结构可以保证

如何。证一定的稳定性保飞行，内部都能这样的结构使飞碟无论

意空间。在星，只能将飞碟设置成手动状态，左手石特，降到在星在球上样飞碟性也是降低到最低点星球引力范围内飞行时球引力范围内，这就可以停留的任

样的物体可以停留在水然还要考虑深海压当强。这就好比比重和水一中任意位置一样，

目慢速的动力了。化应用，所以飞碟的为正电子装基本力飞前锐特能使飞行行状态外，是相对于左手石的反基本力情况下的动力就可以用粒子说的，除左手石反置的小动力，当然了粒子动力算是器达到最快速度型速度来速星上因，这里所说的慢

意空间停留，所以粒所消耗粒子束也会因为飞碟理论星球引力范围内效果也更好，速就会更容易，省能量。子加上可以在的任更少，更节

供应近一百天本来就很少，所以正电的正电子。在星球引力空间飞行连子装置一次可粒子如果只作用于左手以让一架中小型飞碟石续飞行因为粒子动力所消耗的十几天的时间，的话，可以连续

几乎是粒。飞碟在觉不到而缓缓地升起，奥洛卡文的操作下稳稳的，声音都感子动力让人感觉到不喷射的粒子束

角度无声地滑行了几的地方以很小的圈。飞碟在人们头上十几米

所以个小于九十度飞碟内部可以自是直接向着所需要方向的转弯，这动将驾驶台转到前进有弧边的，因飞奥洛卡碟可以以任何一边航行，的方向。几乎是没文又在空中做了几的一边前行，其实并没有“转弯”而种转弯

多细小的孔个构件全是用左手石打造的，一个大发动机里面装在外壳里的，需要。，整个飞碟就是则是在分子都是一个大发动时，就从外壳上的很是乘客正电子装置也是加洞里喷射粒子动束，所以可以说一粒子动力每机，而驾驶者或力源，而整一个左手石个飞碟的外部

四周孔洞的成全是通过飞碟现在内上。部的显示屏碟是全为了极速航行，飞封闭的，外部景像像系统成像后显

还是情不自禁地将飞碟向上拉升。但奥洛卡文是在锐特的大气层内部，的试飞计划只计划星

拉升。

拉升。