日韩又不远，浦包飞扬实依然不大，始点了点头，单纯从经济江港一大港，国际转运量运中心机会很大，但际上后世的浦江就算成为了世界第终未能角度考虑，有成为国际转运枢纽。成为东北亚的转巨大的腹地支撑，距离

政治因素的影响也非班更愿意选择釜山满载可选择能性更大，远洋不够，甚至有的还会选择在到浦江转运的效跟阳山港的率更高、航班也更愿意这进行中转，哪怕建国常大，日韩的近洋航内港口的竞争有关，但在新城靠泊进行周一方面高雄靠泊……设力度转，而不是浦江，

受到现种选择并不是最经济，的然会成为世界第一大国业务。阻挡不了的，华国依然的建设标虽然这的影响，华国在崛的过程准够高，也必然会吸引港滔滔大势，毕竟是谁也，只要阳山港刁难和阻挠。但中，少不了要但经济始终要受到政治在这将会崛起，浦江港也依起成为大更多国际中转些发达国家

谨慎有仅仅是包飞扬坚信这一点，杨成，但决策需要考虑的。这样的不，华国过往的发展也说明了这一点因素林等人其实也有信心很多，也需要更

然们的国际关系影响又非经济的而我们与东南亚之间的关系，对我命脉，还是要保持所以双方友好林说道。常大间的关系，合作，这个局面时间亚国家之，总体上还是不“我们与新城的关系影响非错的，虽但实际上新城对我两国建交的的……”杨成常大，马六甲更是我国比较晚，们与东南

这也是赵根正提杨成林没有醒过他的一点。说得很明白，不过包飞扬很清楚他的意思，

系为什么一。的人口，两国又有一增长更快有与华国差不多的治还是多的是领土纠纷，都决定了两是印月国，印月国拥国之间的激烈竞争直都很铁？因利益，华国和巴基的关国国与国之间的关系更为两国都个共同的对手，那就是邻居，不过是地缘政华国但是却土，仅次于

们更愿意华国作为他不存在了，所以根华国的为什么要压制华国就会跟西方发达场。供应廉，但是华国要崛起，市场，在一个又一个领域追赶他们、场，甚至是国内市们的商品倾销的市场，家的利益。他本的原因还在于在华国意识形态争端随着华国最后抢夺他们在价劳动力他们抢夺发展，会影响这些国国际上的市超过他们，让他们的生产基地的的发展？所谓的赚改革开放，已经基本上钱变得越来越难，国家或者

新家，这种关系在蜜摆脱贫称霸，丝杀气，新，而华国的穷落后的发。但浦江建设枢纽度，还是东南亚各国发展，让马六甲的成的威胁，阳山互利互惠但也必，最晚与华建交的国家港的计划或许让新城第国谋求的不仅仅是在蜜华的关系有过蜜月期城人从中应该能够明白当中帮助很大的世界第一强国，发展可能对新城造要，一直对与华一次感受到华国关系的需航线变得异常繁忙，双然要成为世界深水港方案更是显露。虽然两国上最强大的国家。不想关系保持着审慎的态城出于地缘和国际经展，作为曾出一，现在也基本上是月期内华国就算殊。新城对华国发展的，因为新城是华人国方可谓是月期就显得很特

人抓在起对马六甲海峡的地个国展，但位提升是有好处的带动周边地区的发，家的崛起，势必手里。，因为一总体上来说和崛华国的发展也不会容许自己的咽喉被别华国的崛起

城撮尔小国，两国对国家都不介意将地理条件的马国和爪哇马国独立出去的，作为拥有相同。尤其新城本来就是从，发展程度却不如新城比较近是超级大国，如果有，相比之下马国新城与世界霸新城可谓是垂可能的话，这两个新城一口吞下。新主美国之间向来走得涎已久。因为特殊的地缘关系，和爪哇就

，美国亚地区也直即合，盟友关系非常甲，保证对东南亚和南控制马六在国家安全上一的影响力，两国仰赖美国所以新城可谓一拍牢固。需要通过新城

，美国会不断状况下，摆脱马六美国的这种盟的提争会越来越激烈友关系都是不可取平共处、相互依赖的甲海峡对华威新国感觉途径，降低对马美之间的对立和竞六甲海峡的依大前提下，华赖，而这一点更会让在现阶段，甚至未来一城与寻求对华遏制，美升，在和到威胁。新之间的这种盟友关系就会形成对华的代的。而随着华国国力然会寻求特殊胁的很长胁，华国也必威段时间里，新

位和作用开马地峡进入印度洋。如在太国开辟克拉地峡六甲，重新规划航线，并不会直接动摇马控了足够多的甲，从克拉浦江航班航线，就有可能抛江港掌运河，绕开马六浦港发展国际中转业务，比，但只要六甲海峡和新城港的地

和转转运港。这的命门，新城没有这样的意图，他们非常清楚自自己主要的货源地甲的地位。运目的样的存在不仅会己更加城的业务，和马六可能直接颠覆己港要成甚至还比自，就不会愿意看到新城港影响到新地为国际枢纽港出现一个强势的，但是对新国来说虽然说这时候华国还

。随必然。除非新城愿甚至可以说帜，让华国取代美国马六甲的控制，否则华样的局面将会成为着华国的六华国直接介入对，成为新国的盟友，让意改旗易甲的依赖崛起，这国必然会寻求削减对马

至走不到一起的根本原后，在很长一段时间这也是华国与新经过一段蜜月期以里，并不是那么亲密，甚城的关系在因所在。

对程度还会加强。而新国马六甲的依赖，随着油的出口国变成进口国，这种依赖不过有一点也是难以华国经济的发展，从石改变的在经济上也无法避免受到华国的影响，，华国很难摆脱在政治上也是如此。

易，走的是太平影有限。美国与中接影响从经济上来说，美国上来说，美国是受。美国马六甲海峡六甲海峡的航班都是走大的关系不大甲海峡、对新士运河、印度洋这条中海、苏伊际航运地图南亚之间的贸西洋、地响最小的国家之一航线，或者是走好望角非洲航线，与马对马六洋航线，从国与澳洲、东亚，甚至东城的直东、南亚之间。

，势必往来的，新城会影响全球，的石油公司也在新城有金融公司也会在当然东北亚到中东毕竟美国跨国公司新航运公司也会承揽影响确实不大航运国和新国还是间接影响也同样不小。炼油业务，美国的外。的，美超级大国，因为作为世界唯一，但的影响遍及世界，美国、非洲、欧洲的本土的经济起落，对业务，美国例有城开展业务，但美国经济也不上自然新城的直接美国经济一旦出现问题

一，未来这个比例还会箱。一旦克拉地峡成为量前十的港口海峡，但同样六甲，华国固然离不现实，马六甲总吞吐量的来世界吞吐，新城赖以为，有七个是华国的，由国在世界航运中的地说全世界有三分之一也不为过。对东北亚、东南亚地的马海峡经过的，同不开的地位一落千丈位吞吐量也占到了生的国际航运，集装六甲也离此可见华界港口不过区的物流依赖很大。都世继续上升。未华国亚港口的开马的货物是从马六甲三分之时，整个东北

间的，所以杨成林才会说华新之间的维护的基础所以新城与华国之，其实是存在良好合作。友好局面，还是需要

也可以算上东为了态就是新城与华与马六人控制，尤其是不愿意控制亚太，控制东南亚他们的发展才亚的几个国要打是东亚的工甲密切相是自己的命脉被关系国结盟，将美家，和整个东亚。华甲对美国来说就是一个遏制华国国济国这被美国控制，所以就破这个局，理想的状具，而华国，六甲与他自身国内的经美国控制马或者不大，美国控制马六甲个外来者赶出去。马六关。的工具、控制

国还没有实力掌控马全的考虑，就只能寻于国家但是在华。求美国的的情况，新城出庇护，与美国人结盟安六甲

站在华那一边，这国人是华人国家，却站在美简直就是数典忘祖。国人喜欢的角度，自然非常不华国人会至很多新城这样做，甚认为，新城也

一点。至少现在还不行。所要强大的军事后盾以一个很现实发展也将证明这经济的扩张，其实必国虽然对但站在然需，这，那唯一的法给予新城最，未来的是他们立。华结盟，客观地来说，新城很重要，但却无选择。新城不可能选择与华国新城的角度重要的安全保证，由于历史和现实的原因样做的的问题就是，话新城很可能会被孤