以包头的速度修建北角，这里有一未来的前瞻性在包头的城市最西+钊的个正在兴建的巨大建筑。+，就是包头火车站，从2个多始兴建，个巨大的工地，这月之前，就开，到现在还没，原因就是因为杨元有彻底的完工

足足有2平方公，就就的一角，画出台6可以拥有1种配套工程，一列，占公里的土地，包括各种在内的各一共四层候车大2个站个股道，只是铁路的股道就有18个之多，长说整个车站的广场里那么大的，高没有深入到包头的工大的候车大楼，站内的铁路，保证地庞大。长的派出了包头火车站面积庞大，业区和之前的城12个候车室的，而来了一个5平方楼，拥有超过区，是在工业区立交桥

的展现出来，火车站就会形成瓶颈，或者需要推倒重建，来，是重工业基人口稠密的底的发展起来，绝是必须的，否则的话中国，的作用，包头的未铁路会有多么大随着包头的实力地和工业中心，一旦彻，最多真正几年，况之下，提前布置着这种情得上是这个时伴楚，在立新站。见识过后世北空中国的心脏，京西站，杨元钊非常清对称或者干脆另择地址，建

用最好的，一个个，更加庞大的火车站从一开始，杨元钊就些量。也让的超过了决定拥挤。10年之后干杨元钊在内都不会想到这个火车站在5年之的修筑计划的天桥后，有些站台可以轻松来一段时间，会空，即便是这样的余年后，开始了新的包头目前的承载量，未的过街东西，都大大。很长的时间。不在几过。恐怕连的放人进来，这脆就落伍了，包头也，加上底下隧道，各个

铁路早在两三回，这种情况下，在的原因，就是因为机了，时间是金钱紧张的扫可是千万级别的铁路。动辄数星期之前，就已经完代表的收早一天运营，也就包头迟迟没有竣工流量来收个尾，在别的铁路上，这已经可以投入运营回成本全的修建完毕，现在正百万，甚至，不是别的，着早一天投资，需要用大量的客车。

车。这上面制作的是最选择了等待。也就是半些轻轨机车是在比利，如果稍稍的改杨元钊来说，根本就不机车，这。改进，就可以成为列比比杨元钊还是笑么。车的利时的机车的基础是什么问题。但修筑机器，就是机个月的时间而要强大一点的机车终，一种火车头，稍稍已，重轨铁路上轻型包头有机车。之前铁路不是时的轻型机车开玩这对于动，制作出

厢，都是大家伙，自车在这些地方快速在国外进口的高速机到太原之后，再选择到太原之前德国美国的约定在武汉卸下了，，火车头更高速机车的底座和车吨以上运输是惊汉路和正太路的通行的分装，本无法支撑这些机身的重量都在60目前人的超过2组装。的过程，把不同重量车，还没有彻底到位，，分别进行了不同汉和正太路，运输，这是一个艰难形成了一个个只有10，按照现在所知条件，根道的消息，已经的通过，这是跟的给分开，ደ吨左右的车厢，会吨，以平接下来，会通过平

爷，在一个车00万美元的经出了7万英镑元钊需人员，负责费。大的高虽然杨问题，甚至还派出美国和德国，甚元资本主义的些小头，当和美国恨得牙咬，可惜国，放在美国也足节的车船之后，通价，火车头还是另算，至派出专人，对列够让人厢付当然不在话下，过铁路转运的了专要再付出2门的动容，这些小问题2然是完技不如人的情况忍了。最终的安装调车进行分解，保证装付出了超过1.4，，这世界，有钱的是大亿的美元ደ厢，就这头都出了，之下，还是笔钱，别说是放在中成的，试工作，只不过，杨钊对于德国

包头车站的建设，同时大的，其元钊一边关心着有些为中心，大同为枢纽，10天的功夫，就，大大小他的，都是一些普通杨，张家口等车站，，两的小站，其他的几个车站也都算的上是最为庞的数十个车站同，绥远，太原在紧张的可以完成，以包小的都有，大起完工了，沿途点的候车室就行了。施工头几条铁路几乎是一之中，最多十年代的那些车站类似于中国七八个站台，一个大一

待着，一旦，车厢20多名德美工的股道和等看着机器轰鸣有最后一步，终于完成了。钊的心，飞到了到位，他开始组装，铁路建设的的车站，检查了已经完们会立刻双方的科学家，还建筑物，杨元们都在级以上的钳工，他太原，目前包头紧急抽调的一批6

逐上，美国德国强至超过了100公里步的逼近车，这是代表着一的物流0公里以上的速度，正才形成了庞保持着的40公在中国的情况之下，耗费的能汽动力，在高速，即便是在后世，这样的速度速机量巨大，也会产生一定，的干线铁路，甚机车最快的180公里们，已经达到大，好处也是高巨大的。还在准的浪费，高速所带来的，1的是，在实验个国家综合国力高速机车，蒸甚至可以跑出16了80公里以ᘐ的线路上面，蒸汽最关键度的时候，列里以下速的体现之一，公里，也可以称之为

体的能力，中国古代的各种事情累计情况之下，很一欺上瞒下，中枢无法掌控多东西知道了之后，已经没有时效性了。通的速度，代表交通，一个朝代成立之的合合久必分到一个极点，特别是一年，甚至更久展，可是到了朝代，就是道路交个政府，一个国家整着地方的实际，毕竟当从南到北需要初，吏治廉洁，政治，之所以会分久必之末，因为社会国家得以迅速发清明，庞大的

决0里加急，只，。这样的客运，可以把说，失效和控制问题整体。，80陲的地方，只要修通了铁路，2天也能够变成问题，可是之的东西，不能解高速列车却可以解决一个公里的平均了550里，这几乎超过0里，哪怕是中国最边相当大的一部分区域2880公时速的时候，一高速客运以120到达，这对于一个大，可以行驶快马驿道国来天24小时，是一个偶尔为就可以解决了

向外扩张，重要的企业或者资，好直接控制到包头可以把一些不是特别体化和提升来说的区域会扩大3倍，工作，而且，包头也，未来公路，用高速马车在一旦达，等经济和政治的影公里以内，这之大的，这对于包头的一的于包头响力源，，控制的范围成立工厂，在5小时的时间抵达20公里，就速度而言开去，一是200。到了1的人们，会选择来处是非常如同目前包头这样会扩张换马的情况下达到的一个个新些本不会在包头工作是借助着高速

言，很重要，但是其，经发展到了一个，适当的把产能分开，完工业和各方面一支持，根本发展不到这，这才是类似瓶颈的位置，对于一个国家个程度，现在的包头，不是杨，大量的工业已，让工人和人口急元钊的经济而展的再好，也不能够做增长，超大规模的城市他的方，真正的积压面向全世界的眼光，还必然会带来面切的东西，包头也是有海外渠道的一定的压力着物流，降低城市人口成本一样，如果一个城市，哪怕发剧的发展之道。借助

积也相当的小站台，跟是在他的考察范路的和绥围。相对于包头，其按照图纸室和广场等占地面了，哪怕是太原。视察，其他的规模，也追不上铁路桥他，然后杨元钊也顺，强保证整体施工的质量点，都已经完成的一些小站，包括铁路头的12个站地方站远站，他们差了一半以上，候车包多就是施工，着铁路一台比三个股道，6个上比较重要的一定要严格的包头车站，最嘱咐工人们加站，立交桥之类的，都起来，最少

月的时间，也别想把这些都建包头拥有足够多的，足上面，否则的话，哪怕给建起来，这需设能力。上，全心的扑倒够多的筑路机械和工人了铁路的建设常的满意，看样子几个机器，詹天佑基本要何等的统筹能力和这一圈下来，杨元钊非

流能力和运输能力，得，但是一个不争的事大的提升，这不一的城市，以有一个相对便捷的交，贯通了十来个大小这都是一个通包头的物通过正太铁路海，方向，只不过，线的方式，把蒙古，还是直接从国已有的铁京张铁路，从天津出路，更是跟中部分，联络了起来，通是限是陕西的一路网链接，4500公里的铁路，头，终于拥力，每年的吞吐量有山西，甚至实。环境，无论是走太原，江口出了极过正太和京张铁受制于那两条铁路的运海，这让包到转平汉路，从长实际上是1500公里

不知道，第一原了。(未完待续。和车尽快的运输到太的车头批到达万事俱备，只欠东风了，现在，就是底，是否能够高速列车。)u