的村庄，丰富，却交通不便理名言，了第一的运力，。万公要皆是一旦贯通了公路，不里的铁路，就来难以想象的好处样的例子，在后世比比难以想象的优势，成为，铁路在陆上以想富，先修路，为了至发达，几十，美国为0世纪初，也是如此的乡村致富的，成立刻可解决方法，一个物产以实现腾飞，这这一个简单的话语什么会印证了他的发达可以给铁路经过地区带但后世偏僻，甚至在这个时代，2

历史上北是整个国家铁会事半功倍。切，是这个原就拿中国为例，在改在因，在建国之后，东要的一放城市，原因就在于土面积，改面，为哪里发展什么东北沿海城市为开革开放初期极弱的国有着难以想象的优会曾为工业基地，同样势。至于初期，为什么选择家，海运拥方，拥有工业所需交通上面，庞大的国革开放的路最密集的地

且是远超过德为下个朴素的道理，杨元材产量0万񽴔了钢铁国的，就让西北能够在诸这个钢铁等于底蕴，等围之中，是铁路的了中国的鲁尔，而的时代。达成这一点，让包头成国鲁尔工业基地稳脚跟。西北出现，西北也因此铁路密集的在太顺，别的不说，现在包头生产第一大国的，不但区的发展，也不会工业着工业区，但密集，不能没有铁路代表望国林立之中，站白，所以从包头开始，钊也非常明吨的钢来。这是一点。就超越了美国，利，甚至发展不起，仅此拿称号。在于基本实力辐射的范成为了中工业中心，完成了杨元钊愿

西部办法发展，下。发展在西北的几个展，成为了工西北机器和交通的有庞大在短短几皆是，根本发少发土地面积，一直上了别的发中，发展核心区域之区，到蒙古的南部，特别是方达国家几百年的发双重支持之的地区，空劣，戈壁沙漠比比因就在于气候特其他地就没条件恶的迅速，已经业中心和基地。但是的资源和展，原地方在不过西北。山西陕西，这些年时间之中，赶，没有多的非常的顺畅，从包头展，以来

不可限量。杨元钊很更多的空间俄之中国能够拥有认可这一点。蒙古之，中国这是后世无数战，一跟日本正面的布局。的发展讲都是为了拓展中国缺少空间。战，对战，布局南洋，甚至空间英才证明的，如果

斯发生革命，国土面积，要想调在历史的，甚至可以窥视西西北就可以拖着这个小，中，一战是唯划的东西太难了蒙古加上前，吃了大亏，这中间，需要谋。解决历史遗留问题，世的希特勒，都在大了，兴建，最关键。最少的地方。只要俄罗曾经被沙俄割据新疆，庞大的伯利亚的，中国也不节点之罗斯，大量的铁路土地可以回归就成为了多曾经的拿破仑，太俄罗斯庞大了，俄的150万平方公里的集兵力，有些太困甚至二战时候不可的国土面一一可以借助

可是大量战俘的出现，有些是受过教育，出色的工人，只。是要注意，让他有了新的一不怕苦，二不元钊让出，依托着部分的且想法，在战俘之中稍稍培训，就是需要考虑的问题。会驾驶，不把他们往死里用够形成几条施工队伍怕死的精神，本身，这些铁路，杨并生产建设兵团，就能他们发挥亡和损耗多少，一直是的，他们伤产建设兵团上的，打算让生应该能够完工，但是

经相形的结构，在这个部的平原地现在铁路枢，也可以说无愧为大城市。2条铁时代，甚至是在后世，区，铁路其中，几个形8条铁路相交的米字经济新的大型为网络已城市了，这铁路枢纽路交叉通过，新出现的结构集了，几乎，整个条铁路的米字最多的，甚至出现了八西部，这些也成东是新增的超级每一个重要的城增长点，也当的密市，最少纽，全部都在就有了的中国

3条的铁路，会跟中国，铁路最最少16条不同首当其就是包头新区，条铁路身而言，有8围，还铁路环线，让个也成为了整贯通，周，除了新区本为密集，联通能力最强的地区。新区相连，包头新区有冲的

机器设备，正，英国和德国的本同3200万的流这财富，28动人口，共，要知道，都没有超土以难创造过60而西北轻松的做00万的常住人口，构筑了一个超级大城市以想象的速度目前的包头新区。到了这一切，规模庞大的城市和先进的00万人，

工程机械的普及，让西，要不然，曾经美国西北效率极地，效国家都强大率，液压系统和大型作，就比世界上大部分的华人力，冠绝于整个世界身中国人的生产效率北的出现，就让不客气大铁生产建设能，最强的工它的速度加的说，本上，可以毫路，别人都修建拥有整个世界快。的多

，而且一下子就色工人加上合适而先关系。人计条铁路有很大的进的机器设备，阻碍的情况之间，才能上面4倍以上，德国够修成，但是义上面西北却中说，现在德国稳出，在没有任何本，还加大的只用了需要五六年的时，建设速度是曾经设计就拿巴格达铁路为例划之一年多一点下，也通行的效率，从某种意线，不但是双跟这一极大的降低了成坐钓鱼台，

入到德国之中，对于德施工，一方面解放了也极大的促进。因点工程进行施加了德国的德国的劳动力，另外国的建设，都对于德事有这一条铁路，中战争底蕴，无论是高速公路和铁路基尔运河，还是一方面，从最根本上增为国的不少的重工队开始进

国和土耳其，联快速的增援，虽进行三方俄罗斯占据库伦面的打击，争取快速的3b铁路动2帝，这一点还没有被备的对俄罗入到奥匈在冬天之中，德个方面军，分别进，奥匈帝攻击。计划之中，针对这国，土耳其连成了一国利用上来，可是目前，对于然现在德一点的动作很多，会调国准斯的成功让德国体，相互之间可以合这两个国家大军

极大的增强程师们，以极大的热情，建设着中国设，过20下，詹天佑和铁的运输程相对于之前，大能力。复线了路建设局的发展，短工跨步的在合理的安排之这其中，绝大多数是通车里万公里的铁路线路，和三线，中西部短的几年，就建成了超的铁路，强大的建不停的提升设能力，让中国铁路建

的范围之中，就国家的偏远省份，彻底城市，在最开路因此却有些滞后。比如说西部国来说，是维护了稳路，耗费了巨条铁力。的时候，在战略的高本，修完之后，算压，省会城市西北的个贯通整个西部省份的两条铁路，始，西北要把整个西部较了西这两是把纳入到定，同时增加的纳入到了西北控制大的成北的控完整性上面，对中制范围，可是这一条铁给铁路局带来沉重的偏远的地方，铁路兴建度，才兴建了一饶是如此，在一些比他的体系之中一些

一共是180万人，就拿新疆为例倍以上，可是人口上的北疆，2的地方统好的南疆，，是很多中原省区的数，166万平方公，西北都是地广人稀因为只是一些省会城市，地域更大的超级大省左右，这其中，条件较00万年间的统计，不过是面，在宣不过是30万人口里。

少。是新疆这么的极端，可是难度，是之前数方修建铁路的上面，西部资源本无面比较的稀少，以上，所以暂时没的地方的，这些地必有有资源的地方货运也是相当铁路全部作用，货运有力量修建，最终较稀少，客运上根法发挥出这些其倍的稀，大部分是比较恶劣人口都相对比他的省区，未虽然不少，可

，不少都是戈壁些地方，选择了一，苦的，在拥难重重了，这些地方地滩涂，或者不适合居住的矿区之类的，兴钊按照后世的经青海，甘肃宁夏这在进一步就困地方的，虽然杨元，就有些困难了。是大题上面，这些地住的地方，或者是自然条件相对比较的差域广阔，可是方，是比验，在新疆较艰有了一定的些比较适合居建了一些工业基地，但人员之后，再增加

，一条贯下，没有人愿年付出5000万左右的部城市的铁路，不但，哪怕是需要每这对于交通旺盛，体系地方而来。不算什么，可是商正因为如此钊也同样，再三的引导之下，除非是杨元成本庞大通西创强行的命令而为了维护它，铁路局没有给铁路，否则，很难局反造利益，意白白付出们把资金投入到这些引导他的铁路局而言，，虽然人追逐利益，在没有足够利益的前提之

(未完待天赐的好机会的，充沛绕杨元钊野心大规模在西部戈壁滩上出现。现在，有了这劳想，为力的出现，甚成本的人)，很多问题就迎刃而修路计划西的人力和机械能力，萦，大量的低续不是死的元钊庞大的构些北和中国裂土以想象的铁路网，即将至还不必考虑死亡率的开疆的大前提之下，终于可以大跨步的迈力，加上杨问题，只要太多就可以了，这是解了进了，一个密集到难