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第三篇燕京春来 解释一下阳泉和正阳线的问题

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首先,阳泉这地方,百度一下就知道,它的名,以前叫‘漾泉’。是民国才起

称这一地区。划分很乱,分属盂县和,却又‘阳泉’代煤铁产区。而且确实有为什么平定县,但不提这茬呢。因为第是山西历史最悠久的整体上文献上,以这个地方当时的一,

慎行来修‘正阳线所以就没啰嗦。’,为了凑这个梗。第二,我想让正阳子于

说明白,那泉改回‘漾泉’了。既然有读者觉得有必要的阳我就把前文

解。反而不利于读觉得没必要,这者理实个人

的问题。然后是正太线

题。小,能量浪费轨马车一天跑完全擦力这段路程一共一百五六而且不颠簸。同样的且轨道的摩的少,程不成问十里,而马提供的拉力,自然是。所以有轨的快

不需要开山劈石。山西而且我们又不是的井陉道完全足够了,而已。的冶铁十分发达,只愁销路,只是跑有轨马车而已,利用原先跑火车

生产铁轨,八百到一年间,一年的生铁产也不过是山西在正德劲儿,完全不在话量而已。晋商们稍铁就足够了。这下啊。一百多里路的生铁千吨微加把

且在火车出现以前,轨道马车轨上跑了一两百年,所问题啊。才从以技术上也完全没有任到了十九世纪末,轨。就已经在铁另外,欧洲一直生铁铁轨进化到钢

,就是从门头沟修到阜因为朝完没用蒸汽机车,一直采用马拉火车到清老佛爷怕惊了龙脉,就蛋。了,中国第一条铁路成门外运煤的。

退一大明的基建做贡献了。简单里说,悠老西儿啊,当然是往大力吹。把他们绑上不能一上来就摆困难万步说,赵昊这是在忽,让他们为战车

行,咱才敢写的。后请教专业人士和尚写之前,肯是要先仔细研究,然的。专业人士觉得可

……)、(和尚的书友团,可是人才济济的

讨论,不要一了嘛……一下就好上来就冷嘲算和尚写错了,指正热讽吗。就最后,请求大家理性

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