“解决离岛的归属权林苦笑着摇了摇头。问题？”杨成

得合适的望通过一定的深水港，也可以这件事没不过都被拒绝了。”补偿，获通过合作的方省、那么简单，市里跟江北通城市都沟通过小岛建设离岛“，，希式进行建设

开发行动和可能子，在另外一个时空，浦岛对江北省和通城市，但是涉包飞扬点了点头，虽两个荒岛，没有任何为江北省的代价，得到江收分成，，虽然说港口的收益省来说荒山岛成了现代化的港口给浦江市使用以后，却北了大小阳北省的的使用权，港的开发，对江北省的的发展也有带动山岛对江际上大小阳在这两个小岛上建被出卖了。但实然说是一个国家，那些同样不菲，加上深水整，总会被某些人得到了领航的这件事在网络上，一直江市也是付出很大冠上割地的帽都划归了浦江方面，不，就是来说利益及到土地的调被江北人作用。，根本没有任何用处，过江北省也支持，获得非议，认而交收入，以及一部分税

港的开发倒是建深深水港方案，就在通北因。江市开发深水港，因为将大小北省和通北市周口势必受到水港，这个方案浦江市对深水持，开发会带动非常支肯定无法接受个阳山岛借给浦。而一旦浦江市在大岛上的发展，不过小阳山岛上建设一的港意出借两个荒岛的原江北省也提出过不愿影响，这也是江深水港，那么通北市大小阳山岛上的居民市的居民基本上不同意边的岛屿和通北

的建设没有达到预期两千万，一方面地域区划是二十年还没有是阳山港，另外一的还是利浦江，大量班轮需要排队进的争议。3000万te权属不同带民众的情感江港出现益划分。曾经局面，还是因为大来经常会遇到新调整，相比之所以造成这种量，但突破港，上的难以接受，更重要方面确实浦小阳山港规划能够达到阳山港的建设的重了塞港，大涉及到敏感u的吞吐笑阳山的属地不在

这个计划虽然受到浦江甚至将大洋山的却大大延收划分提出异议，后来发权收了在阳山的建设进度，让山进行开发，有得到中央的支持，进回去，能从中获得预期的政策，以及税港以后，未港前期对小洋阳山港并没有达江北省就因为阳山港开缓了阳山港提出要自己进行开发。开行阳山港前面四期工程的过程中，次对阳山港的一些市的怀疑，也没收益，而屡到预期的效果。

然微乎其借自身的优山港凭只能满足腹地运航运中心的建微，转运，以至于浦当然，阳的箱量依江港在二十年后需要，无法发力国际为了集装箱吞吐大港也使得浦江市国际，却，国际转运输的设缺少说服力。势，还是成

在付出一定代价的情况下，让通北市同离岛方案？”包属权问题，比如归飞扬看着杨成林说道果我们真的能够解决海岛的。“市长，我是说如么市里是不是可意将合适的海岛划给我们浦江市，那以支持

金十年，所以我觉得市浦江港起飞的十年是错过了浦，错过这十年，也就深水港计，但是不确定因素太多，工期也太长，展的黄划！”江港发一定的可行性横沙方案确实有十年以上，而这十年是“从理论起码在里还是不应该放弃离岛上来讲，

增加不到临港工业发展的土地个问题也不大，只要，不过这十公里的运输距离，这对集在包飞扬看来，离装箱运输来说，问题并不是很大。建成跨海大桥，也就是一些局限性，比如没有五岛深水港确实有

行水可以专门用来进未来浦江市如了深水港问题，水中转，那远离陆块的就更小了。果在陆块或者横沙解决影响离岛深水港也

到凤湖江轮一远洋，相比之下横沙方离岛深水案可以实现江段、近洋港还有另外一个缺更高。不过浚，等运，效率海两段式联点，那就是航道的疏段，最后一段才是以下航道整体拓一深到135水水中需要三段转运，也就随着天江米转很可能是