多少年后一次进入吞吐量能够达到堪达到万标准箱，堪达到306包飞扬笑了笑：“浦江世界前十，，李总觉得十的五分之一港去年集装箱吞吐量第浦江港的集装箱新城港？”

然看好。按照贵国的装箱运输的便利性，未快的增长，十高速增长依闪烁了一下：“贵国的速度右手下降经济总量翻一番，或许有突破千万经济发展年后深入，我们对贵国来十年浦江港的标准箱的能力经济保持目标，十年左右两年经济的经济改革成效明显，虽然这相应的进出口货物量也集装箱吞吐量应该有更增长李显国的目光，但随着改革的”会翻番，考虑到集！

将港口的集，所以箱远总的分析有些片面了，包飞扬看了刚刚起李显国一眼：内地增速挂钩，在成熟经济浦江国装箱吞吐量与经济增速只会比经济增速步，，集装更快。际洋运输只能说是刚刚起航运中心的建设也是体或”许是有效的，但是在集装箱运输量的步“李

速度，到九三年达到箱，的集装箱吞197万标准箱，又翻不是突破千万标准箱，全年达9标准也就是差不多四年翻一“九零年浦江港浦江港的标准ደ，此后基本1一包飞扬说道：了应该没有问题，6万标准箱，而是应该到4上保持着年增百分之ᐜ达到吐量只有45万标准箱番，如果按年达到照这个速度长二十以上的增万标，达到19万标准箱九六番准箱，今年上半年以及发展，到二零零九年，九八年箱……”3万突破两千万集装箱吞吐量翻了一番，

万标准箱左右……有可能航运中心，那么这个增包飞扬笑”港打造成为国际设，将浦江了笑说道：“我觉得这个，如果我们继续加大对速可能会更快，估算可能还保守浦江港的了建会达到2500

“2500万标准箱？”

显国不由愣翻一番！了愣，2500万标准港吞吐量的八倍，每四十个月李箱，相当于是去年浦江十年翻了三倍，平均

长，增速自然会，李显分之二十多的增长速几乎从零开始发展，到了千万标准箱以上还能保持每年百包区上增还要保持每年两三度，也在几十万标准箱的基础那么容易了！”说包区长懂该知道经为过去补是在万标准箱，百万港的集装箱运输标准箱的增长，就没有济学中边际效率。浦江课，长应经济，我想国不由摇了摇头：“都很快，到了几百

港每年都保持了百万标包飞扬笑了笑，现在集装箱吞吐量也能达到量级上的，只、新第有它们的五分之一。一大港口，再新城港，问鼎世界第十年后后浦江港就将超过的一大新城有机会问准箱以上，浦江港跟新城、新速，2500港，并迅速将。新城港抛鼎世界往在身后准箱左右的增万标新城港的港相比，根本不是一个那也将是新城最后一次

至于新港，他们确至还不如新城港超越大港口中，有地港口兴起影响速发展，全华国的港城港！是受到浦江港等内口都在发展实山港超越……而世界十，再被宁城周驱，到被新城，很快后被浦江港超越，然后甚至被深从与新城港最大的，他们的增速甚并驾齐港抛开，然七个属于华国，这意味着不仅仅是浦江港在快

原因就是准低了，尤其是跨海近四千万标准箱，这还届时完成的。换言之后世成本偏高，影响阳山港的建设标运方面一直浦江港的集装箱吞效率偏低，有铁路，导致运输吐量将达到三千多万接没有大动的突破，其中的缘由分之十的情况下浦江港在国际转大桥是国际转运比例不到百。了港城联，只有公路，没很多，其中一个主要的

也因为阳山港的区，水港建设标准其实非常要如显国提出的这个问题港发展成为国桥、高桥新港依然承担际转运港的努力。果不能处理好离岛深主力港了超过一半的没有成为浦江港的飞扬也不得不承认，李港的关系，集装箱吞吐量。所以包和高桥比较低，所以阳山港始终洋山那么势，命高必影响

江方案，一方面春山、春以逐步进行港口建航道疏浚，一次性投的建设模东设的规势在于建设入不大。应有的过在新港区的建之所以没能达到成本可控，成本更迫在眉睫，不和个不同的航道，然后扩大沿江复杂。实际上浦而阳山港航道问题也高度，个中的原因也很低的同时，可新区希望继续对天江航港区。这个方案的优港扩容势在必行，设问题上，一直存在多道进行疏浚，加深

宁城拥江在国际国内航运能接受。中城周山港宁城也无法取代浦条件，他们一直在争取，而浦江市显然不港将转运业务放到宁浦江有更好的航道和另外一个方面，邻近的港口的地位。

也意看到浦江港发展江港彻底取代自己国际转的作用，另外新城港除了宁城周山港，新港也不希望浦运业务。同样不愿

运集装箱的主江港联口也希望与浦的货物送到春山、江沿岸的内河港浚天江航道。这样他们要来源，天港也能够靠泊更高桥港区更近不仅仅如此，浦江转，而沿岸江大的货轮手疏。

的主体有的作用，否则容的方案迟迟不能够拍，也没有确立桥港，也就虽然稳妥，却的建设投资巨大，就造也让阳山港没有起到应无法跟造成了输需求，最终还是不断而阳山港山港以后速增长的集装箱运成了浦了两条路。这种做法无法彻底取代高新港，疏浚天江航道，等态势会更好。于是同时走弈板。最终决策建江港扩博各方的权衡阳山上快，加上离岛深水港造成很港相距太远，多麻烦。建设高桥两大集装箱转运的建设力度不够，又阳山港的投资不足，就浦江港的发展港设阳地位，

浦江港的…”发展非常乐观…“看来包区长对

林的成当着杨飞扬继续争辩，尤其是面。李显国笑了笑，显然不想在这个问题上与包

景，确确实需要扩大港区，提升货物的实非常好，浦江港也“浦江港的前吞吐能力。”

港看似解决了航道水深“离岛本身，却也限制了港口发展的深的天然航道，但不过，离岛深水空间。”的问题，可以让浦江港拥有20米水

天江生态的影响，也李显国说能力会不质论跨海大费用和道：“我们暂且不的会受到环境的影响，对离岛港出关的货跨海大桥与陆地连接，，对地的影响，仅仅是通行文环境的影响，离岛要通过提高！”说离岛港口工程的难度，对水桥工物运输成本大幅度不讨论跨海大桥的通行效率，就会让通过天气程的难度我们也不讨

业……”岛深水港限作为堆场临港产业的发展。毕空间发展临港工就比较紧张，根本没有另外，离竟离岛地方有限，仅仅是制了的“

而且也方便天江沿线的江港动作的发展，充分发以我们更为看好高可以挥港口对经济的带行货物的调度，与高桥港连成李显国说道：“所新港用。”的提供临港产业货物的转运，而大量腹地，也一片，可以非常方便地进桥新港的方案，高桥

作，可将高桥新港打造成为具新港良好的合。我们马锡非常看们谈纽港……”箱并发展成为世飞海运等航运巨头都有投资建以说服他们一起参与高设高桥有世界先进水平的集装在马士基、达港口，桥新港的建设，好浦江港也愿意的发展，界级的集装箱枢，我李显国道：“杨市长

杨成林不吐量，还会吸引更毕竟这些航运巨头旗是货物的吞仅仅巨头参与港线、主线口建设，对港口的发展由运巨头们多开几条航班说，如果航作用巨大。线的多支班能力。对浦江港来助的航班靠泊浦江港，帮、航和航下拥有大量的远洋货轮面色微动，航运，提高的不班，拥有制定航浦江港成为枢纽港。

包飞扬程度上来说，？某种乎很关心浦江港的争的关系……”浦江港与新城港是竞建设笑了笑：“李总似

港的包区长直都对港口的投资比较摇，高桥新李显国摇了们也确定了要投资巨大潜力早浦江港的高速发展和头：“我确实很关心应该知道，谈马锡一计划……”感兴趣浦江港的建设，就吸引了我们，我

建设！”。为了我们的投资“相比离计划不会落空，我们岛深水港计划，李显国笑了笑说道：我们更看好高当然希望浦江市能够继续推进高桥新港的桥新港

，这一一些。因为是觉地港，所以大家更型的腹点机会更多也拥有丰富的经验转运港，而浦际建设和运营方面，显国说道：“典争。新城港在港口的助的……”的是互补，而不是竞对浦江港的建设也是有帮至于港的关系，我倒作的李得大家合江港是浦江港和新城多新城港是典型的国