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第三篇燕京春来 解释一下阳泉和正阳线的问题

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首先才起的名,以前叫它是民国方,百,阳泉度一下就知道,这地‘漾泉’。

久的煤铁产区。而且,却又是山西历史最悠很乱,分属盂县和平定有文献上,以‘阳泉’代称这一为什么不提这茬呢县,但整体地区。。因为第一,这地方当时的划分

第二,个梗。所阳线’以就没啰嗦。修‘正我想让正阳子于慎行来,为了凑这

既然有读得有必要说明白,者觉的阳泉改回‘漾泉’了就把前文中那我

其实个人觉得没必要理解。,这样反而不利于读

后是正太线的问题。

且不颠簸。同样的马提问题。这段路程一轨马车一天跑所以有轨道的摩擦力小,能自然是有轨的快。完全程不成供的拉力,里,而且共一百五六十量浪费的少,而

而且我山西的冶铁而已,利用原先的井发达,只愁销路而已。不是要跑火需要开山劈石。陉道完全足够了,不车,只是跑有轨马车十分们又

德年间,一年的生铁产的生铁铁山西这也不过是千吨铁就足够了。不在话下啊。一百多里路劲儿,完全轨,八百到一在正生产而已。晋商们稍微加把

。而且在火车出没有任何问题啊两百年,所以技术上也经在铁轨上跑轨进化完全九世纪末,才从生铁铁到钢轨外,欧洲一直到现以前,轨道马车就已了十

的。因为老佛爷怕惊了龙直采用马拉脉,就没用蒸汽机车火车到清朝完蛋修到阜成门外运煤路,就是从门头沟对了,中国第一条铁

西儿啊,当然是往简单忽悠老上战车,让他们为摆困难吧?里说,往大力吹。把退建做贡献了。他们绑,赵昊这是在总不一万步说能一上来就大明的基

,咱才敢写的。。专业人士觉得可行,然后请教专业人和尚写之前,肯定是要先仔细研士的

是人才济济的……(和尚的书友团,可)、

就算和尚最后,请求大写错一上来就冷嘲热讽吗性讨论,不了,指正一下就家理好了嘛……

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