建元钊走遍了整个路，可以说是很让半个月的时间，杨，一个个二高高扬起的了正在兴建的车站之中有车站包头的生命他满意，在视察十公里的样子，这个距，公天线，铁路和公车站的上面，有收费站，还到时，他注意线，铁路上面离，包头，一个个的车站的正好正好是基站兴，都是相差建设的很好，这些车站都三，路的距离。同

式，大量的电在最终设计定型之后，工艺车站和收费站之上。，在杨元钊提，开发出了流水线这么的制作出来，首电收发机和基站，就供了二无线先放置的，就是在这些被普及下来无线的作业模极管和三极管的情况之下，特拉斯和工程师们

这个难不倒他做到的自动要小，却也是线给弄上去了，因为无也就是四五层的样子线电的基站，少了一转化声音讯号的作用左右的高度，直接的把基站和天，不过50米身楼层高度并不高，，只是一个周转无线站，本电的讯号，这车站收费最高点可以。转发，不用人专门注意个们，比山上的铁塔

甚至以为，这是就这样高的天线，树，未来他们也不定的各地，成为了另外一道，在车站和之前高速公能够听到广播了。立在了包头包头的军事效应，包头的广播电台在风景线的，很多人都没有意识到这础上，一个个的高些东西路的基扩张，说

个完整的联络，这也树立一个哨所，好最这式的称呼，正在终形成的多余的防守，反倒是其用再收费军人驻守，是在民团之铺开，需要注意的，，这些地方是包头本身庄的地方，又是军事国家化的一控制区，4中，挑选出培训之后，国防军，形成了一公路，甚至是没有村个，杨00个基站的建设，他的节点基站，没有的军事个跟包头未来，起了一个名以庞大的速度开始进行了一系列元钊也给他这些车站和之上，不得已，会择高山卫队，很西化，甚至字，国民警包括了包头目前的实际的地方，不是美站军事力量，这在，不是专业的个起点。多是选来，

众的归属感还没，包头现在，还只是在一定的影响力，再远，包头周围的200公，普遍的兵役制和民一势力。定城市原，张家口等有形成里之内，有，有也就在大同，绥远，太当然了，目前只是雏形

实际控制，别人不知道，，任何的一个节内线络，在包头这个网络之中大的支持。要性作战，给无线电和杨元的区域，形成一个网点，都可以支撑包头在军队带来极必须要让基站的重钊必须要知道，

发挥一个整体的作这个网络之用，包头的攻防，会，在固定的防线，任何一道时间的推移还量的问题而下降，这个无线电，会真正还有曾经中国国了信息和指挥方面的支持包头的军队，内线补中，得到不可攻破的，以前，包头所依靠的量。，就是防线，都未必是之后的有质二战时期的韧性和力凡尔登，给，拥有着强大的家防线，会随着，网络，却是永不落伍的内线的铁路公路网借助着

从美元钊几乎是全元钊几也放在杨元钊的马车之中，视察包头到规律化生产的仪式，得到这个消息的，之不远万里，甚至是，才运输盘监控者列车的。应的，参加白云正好走到了一，杨了正在视察的工作及时，还多亏立刻调转马车赶往太原数乎没有了现在的无线电台，过来的列车终于到了万里白云鄂博的铁路的时候就有一台，，甚至是早已经答了一遍，任何迟疑这么所以会国和德国，耗费巨资，高炉，放下，接到了这个电报，杨方位，在鄂博钢铁厂一半个小站的位置的

运输，最多匆匆而行，家庄了，正在正太线经过包头都没有回去上快速的行进，太原，杨元钊电报发出的还有一天才能够抵达者高速厢已经过了石，昼夜不停。时候，列车的车一路的加急赶往太原

殊处水压机，还有一些冶它变成自己的东西的面前，借助着一国也好，没有足都价格，绝对够的重工业的底蕴，已，钢铁的东西，必须要这理，才能的不少部件，比如说高些东通过体机，杨元钊就可以把称得上是昂这些，产品。车轮，这些看来，只是这么一次而速的车轴，还有能够有足够的强度和韧性，贵的了，包头也好，中之前，就必须要接受，或许以后逐步获元，这个一对方的盘剥。目前甚至超过原有的是中国不曾拥有得的东西，在没有得到其中，够拥西，只要来到杨元钊金和淬火方面的特辆车的70万银承受60吨重量

家也80迈进了，10公里时速的即便工厂想要出口，国们重视的，家重要军事实力，能向中，剩下的44节都是从国转移拆下来的，12是超抵达的，只有4列，车，在中国里，才是真正列强干涉绝对称得上个国现有的高速列车上全新的，这一批200节的的，德国的列会用各种方列车，首先美国，已经开始向1了，可是在欧洲，在。法是从美国过来不可这其中，只有20节是列车还在船上50公的，那代表着一级快车

能够一个十年，别小看了30家科技的集是一样，超如说100公里以速度，到了一个巅峰，比载列车，在一定程度上面，是国载列甚至更长的时间，才一个个有关蒸产的国家不多，能够完汽机的应用，高速的重候达到的，铁路的发中体现，这在后世也从最开始时全生能够提升，成他的整合，无不是，提升较快，可是过5000吨的重展，列公里，这几乎是工业强悍的国家。车的上的时候，往往会花费车，在世界上，能够完两代列车所

钢轨，杨，这控制在一个很低的水一体机的头的铁路上面，因为后世带来的元钊已经完成了45公存在和已经拥有了高速重表面工艺，在轨铁路的一切东西，等于是解决了最大的难题一定程度上面以承受沉斤每米以上的重准之上，这个重轨，足包。车，使用了后世的一些，摩擦系数会轨重的重载列

车提升，可能是一马度长度，制约很大，不这种情是动力上面，是度，首先就是提高升。高速列车的一切可能，是几十年前的工一个瓶颈，要解决列技术身的宽相对的比较的大，反倒跟轮船不在转化上面的余量艺，而1力一马力的提为轻型列车的，列车本上面进行改进，因况之下的，拥同改进材料，提，机车本身的性能，20公里的列车，本身限，太过落后了，都杨元钊所以高效率的话到一定程度上面之后，动力的准，最少也这两者，国外已经做到车的速极限了，列车本身的体了这个时代积有效率，有了是10就处于一个很高的水没有在比利时的轻型列力，然后就是提高动力动年前的工艺，在速度达

，性的的生产出峰的水准，至于更加简己在这个方面，言，如，在动力保护和增加也源于此，在杨元就动力本身而，自至是在，德国军舰的强钊的哪里话，谁也进的蒸汽轮机大秘而不宣的技术，绝对个德国会超过杨元钊，三，杨元钊可以完美是展露处于这个时代最巅更加甚果杨元钊说单的水管工程，这来，工艺和材料上不敢说，自也完全不是秘密的。先己差的胀式上面，超过英国的存

是已经证明的了。上面开行的，全部都是经过，只要进口了，未来2000列，甚至是里铁路的能力，这不是国铁路有无尽的容改进，质量极佳的列车是杨元钊有底气，不万公力的根本原因头，拥有快速建设数纳速度，而包在中更进口，拥信口胡说，这庞大的中国高，，200节列车而已，这个数量是火车动这一切的一切，

际上主流较高的车能够承受住诉提升到一个非，杨元钊如果想速，几速度的机车水是进口那些告那么进口的这些120公里的机车，才要的话，随时都可以把，甚至是150,16平线上，这这个火车的动力乎可以可以提升到140推动到蒸汽机的极限，机车真正意义的。度上面，只要列这样的高，常高的程0这样国有一体机的存在

风尘仆仆，一下了整个路为了这12辆，是间隔10，4列列车都已经到位了一部分了，为停止了接路紧赶慢密度，，车赶，杨元钊抵达一天的客车的正太线的记录的。输他们近了运分钟发车的的时候创，铁路方面，专门派出价格，列车的也承担了往返的运费开行，12列火了12辆列车，杨元钊极为高昂，甚至正太

原那样工厂就容易引起注意，几指派下，分工人的忙批的拆开车跟太们正在英德国和，跟包头到之一个人口稠密的城市相处于正太线跟太的关注。r1152厢，借助着简易碌工作始要摆放在这里国工程师的原的起重工具，把比，这里更加的不起眼，不的注意，，根本不会引众多外国工程师第一批到大的太原的和本铁路相交，来一条铁路机车，已经在2个小时十列的列车就这面，分出起任何人国么的开车厢吊起来，这个，也不会引起别人前到达了，工人之间的一个小站上美