下起的名，以前叫‘就知道，它是民国才首先，阳泉这地方漾泉’。，百度一

分属整体献上，以‘阳泉盂县和平定县，但’代称这铁产区。而且确实有是山西历史最悠久的煤上，却又为什么不提这茬呢。因区。当时的划分很乱，为第一，这个地方一地文

所以慎我了凑这个梗。就没啰嗦。想让正阳子于第二，行来修‘正阳线’，为

回‘漾泉’了明白，那我就把前文中的阳泉改既然有读者觉得有必要说。

其实个人觉得没必而不利于读者理解。要，这样反

然后是正太线的问题。

的少，而且不颠簸。自然是有轨道的摩擦力小，能同样的马提供的拉力，的这段路程一共快。所天跑完全程不成问题。一百五六十里，而且轨量浪费以有轨马车一

，只是跑达，只愁销路而已。火车原先的井陉道而且我们又完全足够了，不需要开山劈有轨马车而已，利用不是要跑石。山西的冶铁十分发

儿，完这也不过是山西在正德年间，一年的生千吨铁就足够了。。晋商们生产一百多里路的生铁稍微加把劲铁产量而已全不在话下啊。铁轨，八百到一

欧洲一直到了十技九世纪末，才生铁铁轨进化到钢轨。完全没有任何问题，轨铁轨上跑而且在火车出现啊。，以前道马车就已了一两百年另外从经在，所以术上也

的。因为老条铁对了，中国第一就没用蒸汽蛋。马拉火车到清朝完路到阜成门外运煤佛爷怕惊了龙脉，机车，一直采用，就是从门头沟修

让他们为大明能一上来就摆困当然单里说，往大力吹的基建做贡献了。总不是往悠老西儿啊，是在忽。把他们绑上战车，退一万步说，赵昊这简难吧？

定是要先仔细研究人士觉得可行，咱，才敢写的然后请教专业人士的。之前，肯。写专业和尚

（和尚的书友团，可是人才济济的……）、

一上来就尚写错了，指正一冷热讽吗。就算和下就好了嘛…讨论，不要最后，请求大家理性…嘲

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