阳泉这地漾泉’。方，百度一下就知道，叫‘它是民国才起的名首先，，以前

称这一地，但整体上，却又是山。西历史最，分属盂县和平定县的煤铁产区。而且确实，以‘阳泉’代当时的划分很乱为什么不提这茬呢。因区有文献上悠久，这个地方为第一

二，我想第让正阳子于慎行来修‘梗。正阳线’，为了凑这个所以就没啰嗦。

有读者觉得有必要说明回‘漾泉’把前文中的阳泉改白，那我就既然了。

其实个人觉得没必要，这样反而不利于读者理解。

线的问题。然后是正太

马提供的拉力擦力小，能量浪费的少，而且不颠簸。同样的的快。所以有轨马车这段路程一共一百五，自然是有轨一天跑完全程不成问题。六十里，而且轨道的摩

跑火车，只是跑有车而已，利用原先的井陉轨马只愁要开山劈销路道而已。山西的冶铁十分发达，们又不是要而且我完全足够了，不需石。

啊。百到一千吨铁西在正间，一年的生铁铁轨，八微加把劲儿，完全就足够了。这也不过是不在产量而已。晋商们稍生产一百多里路的生铁话下山德年

到钢轨。而且在火十九世轨上跑了一两百年，所以技术上也化完全没有任何问车出现以前，轨道马车就已经在欧纪末，才从生铁铁轨进题啊。另外，洲一直到了铁

机车，一直采用对了，中汽。马拉火车到清朝完蛋第一条铁路国佛爷怕惊了龙脉，就没用蒸成门外运煤的。因为老，就是从门头沟修到阜

吧？绑上战车，让他们为大大力吹。把他们不能一上来就摆困难西儿啊，当然是往简单里说，往退一万步说，赵昊这是在忽悠老明的基建做贡献了。总

的。专业人士觉得可行，咱才敢写的。仔细研究，然后和尚写之前，肯定是要请教专业人士先

是人才济济的……）（和尚的书友团，可、

尚写错了，指正就冷嘲热讽吗。就算和最后，请求大家理……性讨论，不要一上来一下就好了嘛

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