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第三篇燕京春来 解释一下阳泉和正阳线的问题

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’。知道,它是民国才起漾泉,以前叫‘的名首先,阳泉这地方,百度一下就

代称这一地区。很乱,分属盂县么不提这茬呢。因史最悠久的煤为什铁产区的划分‘阳泉’。而且确实有上,却又是山西历为第一,这文献上,以平定县,但整体地方当时

正阳线’,第二,我想让没啰嗦。梗。所以就为了凑这个正阳子于慎行来修

既然有读者觉得文中的阳泉改回‘漾有必要说泉’了就把前明白,那我

解。其实个人觉得没必要,这样反而不利于读者理

然后是正太线的问题。

,而且轨车一天跑完全程不成路程一共一百五六少,而的快。所以有轨马十里擦力小,能量浪问题。是有轨且不颠簸。同样的马提供的拉力,自然这段道的摩费的

发达,只完全足够火车,只是跑有轨愁销路而已。了,不需原先的井陉道马车而已,利用而且我们又不是要跑山西的冶铁十分要开山劈石。

量而已。晋商们稍八百到一千吨铁全不在话下啊。生铁产就足够了。这也不儿,完年的过是山微加把劲西在正德年间,一一百多里路的生铁铁轨,生产

问题啊。钢轨。而且在前,轨道马车就已经在十九世纪末,了一两百年,所才从生铁铁轨进化到洲一直到了另外,欧铁轨上跑火车出现以技术上也完全没有任何

佛爷怕惊了龙蛋。,就是从门头沟修到阜成门外运煤的。因为老用蒸汽机车,一直采用马拉火车到脉,就没清朝完对了,中国第一条铁路

绑上这是在退一万步说为大明困难吧战车,让他们总不往大力吹。把他们的基建做贡献了。,赵当然是往简单里说,能一上来就摆忽悠老西儿啊,

肯定是要先仔细研究,然得可行,咱才敢写的。后请教专业人和尚写之前,士的。专业人士觉

可是人才济济的…(和尚的书友团,)、

指正一下就好理性讨论,不要一最后,请求大家就算和尚写错了,了嘛……上来就冷嘲热讽吗。

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