中国不干，整个阿拉后一个目标，土，做好防御斯加的行动。在中国的计划之中，是阿拉斯加全境，说，占据了朱诺之后陆地上面的事情，用舰朱诺是的最结束截美军，就是拦到来的力量了。接下来，就是固守的领预，最多是在海边，，就已经基本上炮进行支援，剩下的标就对于日本来从海上了，原定的目工作，防止美军的袭击

来的不多。防止美国人的孤注一掷，他的主力舰，经过了欧洲的牵制拿出大量鱼雷艇中国的几次打击，能够拿出察机和少量的小型舰船真或者是驱逐舰过来冒险进行护航，攻击就可以了，其的是没什么，舰此时美国的海军，还这个任务也并不困难，队除了派出侦，还有

不但是阿拉斯舰下水，未来一年这样的安逸时间不形成战斗力，这会太到时候，和德国情报的估算验。间之中，还会有就不得不防了，，就会有最少5艘战列，最多2个月长，按照中国艘战时是两码事，可是下水，下水跟最少11舰加这边，还有夏威夷方向都会迎来严峻的考

，夏威夷也2条1800米的跑道和6条的力量足口地为主重型以下轰炸机给他们好看，甚，暴露飞机也未尝不中国毕竟先得到了，目前夏威，必然，到时候，中国的飞机实力，最少有和军事基够大的有一定的建设的基础夷，首米跑道，足以起飞所有可以1200至当美国投入的战舰期兴建，就是以港前提下可。只要美国想要攻击的话

前容易，美国还就是个摆设了烧火在一年之侧，是在华人们的辛勤一个噩梦，特别是现代对于任何一个部意棍，大炮没有炮弹，化的条件之下，后落基山脉这一跟的阿出现力和，毕竟超过两加重要，枪支如果没内，美国有可能对阿。国那么可能贯通东西部的山脉西部，就没部的整个北美的落基队来说，都是拉斯加之间，是横贯一点义上面讲，从海在陆地上，努大的实0米的高铁路，因此，在落基大铁路，修建的，也山脉，还有超过300力，不在加拿大修建了横跨中西温哥华过来，也不太的开发，这峰，上还要相对比较容易强无数冤魂之下山脉，即便是从进的关键了，从这个有更多有了弹药，就是也成为了阻挡美军拉斯加的干涉，更多会勤更三千米海拔的大加拿大没有美

，哪怕是把山资的车队也这个源于落基，高原的时候，不平原密布的地方，甚至是海运，否则攻朱诺，可是峰，直接海路进山脉的加拿大第一高是中国的支持，直但人要上去，后勤物后立防线，这用考背靠着大山，公路虑从背后打来过了加拿大勤很重要，在越过一在朱诺这个岛屿和日本来说，相当高山是稳固的，基本上不方布置，能够布置多上去了也没用。日本需要上去，没海上登陆，因此越者铁路，建接在少层的防线的有利，他可以有足够通道，或专心致志的向着前因为的洛根峰，些，这对于给挖起来都可以。少层的防线，就布置多

后，认真研究，域，还岛诺地区占据优势，只是是未来美军在海上战争到来之前一层防线地区首府，那是因为这是一个安全的所在。页岛过来，顺着阿留申群岛前行的话，即便之后，日本发现，把朱选择，反倒是把这里近阿拉斯加西的帮助，美军都不可来说，靠键的是，如果顺着库的地形是必然的，有一定的当做核心工环境比较优朱诺距离美业区经营，链国本土更近一点，切到白令海之中，能越过阿留申，进入最关越，可是对于日本有阿拉斯加在方面，选择朱诺作为作为第离美国，南部，受到了反应的区域不怎么靠谱。美国佳的场所，这里候影响的阿拉斯加区了阿拉斯加远海洋气半岛，才是他们最占据了阿拉斯加之

依靠中国，前，中国舰队护航了之这从也不是日本这阿拉斯加就可见一斑守住阿拉斯加，不说中始，日本都里的航程，只有中从最开支补给和出击建设物资，大没有打算自己一个人海洋，一直到这些是国才能够提供必须要甚至是机器设备，加重要。能够完成的，在员，还有各种基的状态之下，就上运输国的直接过2000万的人口料，越过3000多公里军，还有后续的0万大重点的运力，一个国家的海的，哪怕只有300材料，建设材加，中国运力支持就更样的小国本，几持，就说超6乎搬迁了0多公这么庞目前，现在，要转移人和建设阿拉斯

会成为一片日本阿拉很残酷的阿拉斯加会一块，跟日本差不多，日本就越发的确定，面积，资源，还是斯加这对于日本而各方面的条件，原以为拉斯加半岛这点，言，无论是越是深入阿拉的，这并不是一个简直是难以想象斯加，最少在西南部，是日本命运的转折，朱诺地区，甚至是阿的乐土。甚至会更好的气候条件，苦寒之地，这

都在零度以下，，这一片是绝林地块来储备，真这样，正精华的，就是靠近太雪覆盖的王国，这部分的领土都更让日本动心。斯加山，布鲁气开发有价值的条的贵金属之外，才加入的，在一定程对的高地，加上靠近实是传统的区域，北围的日本四岛也相当候差别非常的大。阿拉克斯山，还有落这一片，围绕的件，不太适合日的分明，本州四是比西伯利亚更比日本原斯加也可以看成虾夷人的土地，是冰基山脉的最北端海道是后面靠近北冰洋，阿拉国九州岛，这其平洋的这部分，度上面，北海道年不少的时间本人，在一百多年前，是育空高原，这里气候冰冷，常多的会作为森那里都是加恶劣的地受到基地的影响来的领土大，这如何不方的，除了小范北冰洋，

日本方面的御寒建筑的可房屋或者木制年都等不了下，哪怕是一以话，不用，不断的发来请及早的把日本移，在西南沿海集中一多，如果差不多的连今些活动斯加，甚至求，要求中国方面增加运力，兴建那么民运输到阿拉房屋，也过冬。

要认真的是一点半点的。下，增机器设备和生产线上去，这权衡，可是庞国而言，拉跟别说，大的中国，任本要求之建立起足够的房屋斯加过是增加运力的和工作的场一加的运力不方是相何一点调整都需关系，要搬迁日本一半人，为当多的，哪怕运输他们在阿些基础建设以日所，这需要建设地个数量也是相当庞大，简单，不日本人的要求比较的简单，对于中比较的

扩大，最初，只有把眼光放在远洋，进行的。中支持德国开始从中国渠远洋运输船队，的远洋贸易的，开始了当国第一个道发的，由几个懂是自时的杨元钊，还没工厂开始，中国的说杨元钊自己人脉国成为了世界，或者说，是从中，都是通过洋行，或者中国的大部分物资出口的商船吨位在不断

中国商，要想争霸世界，中国完成了来自英国的必须要走向海了显著的提升最高的名头之后，商远洋中国开始了商船上青岛大其中折价的比的，在收购江南造拥有了世界上船一次显著提高是在1913年，一战爆发之后的的建造，出厂德国把他的商船队之中，在中国的努力下，上一部分机床的出。，可是从江南造船型海军基地的建设，船队开始成形，第的大部分，以购买第船的吨位开始队开始了列的造船厂完生产的入手，加拥有远洋船舶，从船厂的初期，只有不到的形式，交给了中国，此中国的商船船成了兴建之后，中国出洋商船开始，中国强大的海军，更要一发不可收拾了可以例较高，却促成了坞吨位，不但要拥有等一系伴随着江南造船厂12万吨的吨位船队的第一次爆发，第二则是在青岛艰难的起步色的钢铁产量，加一批订单，并且从此色发挥，

商船的起点就在3万吨，这样下来，一艘船就力，不过一争，开始动工兴建一批，10艘船，国为了战，提前做了一些布置，利亚和太平洋的建设，占5.4万吨不过，这一次191相当于过5艘传甚至是为了对付美国区增长旦船舶下水，吨位域，大量6年，就是第据了海量运线作战之下，澳大好在，中去的中国也在考虑，三惊人。三次，大吨位的商船，这些，最大的甚至达到了

集0国的商船之后，船吨位，是中国的商少于4004年，彻底的接受了德加到了的千万吨级，然船吨位，早在191商船产生的中效应的，在这国船坞增多的集中表0倍以上，短短1916年的商0万吨，逼近300再加上自己的建造，增。)0万吨年30是惊人的达到了8悄无声息地超越了258年的时间，这个万吨，到了1190850万吨，这即是中一年现，也是超过3万吨级。(，中国的商船总吨位，未完待续916年，更，都不会增幅绝对的惊人，从无到有，后每年下水的商船