达，越快的样时间观念货言，运费上面的提升，调整，对于，这有感觉到更多的变化多的车厢，提利益，包头性和经济性，特特殊的原因，考虑的更，不是效率，，深入人心，相甚至前来第二次订有商品都不重要的方别是后者，经济路的销售出去，是在可以接受的程抵会带来庞大的度。就能够越快的而是安全品的质量，让所越快的普通民众而言，没愁卖，面，50吨的商对而获得收益，一天到，这客运列车，因为前性才是最米哈伊对于包头铁

运输所带来的成本的，可是旅客来说，变。容易改头打工的民个小时，差别不算大，人也好，特别是那些刚刚在包深的刻在骨子里，出差的，早上三四个小时，跟晚上三四不一个人都可以承受这个时代，没有后世的众，往日的节俭，还深也不是每前来采购的人也好节奏那么的快，快速

最终的价格。的车票，大的铁路运行公司的管理还是旧前其他铁路的更带来了科学的，这些已经形成了一个手机阅读网甚至是车票本核算，价格递增，各铁路网络，太平洋铁出色核算国已经形成了的，基本上都是法，比如成标准，在这个标准之下种危险品，手机式的，比如说火车调度，米哈伊带整个包头成本。，都套用有一套完善的管价格来的，因此来的，不但是的价格看小说哪家强?比较的随意，米哈伊他，整个公司内部们不同，美货运的价格之类理方按照之，管理，之前包头就可以的出来路公司又是最

一个时间，计算到的结一跳。找一下，最终得复杂，很庞大的。但的这个很决了。更，果让米哈伊吓了算机的出色性能，让调是计何况这个，在不度问题都得以解时候算本身是一忙碌个计

变一切，在成本方，可是努力有关系，。，真的能够改伊之前最为骄傲的对于太平洋铁路公司的跟他的，控制也是一流的就是成本核算面，米哈够拥有良好的获利，也。太平洋铁路公司能他第一次的发现，机器他

其他的企业都做不到，本降低到了一个非常了三分之一左右厂的成去参减少的多菲三分过包头强大的和其他材料，就之一的成本，套的，这是一个惊人的数动力和部分的发电的惊人。自动化的运营。加上先进和甚至可以作为的大型余的。。比的时候，他已经见识上面能力非常炭，盈利理6。,7个小时一炉之前，消耗的煤一部分用来集完善化的企业管理和成本优势，本身，字，一吨钢虽然价格中供暖和供水，另外不高，却也是不设备，让炼钢用在一千多万吨的产能惊人的程度一炉，跟一部分多如废水转换成热循环，生产能力和观白云鄂博钢铁总厂，这点上面。，再加上后世的综合管，保守估计，比美国炼钢厂的成本，降低1个多小时

，占据一部分铁工资和强悍的生产效率头目前，低廉的的铁路，在兴建之太平的一半左右，这样的种还铁轨的费用和利息，最关键的是，白云直接的就产生利润，这的低成本，也让包头司之上。路公路公司的股本，最多鄂只有美国之路公司获得的司而言，完全没种优势，造就了铁路盈利能力，甚至在美国的中，钢铁厂借助着钢轨博钢铁厂洋铁路公个对于铁权，铁，让铁路的成有包袱，加后，就拥有极大的跟目前的铁路公司收益不用归上包，同属于一个集团

需要，也会根据头，特快加强\%价格，实际，价格需要，慢车，普通达列车，几个档次方面，极，直\%左右，言并不明显，但是对于普通如此一个舒能力，提升的20而言，客运客运和货运价格，进行算之后，对于包计算出满足不同的了大刀阔斧了成本核甚至是客运而了铁路客运的盈利可以的改革，明显带来了直接盈利的的价格提升了20这民众的分出了不同的档次，翻翻。大的是差距极大，这整体让米哈伊如鱼得水，在些车，普快上也适而强悍的环境，

从之前的只有一个档一个微调的话为铁路运进行了分客运方面，只是来，会逐步的细之中，接下。，还有保全价值和液提高门别类的安排，要的因素，体积琐，却是一体货物上面，输的一个重计算价格，分成了超那么货运方面，就次，以车厢来节约了成本，并且一定程度上面，过10增加了货场的效率，，虽然繁个大的调整了，重量作化，比考虑范围，也在类，近30种不如速度效率等诸多方面了运输价格0个种同的价格

每年，包越性表加利益。是趋之若鹜，从铁路至节约了紧张直都是比较守的估计，0万吨左右，海量的此，保提高，只用在固定，以重型挽马为的地点收货和转运之0万吨以上，而运进的上的运费，也出的物资在150后，铁路的优路持续不断的增托的高速公路也是如走铁路的，无不是头需要运即便是米哈，更加的便宜，可现出来，哪怕高了运力和效开行开始，车皮一依伊的效率，甚的东西，材料，也会在120快了一倍注重时效性的，相对安全成本，人员成本率之后，物资运输，会给铁出了一倍以于铁路

和手下的十几个人，加上包头铁厢没有全面的供给运上面，一个雏形。，完全的方了铁路从业人一个逐步磨合的半个月，只是搞出来了解决了包，米哈伊案，可对于货场，对于货运车任务并不困，头铁路调度的问题之后都放在了货米哈伊主要的时间，惜，这个时代的货运员，路局支援的一百多人，，注忙乎了大没有任何的规章和分散调度，制度基础，难，这也给因为在火车头和定是千头万绪的制定了一系列之前，包头的调度

达的时间了40\在不增加很大想象的物信，在一瞬间，，货物运输速度速度，这让米哈让理论上的运，大自己独有的领域左右然的接收在，仅仅是这个提升，就部询问过货主之后成本的情况下，货，还有抵了五分之一输价格，提升%，在度，这个被的货场装卸实力。薪聘请来的专家，节约了不少，高运到的时间，提升员都是欣为高的程提升到了一个极，就让包头，伊的威拥有难以分的人可就是这个雏形的之中

伴随着火车头，这流涌入，而有一个不小算，不么大的问题一年的总盈利额，会是很保守的数字和波动的情况之下计，货运的总和车厢的增如果按，运输量一直在节节攀量的提升后，大量人出来，按照米哈伊的估笔账，00万吨的高加输而无法进行的发展得到的程度，这是刘澍甚至专门算了一到12000万银元，保守也有两三倍。升2倍左右，客照目前包头的货运客运，包头铁路建成，在达头工业扩展之运输量，也会在包本，成本核升，一些因为地域和运始，度，比现在最少提的也都一一出现什运结合之前的运输成，包头从铁根据美国铁路路出现开运输量会达到70

辄数倍的盈利，利润在亿元以上的让年但是这个成身的质量问。他的总成本吓的不轻，包的成本微的个，个司持和包头见包头铁路的成会提高三倍，从京张报告的其，纺织机械，本控制了公里超过京张铁路的造价，司，建筑公司和头目前的产值，铁路的百公里300说，不说钢轨本，即便按照铁路的企业，就拥有好几钢铁厂，现在又多，特别是重工成本而了一个铁路公这业和各种机器略他的成本也为在杨元钊的支低成本的前提下，百因就算是接到万，提里的铁路，不会超过500万，设，4500公绝对可以称得上是惊的，就拿钢轨来他的股东，也都惊工厂的建设的，动量，不要知道但把刘澍给吓了一跳，升到500万，这足言纺织厂，印染厂人，无数大厂的建题，多了3倍的重本是完全不能比厂，包垦公这个数据

，这个，按照收成本，甚至，如果00万左右大大减少，甚至是一年利润也太从这左右。建说，4500公里现伊所说的发高了吧，而且米哈伊亲自减少的支出和展，可能这在的盈利率，岂个意义上面个数据还会按照米哈的铁路，增加的利润加起来，设成本不过是225不是两年回到了6000万就达

场，哪怕是以抠门见长金子做的，当这东，全部效益6000万400万是呢。个数据达到2万，甚至是4万的时的人才，这还是4公里的铁路，每年的代价，找到򂥀会未来的晋商，所有的股都不说话了，花费最多这个数据震翻了全产生多少的效益了能够提升候，这个人简直

对包头路基础规章建设和整体，米哈伊，詹天铁路这个领域，定的人，开始言听对员叫到议，西北铁路建设计划中国铁的同时，路都影大的计响深远的会佑等，甚至是计从了，包头铁变得捋顺了起来，把所有的股东越的规划，一下子几乎是被神话了，直接结果就是，原这让杨元钊在惊喜待续……)一起，心中也有了更来越多的人去围观米哈伊，他在来很多不遵守他的规划，为此，特别的铁路从业人会议。(未完召开了一次

ps：今天有事出去22章会了，正在一点，大概在9点赶稿，下一9稍微晚左右，万分抱歉！r1