道，它是民漾泉’。国才起的名，以前叫‘方，百度一下就知首先，阳泉这地

上，以‘阳泉’代平定县，但整体而悠久的煤铁为什么不提这茬呢。当时的划分很乱，分且确实有文献上，却又是山西历史最因为第一，这个地方产区。属盂县和称这一地区。

。所以就没啰想让正阳子于慎行来修‘正阳线’，为嗦。第二，我了凑这个梗

既然有把前文中的阳泉改回‘漾泉’了。必要说明白，那我就读者觉得有

样反而不者理解。其实利于读个人觉得没必要，这

然后是正太线的问题。

而。且轨道的摩擦力这段路程一共一百五六而且不颠簸。同样的十里，小，能量浪费的少，有轨的快。所以有轨马车一天马提供的拉力，自然是跑完全程不成问题

了，不需要开山劈愁销路而已。而且只是跑有轨马车而已，利全足够车，只用原先的井陉道完达，我们又不是要跑火石。山西的冶铁十分发

轨，八百到一千吨路的生铁铁稍微加把劲儿全不在话下啊，完生产一百多里铁产量而已。晋商们。间，一年的生在正德年铁就足够了。这也不过是山西

一两百年题啊。末，才从生铁铁轨进化到钢轨也完全没有任何问以前，轨道马车就已。而且在火车出现外，欧洲一直到经在铁轨上跑了了十九世纪，所以技术上另

机车，一直采用清朝完蛋。爷怕惊了龙到阜成门外马拉火车到运煤的。因为老佛，就是从门头沟修脉，就没用蒸汽对了，中国第一条铁路

里说，往大力吹是往简单在忽大明的基建做贡献了。总不步说？能一上来就摆困难吧。把他们绑上战车，悠老西儿啊，当然让他们为，赵昊这是退一万

行，咱才敢写的。。专业人士觉得可是要先仔和尚写之前，肯定细研究，然后请教专业人士的

济的……）、友团，可是人才济（和尚的书

，写错了，指正一下就好了嘛……要一上来就冷嘲热讽吗讨论，不。就算和尚最后请求大家理性

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