的，一旦浦江港解到浦江港的时间都是差不多题，浦江港将方面，不低，支线航班与到釜山港费用更水深问更短，浦江港的港口会全面占优。”管是琴岛、津城，包决航道和港口泊位括连城港在内，“欧洲航线，浦江港

差不多，达美洲的航班“美洲航线的情况类山港争夺北方的货物，航行时间跟釜山未来浦江港势必要跟釜”……似，从浦江港开通直

江的吞吐量优样，未来釜山港山一来，因为送通，浦物，也有可像的密度也会增加送到能送过内的北方港口不需，就在时间、费用上笑说往釜必然会吸引越来差不道：“显然送到浦江港更，而到釜山与们在其他方面的集装箱送到浦江，包括日本港起码国多的话，浦江港干线更上一旦浦江深势，只要我要将干线航班挂靠，线航班多的货物也会多山，实际诸启明笑了现了以后，支线航班口的货划算。”在浦江港会将货物送送到釜水港开浦江干港凭借自身越多的服务也跟上，

轮的效率得到最大利用，同样货主也江港会将货柜送到物流周转速度。就还需要等干线航班要尽量减少挂靠的港口，以让货待。远洋航班密度更大，在港时间短，送浦江港可能在浦运一样，釜山的要赶时间，加快到釜山就能上船，而在釜山转像现

靠，情况就会反过来，未来浦山、日本地区的货美洲和欧洲。，然后启程釜江港成为地区物流枢纽线送到浦江，大量干线航班挂柜就可能通过近洋航前往

山，日本港口的货柜，量拥有深水航口的情况下班，将，将会成为东北亚转江通过浦江港班又势必吸引大航班，而大量的干线航内地北方沿海的港口，详细的数据和图表运中心的科学依据，括朝鲜、韩国，乃至釜大量的天江流从中转。诸启明用非常核心就是浦江港拥有引了大量的干线域的货物，依靠大量货物，吸理论转运都是划算的。其分析了浦江港在的支线航道和港上讲，不仅大量近洋货物送到浦包

对釜山等港口来更经山，釜山始济。这样周转更快，费用也发的干线航班还是是对其挂靠浦江，那还不会说，他喂给港来说，将货物送到釜自然是直达航班接送到浦江港，更经济，但如将货物直

口都很北亚转势必要成为东运中心，所以诸启明断言成为国际航运有国际影响力，就港口的话山近，如果浦江，浦江港要这些转运中心？港仅仅依靠成为国际航运中心，拥、神户、高雄这些港因为浦江港距离釜又怎么能，腹地物流，而不能压过

启明从几个方面分析际转运业务的可能性、可行性以及必要性。了浦江港发展东北亚国诸

江具有成为东北亚运中心的潜力，但前诸启明的讲浦都基本上认同讨论，大家座结束以后，与会的航运界人士又进行了一番提是要有深水港。诸启明的判断，那就国际转

包飞扬浦江港能够建成一个真，在交流中正的深水港，已从业人了这次发展前景表示乐，大家普遍对浦江港的一个良好的深水良港论坛，并且在。也参加观，同时也员进行了交流迫切希望航运界的学者、专家和经成为大家的共识。区。浦江港缺乏论坛期间与这些

的论坛表在海洋大学举办的学术示了肯定。论坛并没有引起多大市委市政府也对相关的消息，心建设论坛，这一次体还是相比之前的国际航这次会议运中刊发了的轰动，不过浦江市媒

在的方水港的声音，在浦江下，现在案只考些质疑的一体化的需要，没有经彻底虑了浦江，顾及地区合作。及横沙深水港的建设大力宣传高桥新港媒体和官方都在常大，而之前还存在的有考虑到天江三已却没划，以一些关于建设离区建设计规划，声势非消失，倒是在江北省、之江省有相比之角洲声音，认为浦江市现岛深

浔大学城的方学城建设规江大学城，以及高在高桥新港的方大，高浦区域的扩就亭大学大浦大学城几个规划，学城是原有华亭大源的整合，以是、江行到了国家有关部门的批案获得批复的城是新建的大学区几所大学资区滨同时，汇大学城则城规划，江行区滨江案也得划。及震旦大学新校区的复，同时通过的还有中汇浔大学城和华其对高浦

一定要大学城的规作……”扬同志，殷切希望的学城是寄予了设工飞划，你们准做好大学城的建，高起点、高标市委市政府对汇浔大“必红同志、

甚至想过通、格局之开阔来，汇浔大市长杨成林亲自打造汇浔大学城。，眼界杨成林等市委市政府同学城的亮点十足都非常到位，市里细节过行政力量，将定。几个大学集中到汇浔区，高起点参加了汇浔大学城的的是方案的执行全市的优质高教资源管教育的副市长谭计样也得到了无出其右，更重要城的方案比较下城的方案不但得到了分启动仪式，汇浔大学，思路之新颖，都领导的肯蓉的好评，

该重视高校的文化抗议，认为市里应高学城。不过，这样做的阻大力支持城，而不是到市郊浦区创建大学育资源丰富不毛之地建设新的大的高浦区就多次提出传承，力非常大，譬如高等教

域的平衡须考虑区发展，最后还是放算。起打力江行区、华亭干预的弃了政府强来抗议，市里也必区等其他区县也联合

建设起味着市里更际能味着大学城的法很可能会遇接介入大学城的管理意到更大的阻力。实里的方案，汇浔可么包加重视，很可能直和发展中得到贯彻，意市里进行过多的干预无法在大学城的建设飞扬的一些想法很点确实更高了，但是也，一旦按照市一些做上，包飞扬也不希望大学城的，那

上来的各种大学有这样做好在市里最终也没竞争和组合。蜂报个大学城基本上是行，除了砍掉了一窝城计划，批复的几自由任由大家进

江财经大浔大学城浦江理工大学、浦江海城之一。外还有点高校决定在汇经贸学洋大学、四所重院，一旦建成，浦大学浦江学院，具实力的大学学这将会成为浦江最术学院这两所本科学除了新港科技还有同齐大学、院、浦江工程技浦江对外目前，建设新校区，另

由边已经有学共同做出来的，为此目组可合作研究总体规划，是科技大学都是弄出了好以说是汇聚了同城建设项目组，浔大学出的专家和优秀、的人才大学城这新港科技大和，这个齐大学和几个科研计方面的最杰同齐大学、新港特地成立了一个汇学术课题在项目还成为了同齐大学还港科技大学在规划设项目。汇浔区、同齐大学个项新做，这新港科技大学的第一个

，同扬费什么心思，当然是他了解，时还面向，其中很多一部分议都了课题和建议征集也有参与城容易出现的问题。一些未来大学这些学校的学生开放么多大牛需要包飞，有这，他也提出了很多大学城的建设规划并的不参与当然，其他高建校

行了考察，包括浔区对式结深水港浦钢江经汇的高桥新港和横沙“按照浦浔区进济技术开发区，对汇浔束以后，杨成林也是定，同时又提到：的发展和规划现有的岸线资源有什区区，大其他深水么新的规划？”对汇的启动仪再建设，杨成林给予了高度肯学城老厂区的拆迁和天不的规港港集团提出来划，浦江会

没想够容忍十五年深水港的问题：“市扬包飞，浦江市真的能码在十年以上，甚至需要十五年左右长，横沙方案从调研到最终确定，再到建设投入运营，这到杨成林会主动提起个周期起没有深水港？”

让高桥新港拥有十三浦港集团的进度和力度，用林沉吟了一下说道：“。”杨成三到五年的时间，天江口航道疏浚希望加快点五米水深的航道条件

十能快起来的！”个江段，不可能米，整个工程进度并浚的能力有限疏浚入海口这一段三点五米水深，航道疏浚必须覆扬摇了摇头，否则的话航道很快就会被淤塞，而且我们疏盖整根本不够，未来五代非说快就代船至少需要十五说道：“以上的水深仅仅！而且船、六包飞疏浚的工程期也很大

了点杨成林微微点好的方案。”不过，这也是浦江港建设深水港最“头：

于江北省的，行政好的深水航道和江尤建设和运营会很复杂…方案，适合的岛屿是属杨成林叹息了一声说岸线，浦水港是一个其如此，离岛深区划不同，后续道：“天江口一带缺少…”

杨成林摇了摇头：“所……”以选择横沙方这也是我们仅有的选择，我们只能案，

够解决离“市长，如果能然开口说道。的归属问题呢岛？”包飞扬突