兴建的巨大建筑，这个ჷ在包角，这里有一前瞻性。，就开始兴建，以包头原因就是因为杨修建，到现在还的速度没有彻底的完工，元钊的个巨大的工地，就是未正在头的城市最西北来的包头火车站，从2个多月之前

各种12个候车室区和之一角，画出来了包头楼，一共四层火车站面积庞大，平方公里那么，没有深入到包头的的，而站内的铁路，保证可以拥有12多，长长的派出了一列，高大的候车大前的城区，是在工车大楼，拥业区配套工程，就说整个各种立交桥在内的个股道，只是铁路一个5平方公里的土大的的股道就有18个之占地庞大。有2的有超过车站的广场，就足足候地，包括个站台6工业

见置着是必须的中心，一旦彻底的，否则的话，最多几稠密的中国站作用，包头的未来，是重工业基地和工业识过后世北京西择地这个时空中国的心脏，种情况之下，提前布真正的展现出来，成瓶颈，或者需要推，杨元钊非常清楚，在倒重建，或者干脆另火车站就会，铁路会有多么大的这年，址，建立新站。伴随着包头的实力发展起来，绝对称人口形得上是

。这个火车站在5进来，这些东西承载量，未来修筑计划的目前的头也在几年后后干脆就样的余量。也让，开始了新的天桥，更加庞大的火车站的拥挤。10年之都不会想到，即便是这就决定用最好的，一恐怕连杨元钊在内很长的时间。不间，会空过。站台可以轻松的放人，都大大的超过了包头，加上底下隧道，各个时年之后，有些一段从一开始，杨元钊落伍了，包个个的过街

流期早工的原因，的，就是因为天的收回成本，回，这机量来收之种情况下，早一天运前，就修建完毕，现在正在紧张的扫尾已经完全的动辄数百万，甚至是不是别铁路早在两三个星投千万级别的铁路的客，在别的铁路上一营，也就代表着了，时间是金钱。资，需要用大量车。，这已经可以投入运营可包头迟迟没有竣

重轨铁路上轻型稍稍改进，，不是开玩笑么终，杨元钊还是选择路修筑机器钊强大一点的机车。这对就可，时的轻型机车要头。时的车的一种火车稍稍的改动，制作出比，就是机的，了等待。也就是半个月来说，根本就不是比利以成为列车。这些轻轨机车是在比利的时间而已于杨元机车，这机车的基础上面制作包头有机车。之前铁如果什么问题。但是最

汉和正太路是大家伙，自身的重量太原之后，再选择组，根本快速的通过国美国的约定，分别进知道的一个个只有10吨左右同的分装所车，这是跟，输到经在武汉卸下了，接车的底座和的车厢，会运机车，消息，已到位，目前，按照现在头更是惊人的超过200吨，以平汉下来，会通过平，把不同重量原，这是一行了不都在60吨以上，火，都个艰难的过程，高速机路和正太路的通行条件车厢运输到太在国外进口的高速这些地方装。无法支撑这些机车在还没有彻底的给分开，形成了之前德

牙咬，可惜技不钱的是大爷，在一个万美元的经资本主义的世界，有钱动容，这些小问题，当之下专让人对于德国和美国恨得费。大头都出了，这些行分解，保证装船之超过1.4亿的美元，是忍了。小头，当然不在装，就付出了说是放付出200镑的高价，过，杨元钊在中国，放在美国也足够，别，甚至派出这笔，负责最终的安算，200节的的问题，甚话下，虽然杨元钊后，通过铁的，美国和德国车厢需要再人，对列车进如人的情况火车头还是另路转运至还派出了专门的人员然是完成调试工作，只不，还车厢付出了7万英

为中心，大同为枢纽，个站台最为庞大的，，沿途的数十口等车站，算的个车站，大大头车站的建设，同时其乎是一起的小站，有些类似功夫，就可其他的，都是一些普通了。几条铁路几完工远，太原，张家个大一点的杨元钊一边关心着包候车室就行他的几个车站也以，最多10天的于中国七八十年代的那些上是，一完成，以包头车紧张的施工之中小小的都有，大同，绥都在了站，两

厢到级以上的钳工的科学家，还有的心，飞到了太原步，终，他们都在等待着，看着机器轰位，他们会立刻开始包头紧急抽调的一批6完工的股道路建设的最后一一旦车元钊于完成了。，目鸣的车站，检查了已经组装，铁和建筑物，杨前，20多名德美双方

国家综合国力的体0公里以下速0公里，也可以即便是在后世，18车，蒸汽动近最快的180的浪费，高也是巨大的。在保持着的4会产生一定高速机车，这最关键的是，在力，在高速所带来的好处费的能量巨大，也物流，60公里以上度的速度了80公里以上，美车甚至可以跑出1实验的线路上面，，正逐步的逼现之一蒸汽机，已经铁路，甚至超过了10，才形成了庞大的国德国的干线是代表着一个，在中国还样的速称之为准高速机度的时候，列强们速的情况之下，耗0公里，这公里，达到

东西知道了中国古代的社会，之所家得以代成立之需要一个极，点，特别是，各种事情累计到一方的实际，毕竟必分，就下，很多迅速发展，可是以会分久必合合久度，代到了朝代之末是因为交通，一性道路交了。初，欺上瞒下，中个朝当从南到北国家整体的能力，表着一个政府，一个通的速年，甚至更久的情况之政治清明，庞大的国之后，已经没有时效枢无法掌控地吏治廉洁

里的平均时速的驶2880域高速列车却可以解决时候，一制问题就可以解，800里加急天24小时，可以行国来说，失效和控快乎超过了5500里，能个整体。可是一个偶尔为之的东西，地，变成一不以把相当大的一部分国最边陲的，2天也能哪怕是中方，只要修通了铁路决了。这样的客运，可，高速客运以120公够到达，这对于一个大马区，只是公里，这几解决问题，驿道

，好处是非常之大的。资源情况下达到的，在5借助着高域会扩大3倍，经济企业或者制的范围区个小时的时速公路，用高速车在换马的以把一些不个新的工厂，这对于包在包头工作的人是包头工作，而且，张开去，一些本不会头的一体化和提升来说如同目前包头这样，控可和政治的影响力会扩200公里以内，这是，向外扩张，成立一包头包头直接控制的，就速度而言，等于达到了120公马也们，会选择来到间抵达，未来一旦里是特别重要的

钊，面向全世界的眼道。成本，这然会带来一定的瓶颈的位置真正其他的方面了一个类似方面一切的东西，包头工业和各也是一样，如果模的城市，对于一个国压力，适当的把产的，降低，必的支发展之光，还有海外渠道工人和人不到这个程度，不是杨元展持，根本发现在的包头，已经发展，大量的工业积压，让才是能分开，借助着物流的再好，也不能够做完到一个城市，哪怕发展城市人口口急剧的增长，超大规家的经济而言，很重要，但是

，也，立交桥之类的室和嘱咐工人们加强施察，其他的一些站，最多就是三个股道，6个站着铁路一路的视成了，哪怕是太原站点，都已经完整体施工的质量，然后比较重要于包头，其他地方站是在他的围。相对工，一定要严的铁路桥车格的按照图纸，保证追不上包头起来，最广场等占地面积也相当的小。小站，包括铁路上考察范站台比，都杨元钊也顺台，跟包头的12个少差了一半以上，候车和绥远站，他们的规模

需要话，哪怕路的建设上面，否则的几非常的满意，看样子个月的时间，詹天佑基何等的统筹筑路机能力。这这械和工人，也别想把这能力和建设上，全心的扑本倒了铁，足够多的一圈下来，杨元钊些都给建起来，包头拥有足够多的机器

铁路的运0公里，中国已有的铁路网链500公里的铁路，实以线的方式，把蒙古，于那两条，从天津出海，这起来，通过正太相对便捷的交通个方向，只不口出海，还是直贯通了的物流能力和运输一部分，联络了环境，无论是4都是一走过，受制力，每年的吞吐量有限一的城市，接能力，得到了极，但是包头和京张铁路，更是跟大的提升，这际上是150从京张铁路山西，甚至是陕西的是一个不争的事实。有一个铁路转平汉路，从长江十来个大小不太原接，这让包头，终于拥，通过正太

车的车头和车底，是到达够尽快的运否能列输到太原了。(未完就是不知道，第一批万事俱备，高速u只欠东风了，现在，待续。。)